Peugeot Expert 2.0 Bluehdi Premium std 120cv S&S - Allestito - 3 posti

Peugeot Expert 2.0 Bluehdi Premium std 120cv S&S - Allestito - 3 posti

Questo Peugeot Expert 2.0 BlueHDi Premium da 120 CV ha un pregio concreto: mette insieme tre posti, un vano di carico versatile e dotazioni utili a chi sul furgone passa una parte importante della giornata. Non è soltanto un mezzo per trasportare materiale: con il Moduwork può diventare anche un piccolo ufficio durante le soste e adattarsi al trasporto di elementi lunghi.

Immatricolato a marzo 2021, ha 85.868 km dichiarati certificati, cambio manuale e trazione anteriore. È proposto a 12.990 €, con IVA esposta. Per noi di AUB è una soluzione interessante soprattutto per artigiani, installatori e manutentori che cercano un mezzo da inserire nell’attività senza impegnare un capitale eccessivo. Perché questa configurazione ha senso

Il 2.0 diesel da 120 CV è una scelta coerente con la destinazione del veicolo: trasferimenti, attrezzature e giornate di lavoro. Qui non interessa inseguire la prestazione, ma avere una motorizzazione adatta all’impiego operativo. Gli 85.868 km, da soli, non sono un motivo di preoccupazione per un furgone di questo tipo: contano molto di più manutenzione, condizioni effettive e utilizzo precedente.

Il vero punto di forza è però la configurazione Moduwork. Lo schienale centrale ribaltabile offre uno scrittoio per documenti e ordini di lavoro; la seduta laterale sollevabile e l’apertura nella paratia permettono di sfruttare spazio aggiuntivo per oggetti lunghi compatibili. È una dotazione che può fare la differenza quando si trasportano canaline, profili o componenti che non entrerebbero nella configurazione ordinaria.

Anche gli accessi sono quelli giusti: porta laterale destra scorrevole e porte posteriori apribili a 180°. Significa poter raggiungere il materiale dal lato più comodo, senza dover ogni volta riorganizzare il carico.

Le dimensioni dichiarate — 4,96 metri di lunghezza, 1,92 di larghezza e 1,88 di altezza — descrivono un furgone sfruttabile senza passare a un mezzo particolarmente ingombrante. La portata utile indicata è di 1.394 kg, un dato interessante, da confermare però sui documenti e in relazione all’allestimento effettivamente montato: accessori e trasformazioni possono incidere sul carico disponibile.

Le dotazioni che servono davvero Climatizzatore, Bluetooth, USB, sensori posteriori, regolatore e limitatore di velocità sono equipaggiamenti utili tutti i giorni, non semplici voci da annuncio. Il Pack visibilità aggiunge fari e tergicristallo automatici. È dichiarato anche un tendalino: può essere un valore aggiunto per alcune attività, ma va visto per capire tipologia, condizioni, fissaggi e ingombri. La dicitura “allestito”, da sola, non spiega tutto ciò che è compreso nella vendita. Lo storico è un punto a favore, da leggere bene

La provenienza Arval, unico proprietario dichiarato, e la disponibilità di un attestato manutentivo rendono questo Expert più valutabile di un mezzo con passato poco documentato. L’ex noleggio non è di per sé un difetto: ciò che conta è poter ricostruire come è stato seguito. Nel documento fornito risultano quattro interventi. Tra quelli più significativi:

L’intervento sui freni è un elemento positivo e documentato. Attenzione però a non confonderlo con un tagliando motore: per verificare la continuità della manutenzione servono l’attestato completo e le relative scadenze, non soltanto queste quattro righe. Cosa controlleremmo prima della consegna

Su questo 2.0 BlueHDi del 2021 verificheremmo il corretto funzionamento dei sistemi antinquinamento, compresi AdBlue/SCR e filtro antiparticolato, con diagnosi elettronica e prova su strada. L’intervento sul catalizzatore merita di essere approfondito attraverso la fattura: la descrizione sintetica non chiarisce quale componente sia stato interessato né il motivo.

Controllerei inoltre il piano della distribuzione previsto per questo specifico telaio, considerando sia l’età sia i chilometri, e farei verificare eventuali campagne ufficiali aperte. Sul mezzo, invece, guarderei soprattutto frizione, innesti del cambio, sospensioni, pneumatici, piano di carico, paratia e scorrimento delle porte. Sono controlli pertinenti all’impiego lavorativo, non una bocciatura del chilometraggio.

Due aspetti commerciali vanno chiariti per iscritto: prezzo finale e garanzia. Occorre confermare se i 12.990 € comprendano l’IVA e quali spese si aggiungano. Quanto alla garanzia, i dati riportano 24 mesi, mentre la descrizione parla di 12 mesi inclusi e di estensioni opzionali: durata, coperture, esclusioni e condizioni per l’acquisto professionale devono coincidere con il contratto.

• olio motore, filtro olio e filtro abitacolo a 44.047 km, nel maggio 2024;
• intervento indicato come “catalizzatore” a 64.659 km, nel giugno 2025;
• freni e dischi anteriori a 75.034 km, nel gennaio 2026.

La nostra sintesi è questa: un Expert da scegliere per come può lavorare, non soltanto per quanto costa. Tre posti, Moduwork, accessi pratici e storico disponibile sono argomenti solidi. Con allestimento, manutenzione e condizioni di vendita confermati, può essere un acquisto molto sensato per chi cerca un mezzo concreto da mettere al servizio della propria attività.