Peugeot 308 SW 1.2 puretech t Allure Pack s&s 130cv

Peugeot 308 SW 1.2 puretech t Allure Pack s&s 130cv

Questa Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure Pack da 130 CV ha un motivo concreto per entrare nella lista di chi cerca una familiare: a 15.900 € offre un’immatricolazione recente, spazio da station wagon e una dotazione utile anche nei viaggi. Ma su questo esemplare c’è un elemento che merita più attenzione del colore o dei cerchi: il concessionario dichiara distribuzione e tagliando appena eseguiti. È un punto importante su questa motorizzazione, da valorizzare con i documenti alla mano.

Immatricolata a febbraio 2024, ha 74.200 km certificati, cambio manuale e motore benzina turbo da 96 kW. Il chilometraggio non è un motivo per scartarla: conta soprattutto come è stata mantenuta. Una storia di manutenzione chiara, insieme ai lavori appena dichiarati, permette di valutare questa 308 su basi molto più solide del solo numero sul contachilometri.

Perché è una familiare sensata

La 308 SW è lunga 4,64 metri: offre il formato giusto per chi deve caricare passeggino, valigie o attrezzatura senza passare necessariamente a un SUV. Il passo di 2,73 metri favorisce lo spazio a bordo, mentre bocchette posteriori, bracciolo posteriore con passaggio sci e prese USB-C anche dietro sono dettagli che nell’uso familiare fanno davvero comodo.

Il 1.2 turbo da 130 CV con cambio manuale è una combinazione adatta a chi cerca un benzina versatile, da usare tra spostamenti quotidiani e viaggi. Non è una versione sportiva, ma ha una potenza coerente con questo impiego. Il consumo medio dichiarato è di 5,3 l/100 km: va letto come dato di omologazione, non come promessa sui consumi reali, che dipendono da percorso, carico e stile di guida.

Anche l’allestimento ha contenuti concreti. Nell’elenco fornito figurano navigazione connessa, climatizzatore automatico bi-zona, cerchi in lega da 17", cruise control adattivo con funzione da 30 km/h, avviso di superamento involontario della corsia e riconoscimento esteso dei segnali. Sono dotazioni che rendono più gradevole l’utilizzo, non semplicemente voci da annuncio. La loro presenza e il funzionamento vanno comunque verificati sull’esemplare.

Il punto da controllare bene: la manutenzione del PureTech

Su questa 1.2 PureTech benzina non ibrida, la distribuzione a cinghia in bagno d’olio è il controllo tecnico prioritario. Non va confusa con le differenti motorizzazioni ibride a catena: l’immatricolazione nel 2024, da sola, non basta a identificare tutte le caratteristiche meccaniche.

La dicitura “cinghia distribuzione e tagliando appena eseguiti” è quindi un elemento favorevole, purché accompagnata dalla fattura. Noi di AUB chiederemmo:

Non significa dare per presente un problema: significa capire cosa è stato fatto e acquistare con maggiore tranquillità. Durante la prova aggiungeremmo i normali controlli su avviamento a freddo, frizione, cambio, freni e pneumatici. Perché prenderla in considerazione

È una station wagon del 2024, ben equipaggiata e proposta a una cifra concreta, con due interventi importanti dichiarati come appena eseguiti. La sua forza sta qui: spazio, comfort e un acquisto che può essere sensato senza inseguire accessori superflui.

Prima di firmare, farei confermare prezzo finale e spese di passaggio, acquisirei la documentazione dei lavori e chiarirei le condizioni della garanzia. L’assenza di una garanzia estesa non equivale all’assenza della garanzia legale applicabile alla vendita professionale al consumatore.

• Data, chilometraggio e dettaglio dell’intervento, chiarendo anche il motivo della sostituzione.
• Storico dei tagliandi e specifica dell’olio utilizzato, da confrontare con le prescrizioni aggiornate per il telaio.
• Se siano stati necessari ed eseguiti controlli del circuito di lubrificazione, soprattutto qualora la vecchia cinghia presentasse deterioramento.
• Eventuali rabbocchi d’olio tra i tagliandi e verifica tramite VIN delle campagne applicabili.

Se manutenzione e prova confermano quanto dichiarato, questa 308 SW merita una visita: non per una generica promessa di convenienza, ma perché mette insieme caratteristiche utili a un prezzo interessante.