Peugeot 2008 1.2 puretech GT s&s 130cv

Peugeot 2008 1.2 puretech GT s&s 130cv

Questa Peugeot 2008 1.2 PureTech GT da 130 CV ha una combinazione convincente: Blu Vertigo, allestimento GT, cambio manuale e una dotazione che rende più comodi sia gli spostamenti quotidiani sia i viaggi. A 14.900 €, con prezzo non vincolato a finanziamento, merita attenzione se cerchi una crossover compatta ben equipaggiata, non soltanto un’auto dall’aspetto sportivo.

Immatricolata a febbraio 2021, ha 56.370 km certificati: una percorrenza contenuta, che non è un punto debole della proposta. Per noi di AUB, la valutazione va fatta soprattutto sulla qualità della manutenzione e sulle condizioni effettive dell’esemplare. Perché questa configurazione è interessante

Il primo punto è il motore: 130 CV su una crossover di circa 4,30 metri offrono una buona versatilità, senza relegare la 2008 al solo utilizzo cittadino. È una configurazione adatta anche a tangenziali, trasferte e viaggi, con il cambio manuale per chi preferisce gestire direttamente la guida. Non è invece la scelta per chi considera l’automatico indispensabile.

Il secondo punto è l’allestimento. Il Blu Vertigo, abbinato al tetto nero dichiarato dal concessionario e ai cerchi Salamanca bicolore da 17", valorizza il disegno della 2008. La GT ha una presenza riconoscibile, ma conserva dimensioni gestibili e la praticità delle cinque porte.

Dentro, secondo quanto riportato nell’annuncio, ci sono i-Cockpit 3D con quadro digitale da 10", touchscreen HD da 10" con navigazione, sedili sportivi e climatizzatore automatico. Non sono soltanto elementi da mostrare in fotografia: rendono l’abitacolo più piacevole e attuale nell’uso quotidiano.

Un consiglio concreto: durante la visita prova bene la posizione di guida. Il volante compatto e la strumentazione rialzata dell’i-Cockpit sono caratteristiche distintive Peugeot; vale la pena regolare sedile e volante per verificare che tu legga comodamente tutte le informazioni.

Gli accessori che servono davvero Tra le dotazioni dichiarate spiccano sensori anteriori e posteriori, VisioPark 180° e fari Full LED: accessori utili nelle manovre e nella guida notturna, non semplici dettagli estetici. Sono inoltre indicati frenata automatica d’emergenza diurna e notturna, mantenimento della corsia e regolatore e limitatore di velocità. Attenzione alla distinzione: non viene dichiarato un cruise control adattivo.

Per la praticità ci sono gli attacchi Isofix posteriori, le prese USB anche dietro, lo schienale frazionabile e il piano del bagagliaio regolabile su due altezze. È quindi una proposta sensata anche come unica auto di casa, se gli spazi rispondono alle tue esigenze.

Il controllo importante: la manutenzione del PureTech Su questa 1.2 PureTech del 2021 il punto specifico da verificare è la distribuzione con cinghia a bagno d’olio. Non va confusa con le successive motorizzazioni dotate di catena.

Questo non significa scartare l’auto: significa acquistarla con la documentazione giusta. Prima di firmare chiederei: Se questi aspetti sono in ordine, la proposta acquista molta più solidità. I 56.370 km sono un dato favorevole, ma non sostituiscono la manutenzione prevista anche in funzione del tempo. La valutazione AUB

La comprerei per l’equilibrio tra stile, dotazione e praticità, subordinando la scelta alla verifica della manutenzione del PureTech. Il prezzo è chiaro e non richiede un finanziamento obbligatorio: un elemento positivo nella valutazione dell’offerta.

Prima dell’acquisto restano da confermare il totale comprensivo di passaggio di proprietà, escluso dai 14.900 €, le condizioni della garanzia applicabile — l’assenza di una garanzia estesa non equivale all’assenza della garanzia legale — e la presenza effettiva degli accessori dichiarati.

• Fatture dei tagliandi, per verificare scadenze e utilizzo dell’olio con la specifica prevista dal costruttore.
• Un controllo documentato della cinghia, secondo la procedura prevista, e la verifica dell’attuale scadenza di sostituzione applicabile al telaio.
• Informazioni su eventuali rabbocchi frequenti o consumi d’olio anomali.
• Verifica tramite VIN di campagne tecniche ed eventuali coperture dedicate, senza presumere che siano automaticamente applicabili.

In sintesi: una 2008 per chi vuole una crossover compatta con carattere, senza rinunciare agli accessori utili. Bella nella configurazione, interessante nei numeri e da scegliere con serenità quando la storia manutentiva è verificata.