Peugeot 2008 1.5 bluehdi Active Pack s&s 110cv

Peugeot 2008 1.5 bluehdi Active Pack s&s 110cv

Questa Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Active Pack da 110 CV ha un motivo concreto per essere scelta: mette insieme una carrozzeria moderna e pratica, un diesel adatto a chi percorre strada e una dotazione utile, a 12.500 €. Non punta sugli effetti speciali: punta su quello che serve per usarla tutti i giorni.

È immatricolata maggio 2021, ha cambio manuale, trazione anteriore e 111.000 km dichiarati certificati dal concessionario. Una percorrenza che, su un diesel di questa età, non è di per sé un problema: a fare la differenza sono la manutenzione documentata e il tipo di utilizzo precedente. Un esemplare seguito regolarmente e usato su percorsi scorrevoli può essere una scelta più convincente di uno con meno chilometri ma impiegato quasi soltanto per brevi tragitti.

Perché questa configurazione è centrata Il 1.5 BlueHDi da 110 CV è una scelta sensata se cerchi un’auto per il tragitto casa-lavoro, gli spostamenti extraurbani e i viaggi. Offre prestazioni adeguate all’uso familiare senza inseguire potenze superflue, mentre il cambio manuale piacerà a chi preferisce una guida tradizionale.

Il consumo medio indicato nell’annuncio è di 4,3 l/100 km: è un dato dichiarato, non una promessa sui consumi reali, ma chiarisce l’impostazione di questa versione. È una 2008 da scegliere soprattutto per fare strada, non per percorrere ogni giorno soltanto due chilometri nel traffico.

Con 4,30 metri di lunghezza, mantiene dimensioni gestibili senza rinunciare a cinque porte, cinque posti e alla praticità di una crossover. Il piano del bagagliaio regolabile su due livelli e gli attacchi Isofix posteriori sono dettagli utili nella vita quotidiana, non semplici voci da catalogo.

Anche l’Active Pack ha una dotazione concreta: sono dichiarati climatizzatore automatico monozona, cerchi in lega da 16", quattro alzacristalli elettrici, Bluetooth e USB. I cerchi da 16" rappresentano inoltre una scelta equilibrata per comfort e costi di sostituzione degli pneumatici.

Tra gli accessori indicati spicca il Visiopark 180°, un aiuto apprezzabile nelle manovre. Sono presenti anche i fendinebbia LED; attenzione invece alla predisposizione per il ruotino, che non significa che il ruotino sia effettivamente incluso.

Sul fronte sicurezza, l’annuncio riporta Active Safety Brake, Distance Alert, Lane Keeping Assist e Driver Attention Alert: frenata automatica d’emergenza, avviso di distanza, assistenza al mantenimento di corsia e controllo dell’attenzione. Una dotazione che dà sostanza alla proposta, oltre all’aspetto moderno.

Cosa controllare su questo esemplare del 2021 Il controllo specifico più importante riguarda la catena che collega gli alberi a camme del 1.5 BlueHDi. Questa motorizzazione, nel periodo produttivo cui può appartenere l’esemplare, è interessata da una problematica nota e da interventi del costruttore.

Prima dell’acquisto chiederei quindi una verifica tramite VIN presso Peugeot, per conoscere eventuali campagne applicabili, il loro completamento e gli interventi già eseguiti. Non significa che questa vettura abbia il difetto: significa verificare il punto corretto per questo motore e questa annata, senza confonderlo con i problemi della cinghia a bagno d’olio dei benzina PureTech.

Controllerei inoltre: Sono verifiche che servono a comprare bene, non ragioni per scartarla. A chi la consigliamo La consigliamo a chi vuole un crossover compatto diesel, moderno e ben equipaggiato, da usare davvero: pendolarismo, famiglia, extraurbano e viaggi. Se invece l’utilizzo previsto è quasi esclusivamente fatto di tragitti brevissimi, oppure attraversa zone con limitazioni ai diesel, valuterei prima queste esigenze: la classe Euro 6d non garantisce accesso illimitato ovunque.

La sintesi AUB è questa: una 2008 concreta, con gli accessori che aiutano ogni giorno e un motore sensato per chi fa strada. A 12.500 €, merita attenzione se la documentazione conferma una manutenzione corretta e una gestione verificata delle campagne Peugeot.

• Storico dei tagliandi, con fatture, intervalli rispettati e olio conforme alle prescrizioni.
• Sistema AdBlue/SCR e filtro antiparticolato, attraverso diagnosi e prova su strada, verificando l’assenza di anomalie.
• Frizione, cambio, freni e pneumatici, per conoscere lo stato effettivo e gli eventuali interventi prossimi.
• Riscontri del chilometraggio certificato, insieme alla documentazione disponibile sulle revisioni.

Prima di firmare chiarirei prezzo finale e passaggio di proprietà, copertura di garanzia applicabile — “garanzia estesa: no” non equivale ad assenza di garanzia legale — ed effettiva presenza delle dotazioni. La guidabilità per neopatentati, dichiarata dal venditore, va infine confermata sui dati del libretto e sulle regole applicabili alla data di conseguimento della patente.