OPEL Combo Allestito 1.5 Diesel 100CV

Questo Opel Combo Cargo 1.5 Diesel 100 CV è interessante per un motivo molto concreto: sulla carta è un mezzo da lavoro del 2023 con soltanto 1 km dichiarato, quindi una soluzione che può permettere di entrare in un veicolo commerciale moderno senza acquistare necessariamente un furgone nuovo da ordinare. È un autocarro N1 a due posti, con motore 1.5 diesel da 100 CV, cambio manuale e trazione anteriore: una configurazione semplice, diffusa e coerente per artigiani, manutentori, installatori, consegne locali e piccole imprese. Non è un veicolo pensato per “fare scena”, ma per lavorare tutti i giorni con costi di utilizzo ragionevoli e dimensioni ancora gestibili in città.

Con 4,40 metri di lunghezza e 1,80 metri di altezza, il Combo Cargo L1 è un buon compromesso: abbastanza compatto per muoversi tra traffico, cortili e parcheggi, ma con un vano di carico che può avere senso per attrezzatura, utensili, ricambi e materiali leggeri. La portata dichiarata dal concessionario è compresa tra 574 e 583 kg a seconda della sezione dell’annuncio: non è un dato marginale, perché determina esattamente che tipo di attività e di carichi può sostenere legalmente.

Il 1.5 diesel da 100 CV è la motorizzazione giusta se l’utilizzo principale comprende trasferimenti frequenti, tangenziale, statali e consegne su percorsi misti. I 100 CV sono adeguati per un furgone compatto impiegato normalmente; naturalmente, se l’attività prevede carichi sempre vicini al limite, molta autostrada a pieno carico o percorsi montani quotidiani, vale la pena valutare anche motorizzazioni superiori. Per assistenza tecnica, lavoro urbano ed extraurbano e piccola logistica, questa configurazione è invece molto sensata.

Un elemento potenzialmente molto favorevole è il chilometraggio: 1 km certificato su un’immatricolazione del 05/2023 fa pensare a un veicolo rimasto invenduto, dimostrativo o assimilabile a un km zero, non a un vero usato operativo. Non è un difetto: anzi, può essere un’opportunità. Però proprio perché il mezzo ha quasi tre anni di anzianità anagrafica pur avendo percorso praticamente nulla, bisogna controllare bene come è stato custodito e quali interventi siano eventualmente maturati per tempo, non per percorrenza.

Le dotazioni dichiarate aiutano l’uso quotidiano: telecamera a 360°, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, autoradio digitale e Adaptive Cruise Control sarebbero un pacchetto decisamente interessante su un veicolo da lavoro compatto. La telecamera, in particolare, può essere utile nelle manovre e nelle soste frequenti; la connettività smartphone rende più semplice usare navigazione, chiamate e gestione degli appuntamenti senza aggiungere dispositivi esterni.

Detto questo, l’elenco accessori riportato nell’annuncio va verificato con attenzione. Sono presenti voci poco compatibili o comunque insolite per un Combo Cargo a due posti — come climatizzatore a 2, 3 e 4 zone, airbag posteriori e alcune assistenze avanzate — e potrebbero derivare da una scheda automatica. Non sarebbe corretto vendere il mezzo dando per certi equipaggiamenti che non risultano poi presenti: prima della firma chiederei una lista optional legata al VIN, fotografie chiare dell’abitacolo e prova pratica di telecamera, cruise control, CarPlay/Android Auto e di tutte le dotazioni considerate determinanti.

Il prezzo merita una lettura corretta: i 13.900 € indicati sono IVA esclusa, quindi per chi non recupera l’IVA il riferimento è 16.958 € IVA inclusa, prima di eventuali passaggio di proprietà, messa su strada o costi accessori. Per un professionista o un’impresa che può detrarre l’IVA, il prezzo esposto ha invece una logica diversa e va valutato come costo imponibile. Non lo confronterei meccanicamente con un listino base: qui contano soprattutto lo stato reale del mezzo, l’effettivo chilometraggio, la garanzia, la portata a libretto e la presenza degli equipaggiamenti dichiarati.

Perché può essere un acquisto valido Cosa controllare prima di acquistarlo In questo caso farei verifiche molto precise, perché ci sono alcune incongruenze nei dati pubblicati: Nell’annuncio compaiono 574 kg, 583 kg e perfino un dato errato di 5,83 kg. Inoltre, la differenza tra massa totale dichiarata di 2.020 kg e massa a vuoto di 1.362 kg farebbe pensare a un valore diverso. Fa fede esclusivamente la carta di circolazione. Il passo indicato come “2,78 cm” è chiaramente un errore di inserimento: va confermato nella documentazione tecnica. Non cambia il giudizio sul veicolo, ma è un segnale che rende ancora più importante verificare i dati ufficiali. Chiedere fattura o documentazione di prima immatricolazione, storico ufficiale Opel e dichiarazione scritta del venditore sul chilometraggio certificato. Con un mezzo di questa età e questa percorrenza, è importante sapere se è stato fermo in stock, usato per esposizione o demo.

Anche con 1 km, dal maggio 2023 possono essere maturati interventi o controlli a tempo. Va verificato se è stato effettuato il tagliando previsto dalla Casa e se liquidi, olio motore, filtro abitacolo e controlli periodici siano aggiornati. Controllare data DOT e condizioni degli pneumatici, batteria a 12 V, dischi freno, guarnizioni, tergicristalli e presenza di eventuali segni di stoccaggio. Un veicolo poco usato non è automaticamente perfetto: deve essere preparato e controllato bene prima della consegna.

Verificare livello e corretto funzionamento di AdBlue, DPF/FAP, eventuali richiami aperti e assenza di spie. Per chi percorre solo tragitti brevissimi, il diesel moderno richiede comunque ogni tanto percorrenze che permettano la corretta rigenerazione del filtro antiparticolato. Il concessionario dichiara garanzia 24 mesi, mentre nei dati strutturati compare “garanzia estesa: no”. Non è necessariamente una contraddizione: potrebbe trattarsi di garanzia legale/convenzionale del venditore e non di un’estensione Opel. Va richiesto il contratto scritto, con durata, franchigie, parti coperte, esclusioni e soggetto che presta la garanzia.

È dichiarata l’assenza di doppie chiavi. Conviene chiedere se il venditore può fornire la seconda chiave prima della consegna oppure quantificare il costo di duplicazione e programmazione. Verificare tramite VIN se è davvero una versione Edition L1 650 kg MT6 e se telecamera a 360°, Adaptive Cruise Control, CarPlay e Android Auto siano effettivamente installati e funzionanti. Farsi mettere per iscritto imponibile, IVA, passaggio, eventuali costi di preparazione, immatricolazione/voltura, garanzia e qualsiasi servizio aggiuntivo. Il punto di partenza è 13.900 € più IVA, non 13.900 € finiti. La sintesi AUB è questa: È un Combo Cargo che può essere una scelta molto concreta per chi cerca un piccolo furgone diesel moderno, compatto e potenzialmente quasi nuovo, senza dover aspettare un ordine di fabbrica. Ha una configurazione da lavoro sensata, una potenza adeguata e un prezzo che può essere interessante soprattutto in ottica professionale.

L’acquisto ha senso se la portata a libretto conferma le esigenze dell’attività, i 1 km sono documentati, la manutenzione legata al tempo è stata eseguita e la garanzia di 24 mesi viene formalizzata chiaramente. Se queste verifiche vanno a posto, non è il classico usato da “sperare che vada bene”: può diventare uno strumento di lavoro pronto a partire, con un’età anagrafica del 2023 ma un utilizzo praticamente nullo.

Immatricolazione 2023 e 1 km dichiarato: occasione potenzialmente vicina a un km zero.
Motore diesel 1.5 da 100 CV: adatto a impiego professionale misto, consegne e assistenza.
Formato compatto: 4,40 metri, quindi più semplice da gestire di un furgone medio.
Categoria N1: impostazione chiaramente professionale, due posti e vano dedicato al lavoro.
Portata dichiarata intorno ai 580 kg: adatta a utensili, ricambi e materiali non particolarmente pesanti.
Prezzo esposto con IVA separata: interessante soprattutto per chi acquista con partita IVA.
Garanzia di 24 mesi dichiarata dal concessionario.
Portata effettiva a libretto

Passo e dimensioni Origine dei 1 km e documentazione chilometrica Manutenzione maturata per età Stato da fermo prolungato Sistema diesel Euro 6 Garanzia effettiva Seconda chiave Allestimento e accessori reali Prezzo finale chiavi in mano

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