Nissan Qashqai 1.5 dci Tekna+ 115cv

Nissan Qashqai 1.5 dci Tekna+ 115cv

Questa Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna+ da 115 CV ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme un diesel adatto a viaggiare, la praticità di un crossover compatto e un allestimento di vertice, senza richiedere un investimento da auto nuova.

L’esemplare proposto è immatricolato a luglio 2020, in colore Dark Metal Grey, con 90.000 km dichiarati certificati dal concessionario, cambio manuale e trazione anteriore. Il prezzo richiesto è 16.500 €, con IVA non esposta. È una configurazione interessante soprattutto per chi cerca un’auto principale da usare per lavoro, famiglia e spostamenti fuori città.

Perché questa configurazione ha senso Il 1.5 dCi da 115 CV non si sceglie per la guida sportiva: si sceglie per avere un motore orientato all’efficienza e adatto a percorsi regolari, extraurbani e autostradali. Il cambio manuale completa una configurazione per chi preferisce una guida tradizionale, mentre la trazione anteriore è coerente con l’impiego stradale di questa Qashqai.

La destinazione d’uso conta: se fai strada con continuità, questo diesel ha senso; se percorri quasi soltanto pochi chilometri alla volta in città, valuterei un’alimentazione diversa. Non è un limite particolare di questa vettura, ma il modo corretto di scegliere un diesel moderno.

Anche le dimensioni sono ben centrate: 4,39 metri di lunghezza permettono di avere un’auto da famiglia senza passare a un SUV ingombrante. La posizione di guida rialzata, le cinque porte, gli attacchi Isofix posteriori e il bagagliaio con doppio fondo modulare sono caratteristiche che servono davvero nell’uso quotidiano. Tekna+: il valore è nelle dotazioni, non soltanto nel nome

Qui l’allestimento è uno dei principali motivi d’interesse. Nella scheda del concessionario troviamo cerchi in lega da 19" Wind, climatizzatore automatico bi-zona, cielo dell’abitacolo nero, barre longitudinali al tetto, braccioli anteriori e posteriori, Bluetooth e USB. Il Dark Metal Grey accompagna bene questa impostazione: sobria, ma non dimessa.

I cerchi da 19" danno presenza alla vettura; nella scelta va semplicemente tenuto conto che gli pneumatici di questa misura hanno generalmente un costo superiore rispetto a quelli di diametro più piccolo. È una caratteristica della configurazione, non un motivo per scartarla.

La scheda riporta anche cruise control intelligente, oltre al cruise control tradizionale. È una dotazione da confermare sull’esemplare: non attribuiremmo invece automaticamente telecamere, navigatore, impianti audio particolari o altri accessori solo perché l’auto è indicata come Tekna+. Il valore dell’allestimento va verificato sull’auto effettivamente in vendita.

Il modello giusto, senza confonderlo con altre Qashqai Questa è una Qashqai di seconda generazione, serie J11 restyling, non la generazione successiva arrivata nel 2021. È importante anche quando si cercano informazioni su affidabilità e manutenzione: le verifiche devono riguardare questa versione diesel del 2020, non motori o trasmissioni di altre Qashqai.

I 90.000 km non sono un chilometraggio che, da solo, debba preoccupare su una vettura di questo tipo. Contano molto di più la regolarità dei tagliandi, i percorsi effettuati e le condizioni attuali. La dichiarazione di chilometraggio certificato è un buon punto di partenza, da accompagnare con la relativa documentazione.

Cosa controlleremmo prima dell’acquisto Per trasformare una proposta interessante in un acquisto consapevole, ci concentreremmo su questi aspetti: La classe dichiarata è Euro 6d-TEMP: prima di scegliere un diesel resta utile verificare le regole di accesso nelle zone frequentate abitualmente. Anche l’indicazione “guidabile da neopatentati” va confermata con targa e data di conseguimento della patente, perché i limiti applicabili non sono uguali per tutti.

Perché prenderla in considerazione a 16.500 € Non la sceglieremmo semplicemente perché “è una Qashqai”. La sceglieremmo perché offre una combinazione precisa: diesel da viaggio, dimensioni gestibili, praticità familiare e allestimento ricercato. Il prezzo va letto insieme a manutenzione documentata, condizioni reali e lavori eventualmente già eseguiti. Prima di firmare chiariremmo il totale comprensivo di passaggio di proprietà e le condizioni della garanzia: “garanzia estesa: no” non significa assenza della garanzia legale di conformità nella vendita a un consumatore.

• Storico manutenzione e distribuzione: verificare tagliandi, olio impiegato e scadenza della cinghia secondo il piano previsto per questo motore e questo telaio. Conta anche il tempo trascorso, non…
• Sistema antinquinamento: controllare tramite diagnosi il corretto funzionamento di filtro antiparticolato, EGR e dell’eventuale sistema SCR/AdBlue previsto sulla specifica vettura. Sono verifiche…
• Prova su strada: avviamento a freddo, erogazione regolare, funzionamento di frizione e cambio, assenza di vibrazioni o rumori anomali.
• Pneumatici, cerchi e freni: controllare usura uniforme, stato dei cerchi da 19" ed eventuali interventi prossimi.
• Dotazioni e documenti: confermare gli accessori dichiarati, la documentazione dei chilometri ed eventuali campagne di richiamo tramite VIN.

La sintesi AUB è questa: una Qashqai per chi vuole usarla davvero, non soltanto ammirarla in parcheggio. Comoda nella routine, adatta a macinare strada e con una configurazione che aggiunge piacere all’uso quotidiano. Se storico e controlli confermano la scheda, è una proposta con ragioni concrete per essere scelta.