Nissan Qashqai 1.6 dci Tekna 2wd 130cv xtronic

Nissan Qashqai 1.6 dci Tekna 2wd 130cv xtronic

Questa Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna Xtronic da 130 CV ha un motivo concreto per essere scelta: a 12.700 € offre la praticità di un crossover da famiglia, il comfort del cambio automatico e una dotazione che rende piacevole usarla tutti i giorni. Non soltanto l’immagine da SUV, quindi, ma una configurazione con sostanza.

Immatricolata a gennaio 2018, ha 149.000 km dichiarati certificati, motore diesel e trazione anteriore. Il chilometraggio non è, da solo, un motivo per scartarla: su un’auto di questa età conta soprattutto come quei chilometri sono stati percorsi e quale manutenzione li ha accompagnati. Una storia documentata vale molto più di un numero basso sul contachilometri.

Perché questa configurazione è interessante Il 1.6 dCi da 130 CV è una scelta coerente per chi vuole usare la Qashqai come auto principale, facendo anche tragitti extraurbani e viaggi. I consumi dichiarati sono di 4,7 l/100 km nel ciclo combinato: un riferimento di omologazione, non una promessa sul consumo reale, che dipenderà da percorso, traffico e stile di guida.

Il cambio Xtronic è un automatico a variazione continua, pensato soprattutto per una guida fluida e rilassata. È il tipo di trasmissione da apprezzare nel traffico e nei trasferimenti, più che da scegliere per cercare cambiate sportive. In accelerazione può mantenere il motore a un regime costante mentre la velocità aumenta: è una caratteristica del suo funzionamento, non necessariamente un’anomalia.

La trazione anteriore completa una configurazione sensata per l’uso normale: posizione di guida rialzata e versatilità da crossover, senza acquistare una trazione integrale che, se non serve, non aggiunge un vantaggio concreto. La Tekna aggiunge qualcosa che si usa davvero

Nell’elenco fornito dal concessionario ci sono fari LED con inseguimento della traiettoria, cerchi da 19", climatizzatore automatico bizona, cruise control e limitatore, oltre a Bluetooth, sensori di accensione automatica dei fari e Driver Assist Pack. Sono dotazioni che incidono sull’esperienza quotidiana: comfort a bordo, comodità nei viaggi e illuminazione. Il Driver Assist Pack va però verificato nei suoi contenuti effettivi, senza confondere il cruise control indicato con un sistema adattivo non dichiarato.

Anche la parte familiare è concreta: cinque posti, due attacchi Isofix, bagagliaio con doppio fondo modulare e braccioli anteriori e posteriori. Con una lunghezza di 4,39 metri, offre una formula versatile senza passare a un SUV particolarmente ingombrante. I cerchi da 19" valorizzano l’aspetto della Tekna; durante la prova vale la pena valutare anche il comfort sulle strade che percorri abitualmente. Sono dichiarati pneumatici quattro stagioni: marca, condizioni e data di produzione meritano una verifica dal vivo.

Cosa controllare prima di comprarla Il primo punto è lo storico della manutenzione, con fatture o registrazioni che permettano di ricostruire tagliandi e interventi. La dichiarazione di chilometri certificati va accompagnata dalla relativa documentazione e dalla coerenza con le revisioni.

Su questa specifica versione darei particolare attenzione al cambio Xtronic: chiederei quali interventi siano stati effettuati e se il fluido sia stato controllato o sostituito secondo le indicazioni applicabili alla vettura. La prova va fatta a freddo e a caldo, verificando innesti di D e R, regolarità in partenza e assenza di strattoni, vibrazioni o rumori anomali. Non è una diagnosi di difetto: è un controllo importante quando si acquista un automatico usato.

Per il diesel, sono utili una verifica diagnostica e un controllo del funzionamento di DPF ed EGR, soprattutto se l’utilizzo precedente comprendeva molti tragitti brevi. Questa Qashqai ha più senso per chi percorre regolarmente distanze sufficienti a far lavorare il motore in temperatura che per chi fa esclusivamente pochi chilometri cittadini.

Infine, verificherei dotazioni effettive, eventuali richiami tramite VIN e condizioni di freni, sospensioni e pneumatici. La classe dichiarata è Euro 6: per le limitazioni locali occorre controllare la sottoclasse sul libretto. Anche l’indicazione “guidabile da neopatentati” va confermata sulla targa in base alle regole applicabili al conducente.

Il motivo per acquistarla È una Qashqai da scegliere per quello che offre nell’uso reale: automatico, diesel da 130 CV, allestimento Tekna e praticità familiare a 12.700 €. Da AUB la proposta è questa: non fermarsi ai chilometri e non comprare soltanto il nome del modello. Se manutenzione, prova su strada e condizioni confermano quanto dichiarato, questa configurazione ha ragioni concrete per diventare una buona auto principale.

Prima di firmare con ELLE AUTO DI LAURENDI CHRISTIAN, chiederei prezzo finale comprensivo delle spese, documentazione del chilometraggio e condizioni di garanzia per iscritto. “Garanzia estesa: no” non significa automaticamente assenza delle tutele legali previste nell’acquisto da un professionista.