Mitsubishi Pajero 3.2 5p. 7 POSTI - GANCIO

Mitsubishi Pajero 3.2 5p. 7 POSTI - GANCIO

Questa Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Intense automatica a sette posti ha un motivo concreto per essere scelta: mette insieme caratteristiche che non si trovano facilmente sulla stessa auto. Un vero sistema di trazione da fuoristrada, un diesel da 190 CV, il cambio automatico, sette posti e il gancio di traino. Non è soltanto un’auto spaziosa: è una proposta per chi, oltre allo spazio, cerca capacità operative.

L’esemplare è immatricolato ad aprile 2016, viene proposto a 16.990 € con IVA esposta e ha 317.440 km dichiarati certificati. È una percorrenza da leggere attraverso la manutenzione e le condizioni attuali, non da usare come giudizio automatico sull’auto. Su un mezzo come questo contano soprattutto la continuità dei tagliandi, gli interventi già eseguiti e il modo in cui sono stati utilizzati motore, trasmissione e trazione.

Perché questa configurazione ha senso

Il punto forte è l’abbinamento tra 3.2 diesel, automatico INVECS-II e trazione Super Select 4WD. Per chi frequenta montagna, strade sterrate, fondi innevati o deve movimentare un rimorchio, sono caratteristiche che hanno un’utilità reale. La descrizione del concessionario indica anche il blocco del differenziale posteriore: una dotazione da confermare sull’esemplare, interessante per chi cerca capacità anche fuori dall’asfalto.

Il gancio già presente aggiunge praticità per caravan, carrelli o attrezzature. Prima dell’acquisto vanno naturalmente controllati omologazione, presa elettrica e masse rimorchiabili riportate sui documenti: la capacità effettiva va verificata sulla singola vettura, non dedotta dal nome Pajero.

Anche i sette posti con terza fila ripiegabile nel pavimento hanno una loro logica. Puoi utilizzare l’auto prevalentemente con cinque persone e più spazio per i bagagli, mantenendo due sedute aggiuntive quando servono. Se l’obiettivo è viaggiare abitualmente in sette, vale la pena provare di persona accessibilità, spazio nell’ultima fila e vano bagagli residuo.

La dotazione accompagna bene questa impostazione: climatizzazione anche posteriore, cruise control, Bluetooth e fari Xenon autolivellanti con lavafari. Il venditore dichiara inoltre sedili anteriori elettrici e riscaldabili, telecamera e sensori posteriori: accessori utili su un’auto lunga circa 4,90 metri, da verificare durante la visita perché non tutte le informazioni dell’annuncio sono perfettamente allineate.

A chi la consiglieremmo

A chi cerca un mezzo da usare, non soltanto un SUV dall’aspetto robusto. Famiglia, tempo libero, montagna e traino sono gli impieghi nei quali questa configurazione trova maggiormente senso.

Non la sceglieremmo invece per fare quasi esclusivamente brevi tragitti urbani: dimensioni, peso e diesel con DPF suggeriscono un utilizzo diverso. Il consumo medio dichiarato è di 8,5 l/100 km, un dato di omologazione da non confondere con una promessa nell’uso reale, soprattutto con rimorchio o a pieno carico. Essendo dichiarata Euro 6, va comunque verificata la compatibilità con le limitazioni locali previste nei luoghi in cui circolerà.

Cosa controllare su questo esemplare Per noi di AUB, qui la verifica deve concentrarsi su pochi elementi sostanziali:

Ci sono poi due informazioni commerciali da chiarire prima di firmare. Nei dati risultano tre precedenti proprietari, ancora da confermare, mentre il testo Arval parla di unico proprietario: serve una ricostruzione dei passaggi, senza dare per acquisita nessuna delle due versioni. Anche la garanzia va definita per iscritto: la scheda indica 24 mesi, ma la descrizione parla di 12 mesi inclusi con estensioni opzionali. Durata, costo, coperture ed eventuali limiti devono essere espliciti. La garanzia quinquennale riportata nell’elenco originario delle dotazioni non va considerata una copertura ancora attiva.

• Storico manutentivo documentato: fatture e attestato degli interventi, non soltanto la dicitura “chilometri certificati”. Particolare attenzione alla manutenzione del cambio automatico, del…
• Prova a freddo e su strada: avviamento regolare, assenza di fumosità anomala, temperatura stabile e cambiate fluide, anche dopo il riscaldamento.
• Funzionamento della trazione: inserimento delle modalità Super Select, ridotte e blocco dichiarato, da provare nelle condizioni appropriate e con personale competente.
• Controllo sul ponte: sottoscocca, corrosione, eventuali urti da fuoristrada, perdite, sospensioni, freni e pneumatici. La presenza del gancio rende utile verificare anche eventuali tracce di…
• Diagnosi elettronica: stato dei sistemi antinquinamento, compreso il DPF, ed eventuali anomalie memorizzate.

La sintesi è questa: questa Pajero merita attenzione perché offre sette posti, automatico, gancio e autentica versatilità da fuoristrada a 16.990 €. Il suo valore non sta nel promettere di essere nuova, ma nel poter dimostrare di essere stata mantenuta bene e di essere pronta al prossimo utilizzo. Con documentazione coerente e un controllo tecnico positivo, è una candidatura concreta per chi ha davvero bisogno di ciò che una Pajero sa offrire.