Mini Countryman 1.5 48V C Essential auto

Mini Countryman 1.5 48V C Essential auto

Questa Mini Countryman 1.5 48V C Essential automatica da 170 CV ha un motivo concreto per entrare nella tua selezione: mette insieme la personalità MINI, lo spazio di un crossover da famiglia e una motorizzazione adatta alla vita quotidiana, senza richiedere ricariche o una gestione particolare.

La proposta di GRASSI AUTO S.R.L. è di 35.104 €, con 0 km certificati. Sono due dati importanti: non stiamo valutando una Countryman con una storia d’uso da ricostruire, ma un esemplare dichiarato a chilometri zero. La scheda riporta ottobre 2026 come immatricolazione: prima di procedere va chiarito se sia una data già effettiva oppure prevista, insieme alla disponibilità reale e alla decorrenza della garanzia.

Perché questa configurazione ha senso Il 1.5 benzina con sistema mild-hybrid a 48 volt, abbinato al cambio automatico Steptronic a doppia frizione e sette rapporti, è una combinazione coerente per chi alterna città, tangenziale e viaggi. I 170 CV offrono una buona riserva di potenza anche quando si viaggia in famiglia, senza dover scegliere una versione più orientata alle prestazioni.

È importante capire cosa significa “ibrida” in questo caso: non è una plug-in e non va collegata alla presa. Il sistema elettrico supporta il motore termico, ma non va acquistata aspettandosi l’autonomia elettrica di un’ibrida ricaricabile. Il consumo medio dichiarato è di 5,8 l/100 km: un riferimento di omologazione, non una promessa valida in ogni percorso.

La trazione anteriore completa una configurazione pensata soprattutto per l’utilizzo stradale. Se non hai un’esigenza specifica di trazione integrale, è una scelta sensata. Una MINI con spazio per la vita vera Questa Countryman appartiene alla generazione più recente e, con 4,44 metri di lunghezza e un passo di 2,69 metri, non è una piccola MINI semplicemente rialzata. È un crossover da considerare anche come unica auto di casa, per gli spostamenti quotidiani e le partenze del fine settimana.

Le dimensioni vanno valutate anche in relazione al proprio garage: offre ingombri da vettura familiare, pur mantenendo una lunghezza gestibile. A bordo, la prova più utile è semplice: sistemare i propri seggiolini, verificare la posizione di guida e caricare ciò che si trasporta abitualmente.

Essential non significa rinunciare all’essenziale La dotazione dichiarata comprende già diversi elementi che fanno la differenza nell’uso quotidiano: Su quest’ultimo punto serve precisione: il cruise control con funzione frenante non va automaticamente interpretato come cruise adattivo. Anche la presenza di telecamera di parcheggio e sensori va verificata, perché non risulta chiaramente documentata nell’elenco fornito.

Cosa controllare prima di firmare Su un esemplare dichiarato a 0 km, i controlli utili non sono quelli di un usato molto vissuto. Per noi di AUB le priorità sono:

Confermare immatricolazione, disponibilità e garanzia. La garanzia estesa non è indicata: questo non significa assenza di garanzia, ma occorre conoscere copertura applicabile e data di decorrenza. Verificare la configurazione tramite VIN. Colore, rivestimenti e dotazioni effettive devono corrispondere all’auto consegnata, non soltanto a un elenco generico.

Chiedere il prezzo finale chiavi in mano. Vanno chiariti eventuali costi aggiuntivi e se i 35.104 € siano subordinati a finanziamento o permuta. L’IVA non risulta esposta: chi acquista per attività professionale deve verificare il trattamento fiscale della fattura.

Controllare eventuali campagne tecniche aperte sul telaio, oltre alle condizioni di carrozzeria, pneumatici e batteria se la vettura è rimasta in stock. Non serve attribuirle problemi delle Countryman precedenti: generazione e motorizzazione vanno considerate correttamente. Il motivo per sceglierla

È una Countryman per chi vuole un’auto riconoscibile, ma deve anche usarla davvero. Cinque posti, cambio automatico, 170 CV, mild-hybrid senza presa e una dotazione già concreta: a 35.104 €, con 0 km dichiarati, merita una visita se cerchi un crossover benzina da tenere come auto principale.

• Climatizzatore automatico bizona, utile quando guidatore e passeggero hanno esigenze diverse.
• Fari a LED e cerchi in lega da 17", una misura equilibrata per una vettura destinata anche all’uso familiare.
• Apertura automatica del bagagliaio, pratica con borse e spesa.
• Prese USB-C anteriori e posteriori, Bluetooth e doppia chiave.
• Attacchi Isofix anche sul sedile anteriore del passeggero, oltre a quelli posteriori.
• Driving Assistant, assistente di attenzione e cruise control con funzione frenante.

La sua forza non è un elenco di accessori scenografici: è l’equilibrio tra carattere MINI e praticità quotidiana. Confermati data, configurazione e condizioni economiche, è una proposta con ragioni d’acquisto chiare.