Mini Cooper COUNTRYMAN SE ALL4 YOURS AUTO

MINI Countryman Cooper SE ALL4 Yours Auto: perché questa è una proposta da prendere sul serio

Questa MINI Countryman Cooper SE ALL4 Yours Auto immatricolata a giugno 2023 ha un elemento che la rende immediatamente particolare: dichiara appena 259 km certificati. Non è semplicemente una Countryman usata recente; è una vettura che, sulla carta, ha avuto un utilizzo quasi nullo e che può interessare chi vuole entrare nel mondo MINI senza acquistare un’auto ordinaria o anonima. Il prezzo richiesto è di 30.900 €, per una Countryman plug-in hybrid a trazione integrale, automatica e con una configurazione estetica molto centrata: verde metallizzato, tetto e specchietti neri, barre al tetto nere, cerchi scuri e interni MINI Yours Lounge Carbon Black. È una combinazione riuscita perché mantiene il carattere giocoso e distintivo di MINI, ma con una tonalità elegante e meno scontata delle classiche configurazioni bianco/nero.

Il punto forte: è una MINI diversa dalle solite crossover La Countryman F60 non è una piccola utilitaria rialzata: con 4,30 metri di lunghezza, cinque porte, cinque posti e passo da 2,67 metri, è la MINI pensata per essere usata davvero. Può essere l’auto di una coppia, di una piccola famiglia o di chi vuole una vettura compatta fuori ma sufficientemente concreta per viaggi, attività nel tempo libero e vita quotidiana.

In questa versione Cooper SE ALL4, il tema non è soltanto lo stile. La meccanica plug-in hybrid abbina il motore benzina 1.5 a tre cilindri alla parte elettrica e alla trazione integrale ALL4, con cambio automatico sequenziale. Significa avere: L’autonomia elettrica dichiarata è di 48 km: è un valore di omologazione, quindi nella pratica dipende da temperatura, stile di guida, percorso, pneumatici e climatizzazione. Ma per chi ha una presa domestica, un box o la ricarica in ufficio, può comunque coprire una parte concreta degli spostamenti quotidiani senza usare benzina.

Va letto nello stesso modo anche il consumo medio dichiarato di 1,8 l/100 km: è un dato ottenuto in ciclo omologativo con batteria carica. È realistico avvicinarsi a quel risultato solo ricaricando con continuità; se l’auto viene utilizzata sempre con batteria scarica, i consumi saranno inevitabilmente più alti. Non è un difetto della vettura: è semplicemente il principio di funzionamento di ogni plug-in hybrid. Configurazione estetica e abitacolo: qui c’è sostanza, non solo badge La versione Yours è quella che dà alla Countryman un’impronta più ricercata. Su questo esemplare troviamo: È il tipo di allestimento che fa percepire la Countryman per quello che è: una premium compatta con un’identità precisa, non una crossover generalista semplicemente accessoriata.

La presenza dei pneumatici Runflat è inoltre coerente con l’impostazione MINI: permette di proseguire per una distanza limitata anche in caso di foratura, senza dover gestire immediatamente ruotino o kit riparazione. È una comodità concreta, soprattutto per chi viaggia. Attenzione: immatricolata nel 2023, ma appartiene alla generazione F60 È corretto essere chiari su un punto: questa è una Countryman F60, la generazione precedente rispetto alla Countryman più recente. Non va considerata “vecchia” solo perché nel frattempo il modello è stato rinnovato, ma va acquistata sapendo esattamente cosa si sta scegliendo.

Il vantaggio della F60 è che rappresenta una piattaforma matura, conosciuta, con dimensioni ancora compatte e un’impostazione di guida molto MINI. Non è la Countryman nuova e più grande: è quella per chi apprezza ancora una crossover maneggevole, personale e meno ingombrante nel quotidiano. I 259 km sono un plus, ma richiedono controlli ancora più seri

Un chilometraggio di 259 km è eccezionalmente basso per un’auto immatricolata nel giugno 2023. È un punto di valore, ma non deve sostituire le verifiche: un’auto può aver percorso pochissimo ed essere rimasta ferma a lungo, essere stata un veicolo dimostrativo, una vettura da esposizione o provenire da una gestione societaria. Per questo, prima dell’acquisto, noi di AUB verificheremmo con attenzione: La scheda contiene alcune informazioni da allineare. Sono indicati sia cerchi da 19" Turnstile Spoke tra le dotazioni sia cerchi Pin Spoke neri da 18" negli accessori: occorre verificare quali siano effettivamente montati e se l’eventuale secondo set sia incluso nella vendita.

La scheda riporta 125 CV / 92 kW, ma la denominazione Cooper SE ALL4 identifica normalmente una plug-in hybrid con potenza di sistema superiore a quella del solo motore termico. Bisogna controllare carta di circolazione e VIN, sia per la potenza effettiva dichiarata sia per eventuali vantaggi assicurativi o fiscali. L’annuncio la indica come guidabile da neopatentati. È un’informazione da confermare sulla carta di circolazione e rispetto alla normativa applicabile alla data di conseguimento della patente del singolo guidatore, soprattutto vista la natura ibrida plug-in e la possibile differenza tra potenza termica e potenza complessiva del sistema.

Su una plug-in hybrid con percorrenza così bassa conta più il tempo del solo chilometraggio. È opportuno richiedere un controllo diagnostico MINI/BMW della batteria ibrida, verificando assenza di errori, stato di carica, capacità residua e corretto funzionamento della ricarica. Sono dichiarati sia il cavo per la ricarica domestica sia quello per la ricarica pubblica. Devono essere consegnati, originali, integri e compatibili con le modalità di ricarica previste dall’auto.

La scheda dichiara che non è disponibile una cronologia tagliandi. Con soli 259 km non è automaticamente un problema, ma dopo quasi tre anni dalla prima immatricolazione va verificato lo storico digitale MINI, il rispetto delle manutenzioni previste per tempo e l’eventuale esecuzione di campagne tecniche o richiami. È dichiarata l’assenza della seconda chiave. Non è una ragione per rinunciare all’auto, ma va considerata nella trattativa: la duplicazione di una chiave smart può avere un costo non trascurabile. Per chi ha davvero senso Questa Countryman è particolarmente interessante per chi:

Non è invece la scelta più razionale per chi non può mai ricaricare: in quel caso si finirebbe per portarsi dietro peso e complessità di un sistema plug-in senza sfruttarne il vantaggio principale. In sintesi Questa MINI Countryman Cooper SE ALL4 Yours Auto ha un valore preciso: offre il lato più desiderabile della Countryman — stile, interni curati, posizione di guida rialzata, automatico e ALL4 — con una percorrenza dichiarata di appena 259 km. Il verde metallizzato con tetto nero, cerchi scuri e pelle MINI Yours è una configurazione che si distingue ma resta elegante. La meccanica plug-in hybrid la rende sensata se viene ricaricata con regolarità, mentre la trazione integrale aggiunge quella versatilità che ci si aspetta da una Countryman.

A 30.900 €, può essere un acquisto molto convincente se la verifica documentale confermerà configurazione, stato della batteria, garanzia, IVA, disponibilità reale dell’auto e dotazione effettiva. Non la sceglierei soltanto perché ha 259 km: la sceglierei perché è una Countryman con una configurazione di carattere e con un utilizzo dichiarato praticamente nullo, da controllare con cura ma potenzialmente molto difficile da ritrovare in queste condizioni.

• possibilità di fare molti spostamenti quotidiani in elettrico, se si dispone di ricarica regolare;
• una guida più brillante e pronta rispetto a una Countryman tradizionale;
• trazione integrale utile sul bagnato, in montagna e nelle condizioni in cui una crossover deve offrire qualcosa in più di una semplice due ruote motrici;
• maggiore versatilità rispetto a un’elettrica pura per chi affronta anche viaggi lunghi o non vuole dipendere esclusivamente dalla ricarica pubblica.
• verde metallizzato;
• tetto e calotte degli specchietti neri;
• barre al tetto nere;
• interni sportivi in pelle MINI Yours Lounge Carbon Black;

supporto lombare; climatizzatore automatico bizona; cruise control; fari LED; comandi al volante; sistema infotainment con Bluetooth e radio digitale; cavi di ricarica domestica e pubblica dichiarati presenti; pacchetto Premium Mid Package. VIN e configurazione ufficiale MINI Potenza effettiva a libretto Idoneità reale per neopatentati Stato della batteria ad alta tensione Ricarica e presenza effettiva dei cavi Cronologia manutentiva e campagne di richiamo Doppia chiave assente Garanzia e IVA: dati da chiarire prima della firma durata, coperture ed esclusioni della garanzia; soggetto che la eroga; regime IVA effettivo e prezzo finale chiavi in mano; eventuali costi di passaggio, messa su strada o servizi accessori. può ricaricare a casa o sul luogo di lavoro; percorre quotidianamente…