Mercedes Vito 144CDI LONG 3 POSTI

Mercedes Vito 144CDI LONG 3 POSTI

Questo Mercedes Vito 114 CDI Long del 2019 ha un motivo concreto per essere scelto: è un mezzo da lavoro con una configurazione utile e una storia manutentiva documentata. Per chi deve trasportare attrezzi, ricambi e materiali, conta più questo di una lista di accessori appariscenti.

È proposto a 15.900 €, con IVA esposta, ha 115.700 km certificati e abbina il diesel 2.143 cm³ da 136 CV al cambio manuale a sei marce e alla trazione posteriore. La denominazione “144 CDI” presente in un campo dell’annuncio va chiarita: versione a catalogo, potenza e descrizione identificano invece un 114 CDI.

Perché è una configurazione sensata Il punto di forza è la carrozzeria Long, lunga 5,14 metri, con portata utile dichiarata di 804 kg. Per un artigiano, un installatore o un’impresa di manutenzione significa poter organizzare il materiale necessario per diversi interventi, senza scegliere un furgone di categoria superiore.

La paratia senza finestrino separa il carico dall’abitacolo e i rivestimenti sulle fiancate proteggono il vano nell’impiego quotidiano. Il portellone posteriore offre un accesso ampio, ma vale la pena provarlo con i propri spazi operativi: quando si carica vicino a un muro o in un magazzino basso, anche l’ingombro di apertura conta.

I 136 CV sono coerenti con la destinazione del mezzo. La trazione posteriore è una soluzione adatta al lavoro con carico, mentre il manuale permette una gestione diretta della marcia. Non serve descriverlo come un furgone sportivo: il suo valore sta nel poter affrontare trasferimenti, consegne e giornate di lavoro con una meccanica adeguata.

Anche l’abitacolo ha quello che serve davvero: climatizzatore TEMPMATIC, volante regolabile, specchi elettrici e riscaldati, Bluetooth e USB. Attention Assist, ESP e ausilio alla partenza in salita completano una dotazione utile quando si trascorrono molte ore al volante.

Il vantaggio di questo esemplare è la documentazione 115.700 km non sono un chilometraggio che, da solo, debba scoraggiare su un mezzo di questa categoria. È più importante capire come sono stati percorsi e quale manutenzione è stata eseguita. Qui è disponibile un documento Arval con dieci interventi registrati. Tra quelli più significativi:

Sono informazioni concrete, che permettono di valutare l’acquisto su qualcosa di più solido di un generico “sempre tagliandato”. Il documento elenca diversi cambi pneumatici: alla consegna controllerei comunque marca, usura e quali coperture siano state effettivamente sostituite nell’ultimo intervento.

La provenienza dal noleggio Arval è dichiarata e accompagnata dall’attestato manutentivo. È questo l’aspetto interessante: una storia consultabile, non l’idea che la provenienza, da sola, garantisca le condizioni del mezzo. Cosa controllare prima di acquistarlo

Su questo Vito dell’agosto 2019 farei una verifica mirata, senza attribuirgli problemi di motorizzazioni o annate diverse: avviamento a freddo, regolarità di funzionamento, frizione e volano, innesti del cambio e assenza di vibrazioni o rumori dalla trasmissione. Una diagnosi aiuta inoltre a verificare eventuali anomalie del sistema antinquinamento Euro 6.

Sul piano pratico controllerei piano di carico, punti di fissaggio, chiusure, portellone e sospensioni. Sono particolari che raccontano l’utilizzo di un furgone. Proverei anche il climatizzatore: la ricarica è documentata, ma il suo funzionamento va verificato.

Prima della firma vanno poi allineati alcuni dati dell’offerta: Per chi lo sceglierei Lo sceglierei per chi cerca un furgone da mettere al lavoro, non semplicemente un usato economico. Ha spazio, una portata dichiarata interessante, dotazioni utili e uno storico che consente verifiche concrete.

• a 64.765 km, olio, filtri e freni anteriori;
• a 100.097 km, olio motore, filtri olio, aria, carburante e abitacolo, oltre alla batteria;
• a 105.351 km, ricarica del climatizzatore;
• a 106.518 km, sostituzione degli pneumatici.
• Posti: il titolo riporta tre posti, mentre la scheda e i testi ne dichiarano due. Fa fede il libretto.
• Garanzia: un campo indica 24 mesi, ma la descrizione parla di 12 mesi inclusi e prolungamenti opzionali. Durata, coperture ed eventuali costi devono risultare nel contratto.
• Prezzo: va confermato se i 15.900 € comprendano l’IVA, oltre a passaggio ed eventuali spese.
• Consegna: check-up e tagliando annunciati dal programma Arval AutoSelect vanno riportati nell’ordine, insieme alla documentazione disponibile.

Per noi di AUB, il motivo d’acquisto è questo: un Vito Long con caratteristiche coerenti con il lavoro quotidiano e manutenzione documentata. Una volta confermati posti, condizioni di garanzia e prezzo finale, ci sono buone ragioni per valutarlo seriamente.