Mercedes Vito LONG 111 BUSINESS CARGO

Mercedes Vito LONG 111 BUSINESS CARGO

Questo Mercedes Vito 111 CDI Long Business ha un pregio concreto: mette insieme spazio da lavoro, una percorrenza contenuta e una manutenzione documentata. Per un artigiano, un manutentore o una piccola impresa sono argomenti più importanti di tanti accessori: un furgone deve essere adatto al mestiere e avere una storia che si possa verificare.

L’esemplare è immatricolato a giugno 2019, ha 72.388 km dichiarati certificati ed è proposto a 14.990 €, con IVA esposta. Sotto il cofano c’è il diesel Euro 6 da 1.598 cm³ e 115 CV, abbinato al manuale a sei marce e alla trazione anteriore. È una configurazione sensata per interventi presso i clienti, trasporto di attrezzature e consegne. Se invece il lavoro prevede carichi importanti e percorsi montani quotidiani, la prova andrebbe fatta in condizioni rappresentative: conta capire come risponde nel proprio utilizzo, non giudicarlo soltanto dalla potenza.

Il valore della versione Long è nel lavoro che permette di fare

La carrozzeria lunga misura, secondo i dati pubblicati, 5,14 metri. Le porte posteriori a doppio battente apribili a 180°, la paratia cieca e le fiancate rivestite sono caratteristiche utili: facilitano l’accesso, separano la cabina dal materiale trasportato e proteggono il vano nell’impiego quotidiano.

La portata dichiarata di 1.019 kg è interessante per utensili, ricambi e materiali. Prima dell’acquisto farei però una verifica molto pratica: misurare gli oggetti che si trasportano abitualmente e confrontarli con le dimensioni interne e l’apertura utile delle porte, non soltanto con gli ingombri esterni. Portata effettiva e masse vanno poi confermate sul libretto, considerando anche eventuali scaffalature o allestimenti aggiunti.

È inoltre un due posti: ottimo se si viaggia da soli o in coppia, non è la configurazione adatta a una squadra di tre persone. Qui la manutenzione è un argomento di vendita

Il documento Arval riporta sette interventi, con chilometraggi progressivi. Sono registrati cambi di olio e filtri e, a 53.033 km nel marzo 2025, anche interventi sui freni anteriori, compresi i dischi. Questa tracciabilità è un punto a favore: permette di ragionare su documenti, non soltanto sulle condizioni apparenti.

I 72.388 km non sono un elemento da ridimensionare o giustificare: sono una percorrenza interessante per un mezzo da lavoro, da leggere insieme a manutenzione e utilizzo precedente.

Va però distinta una cosa: l’ultima voce riportata, datata 30 giugno 2026 a 67.036 km, riguarda il filtro carburante, non un tagliando completo. Data e dettaglio vanno riscontrati sul documento originale; l’ultimo cambio olio esplicitamente elencato risale invece a marzo 2025. Chiederei quindi quale manutenzione verrà eseguita prima della consegna, prevista dal programma descritto.

La dotazione serve, senza complicare il mezzo Climatizzatore TEMPMATIC, Bluetooth, USB, bracciolo e vetri atermici rendono più comoda la giornata. ESP, controllo di trazione, ausilio alla partenza in salita e Attention Assist completano una dotazione coerente con l’impiego professionale. Il valore non sta nell’effetto scenico, ma nell’avere ciò che si usa davvero.

Prima di firmare, concentrerei il controllo su pochi punti:

C’è infine un chiarimento commerciale importante: la scheda indica 24 mesi di garanzia estesa, mentre la descrizione parla di 12 mesi inclusi, con estensioni disponibili. Durata, coperture, esclusioni e condizioni per uso professionale devono risultare nel contratto. Anche il prezzo va confermato specificando se i 14.990 € comprendano l’IVA, oltre a passaggio ed eventuali altre spese.

• Avviamento a freddo, frizione e cambio, verificando regolarità di funzionamento e innesti.
• Diagnosi elettronica, per controllare eventuali anomalie di motore e sistemi antinquinamento, compresi DPF e SCR/AdBlue. Sono verifiche preventive, non difetti attribuiti a questo esemplare.
• Vano di carico, sottoscocca, sospensioni e porte, per valutare come ha lavorato e verificare chiusure, cerniere e infiltrazioni.
• Documentazione, confermando provenienza Arval, unico proprietario e assenza di incidenti dichiarata.

Per noi di AUB è un Vito da prendere seriamente in considerazione se cerchi un furgone lungo, a due posti, con chilometri contenuti e una storia manutentiva consultabile. Non lo sceglieremmo soltanto per la stella sul cofano: lo sceglieremmo perché configurazione, accessibilità del carico e documentazione possono farne uno strumento di lavoro concreto, una volta chiariti prezzo finale, manutenzione di consegna e garanzia.