Mercedes Classe C Coupe 220 Premium Plus NIGHT EDITION 4Matic 2.2CC 170CV

Mercedes Classe C Coupe 220 Premium Plus NIGHT EDITION 4Matic 2.2CC 170CV

Questa Mercedes C Coupé 220 d Premium Plus 4Matic Night Edition ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme la linea di una coupé, un diesel adatto a viaggiare e una dotazione che rende piacevole usarla ogni giorno. Non è una sportiva estrema e non serve raccontarla così: è una Mercedes da desiderare per come si presenta e da apprezzare per come può accompagnarti nei chilometri.

L’esemplare proposto da Matarese Automobili è immatricolato a luglio 2018, ha 106.726 km dichiarati certificati ed è in vendita a 25.900 €. La configurazione comprende il diesel da 2.143 cc e 170 CV, il cambio automatico 9G-Tronic a nove rapporti e la trazione integrale 4Matic: un insieme coerente per chi cerca una coupé comoda nei viaggi, senza rinunciare alla motricità sulle strade a bassa aderenza. Naturalmente, anche con la trazione integrale, gli pneumatici restano determinanti.

Perché questa configurazione è interessante Il primo punto è l’equilibrio tra estetica e utilizzo. L’allestimento AMG Line, l’assetto sportivo ribassato, i cerchi AMG da 19 pollici neri diamantati e i vetri privacy dichiarati dal venditore danno alla C Coupé una presenza decisa, senza bisogno di modifiche aftermarket per caratterizzarla.

I 19 pollici sono soprattutto una scelta estetica: stanno bene su questa carrozzeria, ma durante la prova vale la pena capire se il comfort sulle strade che percorri abitualmente incontra i tuoi gusti.

Il secondo punto è l’abitacolo. Il concessionario indica tetto panoramico apribile, impianto Burmester, sedili sportivi con regolazioni elettriche, supporto lombare e seduta estensibile, oltre a climatizzatore bizona e navigatore. Sono accessori che fanno la differenza nell’esperienza quotidiana: non soltanto quando mostri l’auto, ma quando ci passi due ore in autostrada.

Completano la dotazione dichiarata i fari LED adattivi, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il monitoraggio dell’angolo cieco, l’assistenza alla corsia e la frenata d’emergenza. Il cruise control è indicato, ma non va dato per scontato che sia adattivo: questo è uno dei dettagli da confermare sull’esemplare.

I chilometri non sono il punto debole 106.726 km non sono un chilometraggio elevato per questa tipologia di vettura, né una ragione, da soli, per scartarla. Conta molto di più come sono stati percorsi e come è stata mantenuta.

Il venditore la dichiara tagliandata, con doppie chiavi e documentazione presenti: una buona base da cui partire. Per noi di AUB, il passaggio decisivo è rendere queste informazioni verificabili attraverso storico manutentivo, fatture e registrazioni dei chilometri.

C’è anche una precisazione importante sull’anno: questa vettura è dichiarata con il 2.143 cc da 170 CV. Non bisogna quindi attribuirle automaticamente caratteristiche, manutenzioni o criticità delle successive C 220 d con motore 2.0 solo perché entrambe possono comparire negli annunci del 2018. La configurazione esatta si conferma con telaio e documenti.

Cosa controllare prima dell’acquisto Su questo esemplare concentreremmo la verifica su pochi elementi concreti: Va poi letta la garanzia di 12 mesi annunciata come inclusa nel prezzo, con soccorso stradale. La parola “full” non basta: chiederei condizioni scritte, esclusioni, massimali ed eventuali franchigie. L’estensione fino a 60 mesi è proposta come possibilità, non come copertura già compresa.

Il nostro giudizio AUB A 25.900 €, il motivo per sceglierla non è una promessa di affare imbattibile: è la combinazione di carrozzeria coupé, 4Matic, automatico e accessori qualificanti, se confermati e ben conservati.

È particolarmente sensata per chi viaggia, usa prevalentemente i posti anteriori e vuole un’auto elegante ma non anonima. Meno adatta a chi deve accedere spesso ai sedili posteriori o percorre quasi soltanto brevi tragitti urbani; per un diesel Euro 6 va inoltre verificata la compatibilità con le limitazioni locali.

• Manutenzione di motore e cambio: date, chilometri e interventi documentati, verificando quelli previsti per la specifica vettura. Nella prova, il cambio deve funzionare regolarmente sia a freddo…
• Sistema antinquinamento: diagnosi elettronica e controllo del corretto funzionamento. È una verifica sensata su un diesel usato, non l’indicazione di un difetto già presente.
• Pneumatici, cerchi e assetto: condizioni, usura uniforme e compatibilità degli pneumatici con la configurazione 4Matic.
• Tetto panoramico e accessori: apertura, chiusura, guarnizioni, eventuali tracce d’infiltrazione e funzionamento delle dotazioni dichiarate.

La compreremmo per questo: ha l’aspetto dell’auto scelta con il cuore, con una configurazione meccanica adatta a usarla davvero. Prima della firma, confermeremmo dotazione tramite VIN, manutenzione, garanzia e prezzo finale comprensivo degli eventuali oneri, chiarendo anche se i 25.900 € siano indipendenti dal finanziamento. La trasparenza non toglie valore a questa Mercedes: è ciò che permette di riconoscerlo.