Land Rover Range Rover Evoque D165 mhev 2.0cc 163cv Finanziabile

Land Rover Range Rover Evoque D165 mhev 2.0cc 163cv Finanziabile

Questa Range Rover Evoque D165 MHEV del gennaio 2022, proposta a 24.950 €, ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme il design distintivo Evoque, il diesel da 163 CV, il cambio automatico e la trazione integrale in un esemplare con 61.886 km dichiarati certificati. Non soltanto un SUV da guardare, quindi, ma una configurazione sensata per chi vuole usarlo anche per viaggiare.

Il Portofino Blue è uno dei suoi punti di forza: valorizza le linee della carrozzeria senza renderla appariscente. E con circa 4,37 metri di lunghezza questa Evoque conserva dimensioni relativamente compatte, pur offrendo una presenza su strada importante. Attenzione invece alla larghezza: se il box è stretto, conviene provarla fisicamente prima di decidere.

Perché questa configurazione è valida Il 2.0 diesel mild hybrid da 163 CV con automatico e trazione integrale è una combinazione da scegliere per la fluidità di guida, i viaggi e la versatilità, più che per cercare prestazioni sportive. La trazione integrale aggiunge motricità sui fondi a scarsa aderenza, mentre l’automatico rende meno impegnativi sia il traffico sia le trasferte.

Il mild hybrid non va però confuso con un’ibrida capace di percorrere tragitti in elettrico: qui il sistema elettrico assiste il motore diesel e recupera energia in decelerazione. La consigliamo soprattutto a chi alterna extraurbano e autostrada, non a chi percorre esclusivamente pochi chilometri alla volta in città. È una questione di utilizzo corretto del diesel e dei suoi sistemi antinquinamento, non di chilometraggio annuo da raggiungere a tutti i costi.

I 61.886 km sono una percorrenza del tutto ragionevole per questa vettura. La cosa che conta è poterli accompagnare con uno storico manutentivo coerente: fatture, interventi registrati e riscontri sulle percorrenze valgono più di un contachilometri semplicemente basso. Le dotazioni che servono davvero

Nella descrizione specifica del concessionario troviamo fari full LED, sensori anteriori e posteriori con retrocamera, climatizzatore automatico bizona, Apple CarPlay e Android Auto, portellone elettrico, vetri privacy e specchietti ripiegabili elettricamente. Sono accessori utili nell’uso quotidiano, non soltanto voci che allungano l’annuncio.

La dotazione effettiva va però chiarita prima dell’acquisto. La scheda riporta cerchi da 18", mentre l’elenco di serie ne indica da 20"; compaiono inoltre cruise control adattivo, impianto Meridian e Blind Spot Assist che non sono confermati nella descrizione puntuale del venditore. Meglio verificarli tramite VIN e prova delle funzioni, senza considerarli già acquisiti.

Il valore aggiunto di questo esemplare Il concessionario dichiara la consegna dopo il tagliando e con dischi e pastiglie nuovi. È un impegno concreto, che rende interessante la proposta: significa partire con manutenzione appena effettuata e un intervento sui freni già previsto.

Noi di AUB lo faremmo riportare nell’ordine, precisando quali freni saranno sostituiti e chiedendo la documentazione dei lavori. Positiva anche la presenza dichiarata delle doppie chiavi e della documentazione della vettura. Cosa controllare, senza creare allarmismi Su questa Evoque 2.0 diesel del 2022 concentreremmo la verifica su pochi punti: Sono verifiche preventive, non una diagnosi di difetti presenti su questa vettura.

La garanzia commerciale di 12 mesi è dichiarata inclusa, con soccorso stradale ed eventuale estensione fino a 60 mesi. La parola “completa”, però, va tradotta in condizioni scritte: componenti coperti, esclusioni, massimali, franchigie e procedura di autorizzazione degli interventi. Non sostituisce la garanzia legale applicabile.

Il giudizio AUB È una proposta convincente per chi desidera un’Evoque da usare, non soltanto da esibire: colore riuscito, diesel automatico, trazione integrale, percorrenza ragionevole e preparazione alla consegna dichiarata.

A 24.950 € il valore sta in questo insieme, purché storico, condizioni e dotazione lo confermino. Prima di firmare chiariremmo prezzo finale con passaggio, eventuale vincolo al finanziamento e relativi costi complessivi.

• Classe ambientale Euro 6d
• Manutenzione del motore: regolarità dei cambi olio, lubrificante conforme alle specifiche e avviamento a freddo senza rumorosità anomale, anche dalla distribuzione.
• Sistemi antinquinamento: diagnosi di DPF, EGR e SCR/AdBlue, verificando eventuali errori e la compatibilità dell’utilizzo precedente con un diesel.
• Cambio e trazione integrale: prova a freddo e a caldo, con innesti regolari, assenza di vibrazioni e pneumatici omogenei per caratteristiche e usura.
• Elettronica e mild hybrid: controllo delle batterie, assenza di avvisi e prova di infotainment, telecamera, sensori e portellone.

La compreremmo per avere stile Range Rover e sostanza da viaggiatrice in dimensioni ancora compatte. Con le verifiche giuste, il fascino può diventare una scelta consapevole.