Land Rover Discovery Sport 2.0d td4 mhev S awd 163cv auto

Land Rover Discovery Sport 2.0d td4 mhev S awd 163cv auto

Questa Land Rover Discovery Sport 2.0 diesel MHEV S AWD da 163 CV ha un punto di forza preciso: mette insieme la presenza di una Land Rover, una configurazione adatta a viaggiare e un utilizzo iniziale davvero contenuto. È immatricolata agosto 2025, ha 935 km certificati ed è proposta a 49.900 €, con IVA esposta. Per chi cerca un SUV premium recente, automatico e integrale, è un esemplare da considerare seriamente. Perché questa configurazione funziona

Il diesel mild hybrid da 163 CV, il cambio automatico e la trazione AWD sono una combinazione coerente con il carattere della Discovery Sport: un’auto da scegliere per comfort, versatilità e facilità nei viaggi, più che per inseguire prestazioni sportive. La trazione integrale è un valore concreto per chi frequenta la montagna, affronta fondi a scarsa aderenza o vuole maggiore versatilità, sempre con pneumatici adatti alle condizioni.

Il sistema MHEV supporta il motore termico, ma non è un ibrido da ricaricare e non va scelto per viaggiare in elettrico. Questa motorizzazione ha soprattutto senso se alle esigenze quotidiane affianchi percorrenze extraurbane e autostradali. Se invece fai quasi esclusivamente tragitti brevissimi in città, valuterei prima quanto il diesel sia adatto al tuo utilizzo.

Il consumo medio dichiarato è di 6,5 l/100 km: un riferimento, non una promessa. Percorsi, traffico e stile di guida incidono, soprattutto su un SUV automatico e integrale di questa massa. Nera, con cerchi da 20": una presenza ben definita

La configurazione estetica è uno dei motivi per cui questo esemplare merita attenzione: Santorini Black metallizzato, cerchi da 20" Style 5089 Gloss Black e vetri oscurati. Un insieme che valorizza le proporzioni della Discovery Sport senza bisogno di aggiunte vistose.

Ci sono poi accessori che migliorano davvero l’utilizzo: Keyless Entry, portellone elettrico, fari fendinebbia e abbaglianti assistiti. I cerchi da 20" danno carattere alla vettura; durante la prova valuterei semplicemente che il comfort sulle strade che percorri abitualmente sia quello che cerchi.

Con 4,60 metri di lunghezza e cinque posti dichiarati, è una proposta interessante anche come auto di famiglia. Non va però confusa con un SUV piccolo: per box e parcheggi conviene verificare gli ingombri effettivi, specchi compresi. Tecnologia utile, non soltanto immagine

La dotazione dichiarata comprende Pivi Pro, display digitale per il conducente, Apple CarPlay e Android Auto wireless, ricarica wireless e climatizzatore bizona con bocchette posteriori. Sono elementi che rendono più comoda la vita a bordo, dai viaggi lunghi all’uso quotidiano.

Sul fronte assistenza alla guida risultano frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia e riconoscimento dei segnali. L’Adaptive Cruise Control compare nell’elenco degli equipaggiamenti, mentre la dotazione standard riporta il cruise tradizionale: prima dell’acquisto farei confermare quale sistema sia effettivamente installato. Lo stesso vale per navigazione, telecamera e sensori di parcheggio: la descrizione non è abbastanza univoca per presentarli tutti come certi.

Cosa controlliamo prima di consigliarla fino in fondo 935 km sono un elemento favorevole, ma la qualità dell’acquisto si conferma con documenti e verifica dell’esemplare. Qui il concessionario dichiara doppie chiavi, cronologia tagliandi e assenza di incidenti: informazioni positive da riscontrare nella documentazione e nell’ispezione.

Su questa vettura del 2025 non attribuiremmo automaticamente criticità riferite ad annate precedenti. Chiederemmo invece: Va chiarito anche il prezzo finale, con passaggio di proprietà ed eventuali costi aggiuntivi. Il giudizio AUB

La sceglierei per avere una Discovery Sport recente, già caratterizzata esteticamente e con una combinazione meccanica sensata per viaggiare. I 935 km, il Santorini Black, l’automatico e la trazione integrale sono argomenti concreti, non riempitivi da annuncio.

• verifica tramite VIN di eventuali campagne di richiamo o aggiornamenti ancora da eseguire;
• piano manutentivo applicabile, considerando anche le scadenze temporali;
• prova su strada e controllo diagnostico di motore, cambio, sistema mild hybrid ed elettronica;
• conferma della dotazione effettiva, inclusi cerchi da 20" e contenuto del Convenience Pack;
• condizioni della garanzia estesa dichiarata di 12 mesi, sua decorrenza ed eventuale copertura ufficiale residua.

A 49.900 € deve convincere per condizioni, dotazione e coperture documentate. Se questi riscontri confermano quanto dichiarato, è una proposta solida per chi desidera un SUV premium da usare davvero: famiglia, viaggi e tempo libero, con il carattere Land Rover e senza rinunciare alla praticità.