Kia Stonic 1.0 t-gdi Gpl Style

Kia Stonic 1.0 t-gdi Gpl Style

Questa Kia Stonic 1.0 T-GDi GPL Style da 94 CV ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme le dimensioni di un crossover compatto, un’alimentazione interessante per contenere la spesa alla pompa e una dotazione che rende piacevole usarla ogni giorno. Non serve raccontarla come un piccolo SUV di lusso: il suo valore è nella praticità.

L’esemplare proposto da Grassi Auto è bianco, con 5.050 km certificati, cambio manuale e trazione anteriore, a 22.900 €. L’immatricolazione dichiarata è maggio 2026: nella descrizione compare anche “Stonic 2025”, quindi farei confermare su libretto e VIN la distinzione fra anno modello e prima immatricolazione. È una precisazione documentale, non un difetto dell’auto.

Perché questa configurazione ha senso Con 4,17 metri di lunghezza e 1,76 metri di larghezza, la Stonic rimane un’auto gestibile nei parcheggi e negli spostamenti quotidiani. Hai cinque porte e cinque posti senza passare agli ingombri di un SUV più grande: una formula adatta a un pendolare, a una coppia o a una piccola famiglia.

Il GPL è il punto che caratterizza maggiormente questa proposta. Può rendere più conveniente l’utilizzo frequente grazie al prezzo del carburante, ma il risparmio effettivo dipende dai consumi reali, dai distributori disponibili lungo i tuoi percorsi e dall’eventuale impiego di benzina previsto dal sistema. Il dato dichiarato di 5,566 l/100 km, senza precisazione del carburante e del ciclo di riferimento, non basta per calcolare una spesa chilometrica attendibile.

La motivazione all’acquisto resta comunque chiara: un crossover compatto con cui fare strada tenendo sotto controllo i costi di utilizzo, senza dover organizzare ricariche.

L’allestimento Style aggiunge contenuti utili, non soltanto estetica. Fra le dotazioni dichiarate ci sono climatizzatore automatico, cruise control con limitatore, cerchi in lega da 17", Bluetooth, comandi audio al volante, bracciolo e alzacristalli elettrici anteriori e posteriori. Sono accessori che incidono sul comfort tutti i giorni. I cerchi da 17" valorizzano inoltre la carrozzeria bianca, mantenendo un’immagine curata e facile da apprezzare.

Sul fronte sicurezza risultano dichiarati controllo di stabilità e trazione, attacchi Isofix e airbag anche laterali e a tendina. Non attribuirei invece a questo esemplare sistemi di assistenza alla guida non riportati nella scheda: la dotazione effettiva va verificata sull’auto. Pochi chilometri, ma soprattutto documentazione chiara

5.050 km sono un utilizzo appena iniziato, non un motivo di preoccupazione. Per dare valore a questo dato, noi di AUB guarderemmo la sua coerenza con documenti, storico disponibile e condizioni dell’esemplare: pneumatici, abitacolo e carrozzeria devono raccontare la stessa storia.

È interessante anche la garanzia Kia dichiarata di sette anni o 150.000 km, secondo le condizioni della Casa. La voce “garanzia estesa: no” non significa automaticamente assenza della copertura ufficiale residua. Prima dell’acquisto chiederei conferma scritta della decorrenza, della validità sul VIN, delle condizioni di trasferibilità e della copertura dei componenti GPL.

Per questa versione, i controlli sensati sono concreti: documentazione e omologazione dell’impianto, data del serbatoio e relativa scadenza, manutenzione prevista e prova del funzionamento a benzina e GPL. Durante il test drive verificherei avviamento, passaggio fra le alimentazioni e regolarità del motore, senza presumere problemi che i dati forniti non indicano.

L’idoneità ai neopatentati è dichiarata dal venditore: va confermata sulla specifica targa. Anche la prima revisione indicata a maggio 2030 è coerente con una prima immatricolazione a maggio 2026, da verificare sui documenti. La nostra motivazione all’acquisto

È una Stonic da scegliere se vuoi un’auto compatta, ben equipaggiata e a GPL, con pochissimo utilizzo già alle spalle. Non promette prestazioni sportive o spazio da grande SUV: propone una combinazione concreta di facilità d’uso, comfort e attenzione alla spesa quotidiana.

A 22.900 € non la definiremmo un affare senza verificare condizioni, copertura residua e costo finale. Ma ha argomenti solidi per entrare nella selezione. Prima di firmare chiederei prezzo comprensivo di passaggio e ogni altra spesa, eventuali condizioni legate al finanziamento e conferma degli equipaggiamenti sul VIN. Se tutto coincide, questa è una proposta sensata per chi vuole comprare un’auto da usare, non soltanto da guardare.