Kia Sportage 1.6 crdi mhev Style mt

Kia Sportage 1.6 crdi mhev Style mt

Questa Kia Sportage 1.6 CRDi MHEV Style da 136 CV ha un pregio concreto: mette insieme un diesel adatto a chi percorre strada, lo spazio di un SUV familiare e una dotazione che serve davvero nell’uso quotidiano. Non punta soltanto sull’immagine: climatizzatore bi-zona, fari Full LED e navigazione con schermo da 12,3" sono argomenti più convincenti di una semplice etichetta di allestimento.

L’esemplare proposto da GRASSI AUTO S.R.L. è immatricolato a gennaio 2023, ha 37.935 km certificati e costa 24.900 €, senza IVA esposta. Il chilometraggio è contenuto e rende questa Sportage interessante per chi cerca un’auto recente da utilizzare ancora a lungo. A fare la differenza, insieme ai chilometri, sarà la regolarità della manutenzione documentata.

Perché questa configurazione ha senso Il 1.6 diesel mild hybrid da 136 CV, con cambio manuale e trazione anteriore, è una scelta coerente per chi alterna tragitti quotidiani, tangenziale e viaggi. Il sistema mild hybrid assiste il motore termico: non richiede ricariche alla presa e non va confuso con un full hybrid capace di muoversi normalmente in elettrico.

Il consumo medio dichiarato è di 4,95 l/100 km, circa 20 km/l: un riferimento di omologazione, non una promessa sul consumo reale, che dipenderà da percorsi, traffico e stile di guida. Il suo impiego più sensato resta quello di chi percorre regolarmente anche tratte extraurbane; per un utilizzo fatto quasi soltanto di pochi chilometri a motore freddo, valuterei invece con attenzione la scelta del diesel.

Il cambio manuale è un elemento da scegliere consapevolmente: questa è la Sportage per chi preferisce gestire direttamente le marce e non considera l’automatico indispensabile. Una dotazione utile, non soltanto decorativa Il blu con cerchi in lega da 18" le dà una presenza riconoscibile, mentre nell’abitacolo troviamo contenuti che migliorano concretamente la vita a bordo:

Con circa 4,52 metri di lunghezza, offre dimensioni da SUV familiare senza arrivare agli ingombri dei modelli più grandi. Non attribuirei però a questo esemplare cruise control adattivo, telecamere o altri assistenti non presenti nell’elenco fornito: le dotazioni effettive vanno confermate sulla vettura. Cosa controllare prima dell’acquisto

Il primo punto è la garanzia Kia di 7 anni o 150.000 km, secondo le condizioni della Casa. Per un’auto immatricolata a gennaio 2023, la scadenza temporale sarebbe normalmente gennaio 2030: è un vantaggio importante, purché il concessionario confermi decorrenza, validità residua e rispetto della manutenzione prevista. La voce “garanzia estesa: no” non significa, da sola, che la copertura originaria sia terminata.

Chiederei poi fatture e storico dei tagliandi, verificando scadenze sia temporali sia chilometriche. Durante la prova controllerei avviamento a freddo, regolarità del motore, funzionamento del sistema mild hybrid, innesti del cambio e comportamento della frizione. Per la parte diesel è utile una diagnosi che verifichi anche filtro antiparticolato e sistema antinquinamento: sono controlli di acquisto, non difetti accertati di questa Sportage.

C’è inoltre un dato da chiarire: risultano tre precedenti proprietari, ricavati dai passaggi di proprietà e non ancora confermati dal venditore. Non è automaticamente un problema, ma una visura può distinguere gli effettivi utilizzatori dagli eventuali passaggi commerciali.

Il concessionario dichiara l’auto non incidentata: farei comunque verificare carrozzeria e riparazioni pregresse. E, se destinata a un neopatentato, confermerei l’idoneità tramite targa e data di conseguimento della patente, perché le regole applicabili non sono uguali per tutti. Il motivo per sceglierla

A 24.900 €, questa Sportage merita attenzione se cerchi un SUV recente, diesel e ben attrezzato, senza bisogno del cambio automatico o della trazione integrale. Il prezzo va valutato insieme a condizioni effettive, manutenzione, garanzia residua e costi finali, non soltanto guardando anno e chilometri.

La sintesi AUB è questa: Una Sportage da comprare per usarla: 136 CV, chilometraggio contenuto, spazio flessibile e gli accessori che rendono più comodi lavoro, famiglia e viaggi.

• Climatizzatore automatico bi-zona, per temperature separate tra guidatore e passeggero.
• Navigatore DAB con touchscreen da 12,3" e Apple CarPlay/Android Auto, indicato nella descrizione del concessionario.
• Sedili posteriori frazionabili 40:20:40, anch’essi dichiarati dal venditore, utili per trasportare oggetti lunghi mantenendo disponibili posti posteriori.
• Fari anteriori Full LED, cruise control con limitatore e sensore di attenzione del conducente.
• Airbag anche centrale tra i sedili anteriori, oltre a quelli frontali, laterali e a tendina.

Se storico manutentivo, garanzia e prova su strada confermano il quadro, qui c’è una proposta concreta: non soltanto un SUV dall’aspetto moderno, ma una configurazione con buone ragioni per restare soddisfatti anche dopo l’acquisto.