Jeep Renegade 1.0 t3 Limited 2wd

Jeep Renegade 1.0 t3 Limited 2wd

Questa Jeep Renegade 1.0 T3 Limited da 120 CV ha un motivo concreto per farsi scegliere: offre la personalità e la posizione di guida di una Jeep in dimensioni ancora gestibili, con una dotazione utile e un prezzo dichiarato di 10.800 €, passaggio escluso.

È un esemplare immatricolato a ottobre 2018, nero metallizzato, con cambio manuale, trazione anteriore e 93.200 km certificati secondo il venditore. Un chilometraggio che non rappresenta di per sé un motivo di preoccupazione: contano soprattutto la manutenzione documentata e le condizioni effettive. La cronologia tagliandi dichiarata è quindi un elemento positivo da valorizzare, chiedendo di vedere gli interventi eseguiti.

Perché questa configurazione ha senso

Il benzina turbo 1.0 da 120 CV è una scelta coerente per chi cerca una Renegade da usare soprattutto nella vita quotidiana, alternando città, tangenziale e gite. Non richiede di percorrere tanti chilometri per giustificare la scelta di un diesel e offre una potenza adatta anche ai trasferimenti fuori città.

La trazione è anteriore, non integrale: questa non è la Renegade da scegliere per affrontare percorsi fuoristrada impegnativi. È invece una configurazione sensata per chi desidera lo stile Jeep e una seduta rialzata, ma utilizza l’auto prevalentemente su asfalto.

Con 4,24 metri di lunghezza resta relativamente compatta. Le forme squadrate aiutano a percepire gli ingombri e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori dichiarati sono un accessorio particolarmente utile nelle manovre.

L’allestimento Limited aggiunge contenuti che si apprezzano ogni giorno: climatizzatore automatico bizona, volante multifunzione in pelle, Uconnect touchscreen con Bluetooth, cerchi in lega da 17", barre al tetto e freno di stazionamento elettrico. È una dotazione concreta, non soltanto estetica. Anche la ruota di scorta di dimensioni normali indicata tra gli accessori è un vantaggio pratico da verificare a bordo.

Sui consumi serve invece realismo: il dato medio dichiarato è di 6,4 l/100 km, ma nell’utilizzo urbano un SUV a benzina può richiedere di più. La sceglierei per la versatilità complessiva, non promettendo percorrenze da utilitaria leggera.

Cosa controllerei su questo esemplare

Sul 1.0 turbo di questa Renegade del 2018 darei priorità alla regolarità dei cambi d’olio e all’impiego del lubrificante con la specifica corretta del costruttore. “Appena tagliandata” è una buona premessa, ma fattura, chilometraggio e dettaglio dei materiali utilizzati valgono più della sola dicitura.

Durante la prova partirei a motore freddo, verificando avviamento, assenza di spie, regolarità di funzionamento e risposta del turbo. Controllerei inoltre frizione e innesti del cambio, eventuali rumori delle sospensioni sulle sconnessioni, pneumatici e freni. Sono verifiche sull’esemplare, non difetti che attribuiamo automaticamente a questa motorizzazione.

Ci sono poi alcune informazioni dell’annuncio da allineare: Il motivo per sceglierla È una Renegade per chi vuole un’auto riconoscibile, pratica e ben accessoriata, senza avere bisogno della trazione integrale.

• Prezzo: scheda e descrizione del concessionario riportano 10.800 €, mentre diversi testi pubblicati indicano ancora 11.400 €. Va confermato per iscritto il prezzo effettivo, con passaggio escluso…
• Dotazioni: la scheda cita cruise control adattativo e Apple CarPlay/Android Auto; la descrizione parla più genericamente di cruise control e Uconnect. Verificherei le funzioni realmente presenti…
• Manutenzione e revisione: risultano un ultimo intervento datato 16 settembre 2026 e revisione in scadenza a ottobre 2026. Occorre riscontrare le date sui documenti e verificare la situazione alla…
• Neopatentati: l’idoneità dichiarata va confermata tramite targa e normativa applicabile al conducente.
• Garanzia: sono indicati 12 mesi inclusi. Chiederei condizioni scritte, coperture ed eventuali esclusioni, distinguendole dalla garanzia legale applicabile.

Per noi di AUB il valore sta qui: una Limited a benzina con dotazioni utili, manutenzione dichiarata e un prezzo d’acquisto interessante da confermare. Se documentazione, prova su strada e condizioni di vendita riscontrano quanto annunciato, è una proposta concreta per portarsi a casa il carattere Jeep senza complicare inutilmente la scelta.