Jeep Compass Limited Ibrida Unico Proprietario

Jeep Compass Limited Ibrida Unico Proprietario

Questa Jeep Compass 1.5 e-Hybrid Limited da 130 CV ha un motivo concreto per essere interessante: a 20.500 € mette insieme immatricolazione recente, cambio automatico, un allestimento ricco e una motorizzazione ibrida che non richiede di organizzarsi con prese o colonnine. È una configurazione sensata per chi cerca un SUV da usare tutti i giorni, non soltanto da guardare.

L’esemplare proposto da AD Motors è immatricolato a febbraio 2023, ha 55.002 km dichiarati certificati e un solo proprietario precedente. Una percorrenza del tutto ragionevole per questa vettura: il punto importante non è cercare pochi chilometri a ogni costo, ma trovare una Compass con manutenzione documentata e condizioni coerenti con l’utilizzo. L’ibrido giusto se non vuoi ricaricare

Qui troviamo il 1.5 turbo benzina con sistema ibrido a 48 volt e cambio automatico a doppia frizione. Anche se nella versione a catalogo compare la sigla MHEV, questa e-Hybrid può sfruttare il motore elettrico anche per brevi movimenti a bassa velocità, quando le condizioni lo consentono: un aiuto concreto nelle manovre e nel traffico, non un’autonomia elettrica da plug-in.

Non si ricarica alla presa. Il “cavo di ricarica domestica” presente nell’elenco delle dotazioni è quindi una voce non coerente con questa motorizzazione, da correggere nella scheda.

La trazione è anteriore, non integrale: questa Compass ha senso soprattutto per città, tragitti quotidiani e viaggi su strada. Non la sceglieremmo per esigenze di fuoristrada impegnativo, ma proprio questa configurazione risponde bene all’utilizzo reale di molte famiglie.

Il consumo medio riportato è di 5,6 l/100 km: va considerato un dato dichiarato, non una promessa sui consumi che otterrai in ogni percorso. Limited: dotazioni che servono davvero

Il valore di questa versione non sta nella dicitura “Full Optional”, ma negli equipaggiamenti indicati: adaptive cruise control, climatizzatore automatico bi-zona, fari LED, quadro strumenti digitale da 10,25", Apple CarPlay e Android Auto wireless, accesso senza chiave e retrocamera.

Sono accessori che migliorano concretamente la vita a bordo. Il cruise adattivo rende più rilassanti i trasferimenti, la retrocamera aiuta nei parcheggi e la connettività wireless evita di collegare il telefono a ogni partenza. Completano la configurazione cerchi da 18", vetri posteriori oscurati e ricarica wireless per smartphone.

Anche sul fronte sicurezza la scheda indica una dotazione interessante: frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti, avviso di collisione e assistenza al mantenimento della corsia. La presenza e il corretto funzionamento vanno verificati sull’esemplare, ma sono contenuti importanti per un’auto destinata all’uso quotidiano.

La garanzia fino al 2030 può fare la differenza Il concessionario dichiara nelle note una garanzia Jeep estesa fino al 2030, mentre il campo dedicato della scheda riporta “garanzia estesa: no”.

È il primo punto da chiarire, perché una copertura effettivamente attiva e trasferibile può aggiungere valore all’acquisto. Chiederemmo il contratto, verificando scadenza, limite chilometrico, componenti coperti, esclusioni e condizioni di manutenzione. Il costo originariamente sostenuto non conta quanto la protezione realmente disponibile per il prossimo proprietario.

Cosa controllare prima di firmare Su questa Compass del 2023 concentreremmo la verifica su pochi elementi concreti: La guidabilità per neopatentati è dichiarata dal venditore, ma va confermata sulla targa in relazione alle regole applicabili alla patente dell’acquirente.

• Storico dei tagliandi e riscontro del chilometraggio, attraverso fatture e registrazioni disponibili.
• Prova a freddo e nel traffico, controllando regolarità del cambio nelle partenze, nelle manovre e nelle riprese, oltre all’assenza di spie del sistema ibrido.
• Eventuali campagne di richiamo o aggiornamenti, da verificare presso Jeep tramite numero di telaio.
• Dotazioni effettive: nelle note compare la telecamera a 360°, mentre nell’elenco è indicata soltanto la retrocamera. Va accertato quale sistema sia presente.
• Prezzo finale, chiarendo passaggio di proprietà, eventuali spese e se i 20.500 € siano disponibili anche senza finanziamento.

Per noi di AUB, questa Compass è una proposta valida per chi vuole un SUV recente, automatico e ben equipaggiato, senza l’obbligo della ricarica. Il prezzo merita attenzione per l’insieme offerto; la manutenzione documentata e l’eventuale garanzia Jeep fino al 2030 sono gli elementi che possono trasformare una configurazione interessante in un acquisto davvero convincente.