Jaguar E-Pace Chequered Flag D150 AWD 2.0cc 150cv Auto CarPlay

Jaguar E-Pace Chequered Flag D150 AWD 2.0cc 150cv Auto CarPlay

Questa Jaguar E-Pace Chequered Flag D150 AWD automatica a 18.900 € ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme un’immagine distintiva, una dotazione ricca e una configurazione utile per viaggiare. Non soltanto il marchio Jaguar sul cofano, quindi, ma diesel da 150 CV, cambio automatico, trazione integrale e diversi accessori che fanno la differenza nell’uso quotidiano.

È immatricolata a febbraio 2020, ha 98.490 km dichiarati certificati e viene proposta con manutenzione documentata nella rete ufficiale. Il chilometraggio non è un motivo per scartarla: per un diesel di questa categoria conta soprattutto come è stato utilizzato e seguito. Qui abbiamo una base concreta da cui partire, non soltanto la generica frase “sempre tagliandata”.

Perché questa configurazione è interessante L’allestimento Chequered Flag, con carrozzeria nera, Black Pack e cerchi da 19" in finitura Satin Dark Grey, dà alla E-Pace un aspetto sportivo senza bisogno di modifiche successive. È una configurazione che valorizza bene il modello: riconoscibile, curata e meno scontata di molte alternative dello stesso segmento.

Anche dentro, secondo quanto dichiarato dal concessionario, non manca ciò che serve per godersela: tetto panoramico, sedili in pelle riscaldati e regolabili elettricamente, climatizzatore bizona, navigatore, Apple CarPlay e Android Auto. A questi si aggiungono fari LED, portellone elettrico, sensori anteriori e posteriori con retrocamera, vetri privacy e doppie chiavi.

Sono accessori che hanno un’utilità reale. La retrocamera aiuta nelle manovre, i sedili riscaldati rendono più piacevoli le partenze in inverno e il portellone elettrico torna comodo quando si caricano borse o bagagli. La presenza effettiva e il funzionamento di queste dotazioni vanno comunque verificati sulla vettura, come precisa anche il venditore.

Il motore giusto, se l’utilizzo è quello giusto Il 2.0 diesel da 150 CV con automatico e AWD è una combinazione sensata per chi percorre regolarmente tangenziali, extraurbane e autostrade, magari alternando lavoro e viaggi in famiglia. La trazione integrale aggiunge versatilità sui fondi a bassa aderenza, sempre con pneumatici adeguati.

Non la sceglierei invece pensando a una sportiva solo perché è una Jaguar: con 1.843 kg dichiarati, questa D150 privilegia una guida regolare e confortevole più che le prestazioni. E se l’impiego previsto fosse quasi esclusivamente fatto di tragitti urbani brevissimi, valuterei un’alimentazione diversa: è una questione di compatibilità con il diesel e il suo filtro antiparticolato, non un difetto di questo esemplare.

La manutenzione documentata è un punto di forza concreto Lo storico fornito riporta tre tagliandi nella rete ufficiale:

L’ultimo intervento registrato è quindi avvenuto circa 11.000 km prima del chilometraggio attuale. È un elemento positivo, ma chiederei anche il dettaglio delle lavorazioni: un timbro documenta il passaggio in officina, mentre fatture e schede di intervento spiegano quali oli, filtri e controlli siano stati effettuati. Va inoltre verificata la prossima scadenza di manutenzione, considerando sia i chilometri sia il tempo trascorso.

Cosa controllare prima di acquistarla Su questa E-Pace 2.0 diesel del 2020, farei una verifica mirata, senza trasferirle automaticamente problemi di altre motorizzazioni o annate: Nello storico compare inoltre un’ispezione di consegna del 16 settembre 2019, precedente all’immatricolazione dichiarata. Non è di per sé un’anomalia negativa, ma farei chiarire la cronologia attraverso VIN e documenti. Prezzo e garanzia: il valore va confermato nei dettagli

A 18.900 €, l’interesse della proposta sta nell’insieme: allestimento, automatico, AWD, accessori e storico ufficiale. Prima di parlare di affare, confermerei condizioni effettive, prezzo comprensivo delle eventuali spese e lavori necessari alla consegna.

Il concessionario dichiara inclusa una copertura di 12 mesi, con soccorso stradale, estendibile fino a 60 mesi. Chiederei il contratto prima di firmare: componenti coperti, esclusioni, massimali, franchigie e modalità di assistenza contano più della parola “full”. L’eventuale estensione non va considerata già inclusa.

• Classe ambientale Euro 6d
• 26 luglio 2021 — 22.475 km
• 9 marzo 2023 — 53.971 km
• 21 gennaio 2025 — 87.519 km
• Avviamento a freddo e distribuzione: ascoltare eventuali rumori metallici anomali e farli valutare da un tecnico. Sul diesel Ingenium è un controllo importante, non la prova che questa vettura…
• Olio e sistema antinquinamento: controllare livello dell’olio, eventuali anomalie registrate in diagnosi e stato di DPF e sistema SCR/AdBlue. Serve anche a capire se l’utilizzo precedente sia stato…
• Cambio automatico e trazione integrale: verificare fluidità degli innesti, assenza di vibrazioni o perdite e manutenzione prevista per la specifica vettura.
• Pneumatici, freni e sospensioni: controllare usura e omogeneità delle quattro gomme, particolarmente importanti su un’AWD.

La sintesi AUB è questa: una Jaguar per chi vuole distinguersi senza rinunciare alla praticità, con una configurazione ricca e uno storico manutentivo verificabile. Se i controlli confermano quanto dichiarato, questa E-Pace ha argomenti concreti per essere scelta: non perché promette di essere perfetta, ma perché offre molto e permette di valutarlo con trasparenza.