Hyundai i10 1.0 Classic

Hyundai

Hyundai i10 1.0 Classic

5000 €

Questa vettura è proposta e venduta da AD MOTORS.

  • Anno 2015
  • 169.000 km
  • Benzina
  • Manuale
  • Berlina

Hyundai i10 1.0 Classic

Questa Hyundai i10 1.0 Classic ha un pregio concreto: offre quello che serve per muoversi tutti i giorni, senza richiedere un investimento importante. Cinque porte, dimensioni compatte, motore a benzina e una dotazione che comprende anche climatizzatore e collegamenti per il telefono. Per chi cerca una prima auto o una seconda macchina di famiglia, è una proposta sensata.

L’esemplare proposto da AD MOTORS SRL è immatricolato a maggio 2015, in colore Phantom Black, con 169.000 km dichiarati certificati e un prezzo di 5.000 €. Il motore è il 1.0 da 67 CV, abbinato al cambio manuale e alla trazione anteriore: una combinazione coerente con l’uso urbano, senza complicazioni inutili.

Piccola fuori, pratica nella vita quotidiana Con 3,67 metri di lunghezza e 1,66 metri di larghezza, la i10 è facile da collocare nei parcheggi e adatta anche alle strade più strette. Ma non rinuncia alle cinque porte: un vantaggio reale quando bisogna sistemare un bambino sul seggiolino, accompagnare qualcuno o caricare la spesa.

I cinque posti omologati aggiungono flessibilità, pur restando quelli di una citycar, non di una berlina da viaggio. Il divano posteriore frazionato 60:40 permette inoltre di aumentare lo spazio per i bagagli senza dover rinunciare sempre a tutti i posti dietro.

Il 1.0 benzina è indicato soprattutto per città, commissioni e tragitti casa-lavoro. I 67 CV sono adeguati a questo impiego, mentre a pieno carico o nei sorpassi fuori città bisogna mettere in conto prestazioni tranquille. Può affrontare anche trasferte più lunghe, ma il suo punto forte rimane la mobilità quotidiana.

Il consumo medio dichiarato è di 4,7 l/100 km: un dato di omologazione, non una promessa sui consumi reali, che dipendono da traffico, percorso e stile di guida. La dotazione giusta, senza inseguire il superfluo Nella scheda del concessionario figurano climatizzatore, autoradio, Bluetooth, USB, alzacristalli elettrici anteriori e chiusura centralizzata telecomandata. Sono proprio gli accessori che contano nell’utilizzo di tutti i giorni.

Sul fronte sicurezza sono dichiarati sei airbag, ESP, ABS, attacchi ISOFIX e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Per una piccola del 2015 è un insieme interessante, pur senza confonderlo con i sistemi di assistenza alla guida delle auto più recenti.

Prima dell’acquisto farei confermare gli equipaggiamenti effettivamente presenti, soprattutto Bluetooth, USB e Start/Stop: gli elenchi degli annunci possono mescolare dotazioni di serie e accessori del singolo esemplare.

I chilometri vanno letti bene 169.000 km non sono, da soli, un motivo per scartarla. Su un’auto del 2015 sono compatibili con un utilizzo regolare. Quello che conta è come sono stati percorsi e quale manutenzione è stata eseguita. Per questa i10 1.0 controllerei soprattutto: Sono controlli per valutare questo esemplare, non difetti che gli stiamo attribuendo.

Verificherei inoltre sul libretto la classe Euro 5 dichiarata, confrontandola con le limitazioni alla circolazione del proprio Comune. Il concessionario la indica come guidabile da neopatentati: anche questo va confermato attraverso i dati del veicolo e le regole applicabili alla patente dell’utilizzatore.

Perché sceglierla A 5.000 €, il valore della proposta sta nella possibilità di acquistare una citycar pratica, con gli accessori essenziali e una spesa iniziale contenuta. Il prezzo diventa convincente se manutenzione, prova su strada e condizioni effettive confermano la qualità dell’auto.

La sintesi AUB è questa: una piccola da comprare per usarla, non per complicarsi la vita. Cinque porte, ingombri ridotti e un benzina adatto agli spostamenti quotidiani: una candidata concreta per chi cerca mobilità semplice.

  • Tagliandi documentati, con attenzione alla regolarità dei cambi d’olio.
  • Avviamento a freddo, verificando che il motore giri regolarmente e non presenti rumori anomali persistenti.
  • Frizione e cambio, con innesti puliti e assenza di slittamenti.
  • Sospensioni, sterzo e freni, durante una prova anche su fondo irregolare.
  • Climatizzatore e pneumatici, per capire se siano necessari interventi immediati.

Prima di firmare chiederei il prezzo finale comprensivo di passaggio, la documentazione dei chilometri certificati e le condizioni della garanzia applicabile. La voce “garanzia estesa: no” non significa automaticamente assenza della garanzia legale prevista nella vendita da professionista a consumatore.

Vedi l’auto sul sito di AD MOTORS