Ford Transit Courier 1.5 tdci 75cv S&S Trend my20

Ford Transit Courier 1.5 tdci 75cv S&S Trend my20

Questo Ford Transit Courier 1.5 TDCi 75 CV Trend del marzo 2021 ha un pregio concreto: offre a un’attività un furgone compatto, con una storia manutentiva documentata e un prezzo di 7.500 €, con IVA esposta. Non punta sull’immagine: punta a trasportare attrezzi, ricambi e forniture senza obbligarti a comprare un mezzo più grande del necessario.

È questa la ragione principale per sceglierlo. Con una lunghezza dichiarata di 4,16 metri, due posti e una portata utile dichiarata di 506 kg, è una soluzione sensata per manutentori, artigiani, installatori e piccole attività. Dimensioni contenute quando devi parcheggiare vicino a un cliente; spazio da furgone quando devi portarti dietro ciò che serve per lavorare. Prima dell’acquisto, naturalmente, portata e misure effettivamente utilizzabili del vano vanno confermate sui documenti e sul mezzo, soprattutto se trasporti attrezzature ingombranti.

Il diesel 1.5 da 75 CV, abbinato al cambio manuale e alla trazione anteriore, è coerente con questa impostazione. Non lo scegli per le prestazioni, ma per un impiego operativo con carichi compatibili e percorsi misti. Se invece prevedi carichi importanti e molta autostrada, una prova nelle condizioni più vicine al tuo lavoro aiuta a capire se la potenza è sufficiente. Il consumo medio dichiarato è di 5,4 l/100 km: un riferimento, non una promessa, perché carico, traffico e soste possono modificarlo.

Il valore di questo esemplare è nella sua storia

I 121.356 km certificati non sono, da soli, un motivo per scartare un veicolo commerciale. Conta molto di più poter ricostruire come è stato seguito, e qui è disponibile un documento Arval con 14 interventi registrati.

Ci sono informazioni concrete: manutenzioni con olio e filtri, sostituzioni degli pneumatici, interventi sui freni anteriori, dischi anteriori sostituiti a 67.000 km, motorino d’avviamento a 89.094 km e batteria a 114.489 km. L’ultimo cambio olio e filtro documentato risale al 2 gennaio 2026, a 104.348 km.

Questo storico non garantisce che ogni componente sia perfetto, ma permette di valutare il furgone con più elementi rispetto a un usato accompagnato soltanto dalla frase “sempre tagliandato”. Il concessionario dichiara inoltre provenienza Arval, unico proprietario, assenza di incidenti strutturali e check-up con tagliando prima della consegna: condizioni da riportare nella documentazione d’acquisto.

Anche la garanzia dichiarata di 24 mesi, estendibile fino a 36, è interessante per chi acquista un mezzo da lavoro. Il suo valore effettivo dipende però dalle condizioni: componenti coperti, eventuali franchigie, limiti chilometrici e validità per l’utilizzo professionale.

Cosa controllerei prima della consegna

Su questo esemplare concentrerei la verifica su pochi punti utili:

C’è poi una precisazione importante: l’elenco delle dotazioni contiene voci poco coerenti con un furgone a due posti, come bracciolo posteriore e cinture posteriori. Non darei quindi per confermati display da 10,1", climatizzatore bizona, cerchi da 17" o altri accessori senza riscontro sul veicolo. Climatizzatore, Bluetooth e dotazioni operative vanno verificati durante la visita.

Il prezzo va infine chiarito: i 7.500 € comprendono l’IVA oppure è da aggiungere? E quali sono gli ulteriori costi di passaggio e consegna? “IVA esposta” non risolve da sola questi punti.

• Manutenzione e distribuzione: confrontare lo storico con il piano Ford previsto per il telaio e farsi indicare per iscritto quando scade il prossimo intervento sulla distribuzione. Il tagliando…
• Prova a freddo e su strada: avviamento, regolarità del motore, funzionamento di frizione e cambio, frenata e assenza di spie. Per un mezzo da lavoro controllerei anche sospensioni, pneumatici e…
• Impianto elettrico: nello storico compaiono due sostituzioni della batteria e una del motorino d’avviamento. Non dimostrano un difetto ricorrente, ma rendono sensato verificare ricarica, avviamento…
• Uso previsto: essendo diesel Euro 6, vanno controllate le restrizioni locali. Per tragitti esclusivamente brevissimi, con continui avviamenti a freddo, valuterei con attenzione l’idoneità del…

Per noi di AUB, è un acquisto da considerare se cerchi un piccolo furgone per lavorare, non semplicemente il prezzo più basso. La combinazione interessante è questa: ingombri contenuti, manutenzione ricostruibile e garanzia dichiarata. Confermati stato del mezzo, dotazioni e condizioni economiche, questo Courier può essere una scelta concreta per mettere al lavoro il budget, invece di spenderlo in dimensioni e prestazioni che non ti servono.