
Ford
Ford Tourneo Connect 1.5 TDI 7 POSTI
14.890 €
Questa vettura è proposta e venduta da Automoda.
- Anno 2016
- 88.165 km
- Diesel
- Manuale
- Promiscuo
Ford Tourneo Connect 7 posti: lo spazio che serve, con una storia manutentiva concreta
Questa Ford Tourneo Connect 1.5 TDCi 120 CV Plus a 14.890 € ha un pregio molto semplice da capire: mette a disposizione sette posti e un abitacolo pensato per la praticità, senza chiederti di pagare per l’immagine di un SUV.
È una proposta sensata per una famiglia numerosa, per chi accompagna spesso figli e amici o per un’attività che deve spostare più persone. Ma il motivo per prenderla in considerazione non è soltanto lo spazio: questo esemplare abbina 88.165 km certificati a uno storico manutentivo documentato Arval, con dieci interventi registrati.
Perché questa configurazione ha senso Immatricolata a ottobre 2016, monta il 1.5 TDCi diesel da 120 CV, con cambio manuale, trazione anteriore e omologazione Euro 6. Nell’annuncio compare anche la sigla “TDI”, ma la denominazione Ford riportata nella versione a catalogo è TDCi.
È una motorizzazione coerente con un’auto destinata a viaggiare anche con più persone a bordo: una scelta da considerare soprattutto se alterni tragitti quotidiani a percorsi extraurbani e trasferte. Se invece prevedi quasi esclusivamente tragitti brevissimi in città, valuterei con attenzione l’effettiva convenienza di un diesel e le limitazioni locali alla circolazione.
I sette posti, poi, non sono un dettaglio da elenco optional: sono la ragione principale per scegliere questa Tourneo. Prima dell’acquisto farei una prova molto concreta, salendo anche in terza fila e verificando quanto bagagliaio rimane con tutti i sedili occupati. Se viaggi abitualmente in sette con valigie o passeggino, è questa verifica — più di qualsiasi descrizione — a dirti se è l’auto giusta.
Il punto forte è la documentazione, non una promessa generica Su un usato non basta leggere “sempre tagliandata”. Qui è disponibile un documento Arval con interventi e percorrenze: un elemento concreto per ricostruire la vita dell’auto. Fra le operazioni registrate ci sono: Dall’ultimo intervento documentato alla percorrenza dichiarata risultano 3.578 km. È un buon punto di partenza, da completare con il controllo delle condizioni attuali e con quanto il venditore si impegna a eseguire prima della consegna.
Gli 88.165 km non sono un motivo per ridimensionare l’interesse: su un diesel di questa categoria conta molto di più come sono stati percorsi e come è stata seguita la manutenzione. E qui abbiamo informazioni su cui ragionare, non soltanto un numero sul contachilometri. Dotazioni utili, senza inventare il superfluo Climatizzatore, Bluetooth, USB, bracciolo e alzacristalli elettrici coprono le esigenze essenziali dell’uso quotidiano. Sono dichiarati anche ESP, controllo della trazione e attacchi Isofix.
Non la presenterei come un’auto ricca di tecnologia di ultima generazione: il suo valore è nella funzionalità. Per chi deve caricare persone, sistemare seggiolini e affrontare trasferte, questo può contare più di un grande schermo. Cosa controlliamo prima di consigliarla fino in fondo
Su questo 1.5 TDCi del 2016 partirei dalla distribuzione: nello storico fornito non compare una sostituzione. Occorre verificare il piano Ford applicabile al telaio, considerando anche la scadenza temporale, e chiedere un’eventuale fattura dell’intervento. Non significa presumere un difetto: significa chiarire una voce di manutenzione importante su un’auto di questa età.
Completano la verifica l’avviamento a freddo, la diagnosi elettronica, il funzionamento dei sistemi antinquinamento DPF ed EGR, la prova di frizione e cambio e il controllo di sospensioni, freni e pneumatici. La sostituzione delle gomme nel 2023 è documentata, ma non ne certifica automaticamente lo stato attuale.
Per la configurazione a sette posti controllerei inoltre presenza e funzionamento di tutti i sedili, cinture, poggiatesta e meccanismi di bloccaggio, insieme alla corrispondenza con il libretto. Ci sono infine tre aspetti dell’annuncio da chiarire per iscritto: Il giudizio AUB
A 14.890 €, IVA esposta, questa Tourneo Connect merita attenzione per l’abbinamento fra sette posti, motore diesel da 120 CV e manutenzione documentata. Il prezzo finale va confermato precisando passaggio di proprietà, eventuali spese e garanzia effettivamente inclusa. La comprerei per un’esigenza concreta di spazio e versatilità, non per inseguire una moda.
- luglio 2024, a 73.888 km: olio, filtri e intervento sui freni anteriori;
- dicembre 2023, a 70.407 km: sostituzione pneumatici;
- ottobre 2025, a 84.587 km: olio motore e filtri olio, aria e abitacolo.
- Garanzia: la scheda indica 24 mesi, mentre la descrizione parla di 12 mesi inclusi ed estensioni disponibili. Durata, eventuale costo, coperture, esclusioni e franchigie devono essere definiti nel…
- Provenienza: il venditore dichiara unico proprietario Arval; il dato va confermato documentalmente. La provenienza ex noleggio, accompagnata dallo storico, non è di per sé un punto negativo.
- Incidenti: “nessun incidente strutturale”, riportato nella descrizione, non equivale necessariamente a “mai incidentata”. Va chiarita questa differenza e verificata la carrozzeria.
È l’auto per chi ha bisogno di portare più persone, non di sembrare più importante: sette posti, dotazioni essenziali e una storia manutentiva leggibile. Chiariti distribuzione, condizioni di consegna e garanzia, ci sono buone ragioni per andare a vederla.
