FORD Tourneo Connect 1.5 TDI 7 POSTI

FORD

FORD Tourneo Connect 1.5 TDI 7 POSTI

16.990 €

Questa vettura è proposta e venduta da Automoda.

  • Anno 2016
  • 88.165 km
  • Diesel
  • Manuale
  • Promiscuo

FORD Tourneo Connect 1.5 TDI 7 POSTI

Questa Ford Tourneo Connect 1.5 diesel da 120 CV, 7 posti, immatricolata nel 10/2016 con 88.165 km certificati, è un’auto da valutare per un motivo molto concreto: non è il solito veicolo “grande” pensato soltanto per il trasporto occasionale, ma una soluzione realmente versatile per famiglia numerosa, associazioni, professionisti e piccole squadre di lavoro.

Il suo punto forte è la configurazione. I 7 posti, le 5 porte e la carrozzeria alta da Tourneo permettono di portare persone, passeggini, attrezzatura o materiale leggero con una praticità che una normale station wagon o un SUV di pari prezzo difficilmente riescono a offrire. Con 4,82 metri di lunghezza non è un’auto compatta, ma il passo lungo – dichiarato in 3,06 metri – è proprio ciò che dà senso alla proposta: spazio utile e accessi comodi per chi viaggia anche nelle file posteriori.

Il motore diesel da 120 CV con cambio manuale è una scelta sensata su un mezzo di questo tipo. Non serve cercare prestazioni sportive: qui conta avere una meccanica adatta agli spostamenti frequenti, ai viaggi con più passeggeri e a un utilizzo quotidiano concreto. La trazione anteriore e il cambio manuale sono inoltre una combinazione semplice, conosciuta e facile da gestire anche quando l’auto viene guidata da più persone in famiglia o in azienda. Gli 88.165 km dichiarati e certificati non sono un chilometraggio da temere per un diesel del 2016: rappresentano anzi una percorrenza assolutamente compatibile con l’età dell’auto, da leggere insieme soprattutto allo stato reale, alla manutenzione eseguita e alla qualità dell’utilizzo precedente. Un Tourneo Connect ben mantenuto nasce per lavorare e viaggiare, non per restare fermo in garage.

Anche la classificazione M1 è un elemento da considerare correttamente. È un’autovettura destinata al trasporto persone, non un autocarro puro: questo la rende interessante per chi vuole utilizzare davvero tutti i sette posti senza rinunciare a una struttura robusta e funzionale. La portata utile dichiarata di 763 kg è un dato positivo, ma va sempre interpretato nel modo giusto: se si viaggia in sette adulti con bagagli o attrezzatura, è necessario rispettare le masse riportate a libretto e non sommare persone e carico “sulla carta” senza fare i conti.

Il nero pastello è una scelta sobria e professionale, adatta sia a un uso privato sia a un’attività. Non cerca di sembrare un veicolo premium o sportivo: punta su presenza ordinata, spazio e praticità. Ed è proprio questo il suo valore. Un’auto così può accompagnare una famiglia con tre o più figli, gestire trasferte con nonni e bambini, diventare il mezzo per una squadra tecnica oppure servire un’associazione, una struttura ricettiva o un servizio di accompagnamento.

A 16.990 euro, il punto non è chiedersi se sia “economica” in astratto: bisogna capire se si cerca davvero un 7 posti diesel, Euro 6, con chilometraggio dichiarato e una struttura pensata per l’uso quotidiano. Se l’esigenza è trasportare regolarmente più di cinque persone, questa Ford è molto più coerente di tante auto apparentemente convenienti ma insufficienti per spazio, modularità o accessibilità. Perché può essere una scelta valida Cosa controllare prima di acquistare Qui serve trasparenza: nei dati del concessionario non risultano disponibili né la cronologia tagliandi né le doppie chiavi. Non sono automaticamente motivi per scartare l’auto, ma incidono sulla verifica e devono essere considerati nella trattativa.

Prima della firma, noi di AUB verificheremmo con attenzione: Chiedere fatture, ricevute, registrazioni digitali Ford o qualsiasi prova dei tagliandi effettuati. Su un diesel del 2016 è importante capire non solo quanti chilometri abbia l’auto, ma come sia stata mantenuta negli anni. Va verificato sul VIN e sul piano manutentivo specifico Ford quando sia previsto o sia stato effettuato l’intervento sulla distribuzione, oltre ai lavori ordinari e straordinari già eseguiti. Non bisogna basarsi su intervalli generici trovati online: contano il motore preciso e la documentazione dell’esemplare.

I 88.165 km sono dichiarati certificati: chiedere evidenza della certificazione, visura delle revisioni, storico manutentivo e controllo diagnostico. L’obiettivo non è dubitare a priori del dato, ma renderlo verificabile. Il cambio manuale va provato con l’auto fredda e calda, controllando innesti, eventuali vibrazioni in partenza, rumori al minimo e regolarità della frizione. È una verifica normale e importante su qualsiasi diesel manuale usato.

Durante la prova si controllano avviamento, fumosità anomala, regolarità di erogazione, spie motore e comportamento del filtro antiparticolato. Non è un’accusa al veicolo: è il controllo corretto per capire se l’uso precedente sia stato compatibile con una motorizzazione diesel moderna. Verificare che tutti i sedili, gli attacchi, le cinture, le guide e i sistemi di ribaltamento siano presenti e funzionanti. Su un’auto acquistata proprio per la versatilità, questo è essenziale. Controllare allineamenti, usura interna, eventuali segni di uso intensivo e funzionamento di tutte le aperture. Le dimensioni importanti e l’utilizzo promiscuo rendono opportuno un controllo accurato anche di paraurti, soglie e vano di carico.

Sono componenti che su un 7 posti incidono direttamente su sicurezza e costo immediato dopo l’acquisto. Da controllare usura uniforme delle gomme, dischi/pastiglie, ammortizzatori e comportamento su strada. Confermare sul documento di circolazione la classe Euro 6, il numero di posti, la portata e le masse ammesse. È particolarmente importante se verrà utilizzata con molti passeggeri e attrezzatura. La seconda chiave non è dichiarata disponibile: chiedere se possa essere reperita o programmata e quantificare eventualmente il costo. Vanno poi chiariti garanzia legale di conformità, eventuali garanzie aggiuntive, passaggio di proprietà e prezzo finale chiavi in mano.

La sintesi AUB Questa Ford Tourneo Connect non va acquistata perché è “un’auto qualunque a sette posti”. Va acquistata se serve davvero un mezzo capace di semplificare la vita quotidiana: sette persone, viaggi, attività di lavoro, attrezzatura leggera e tanta praticità. È una proposta concreta, non una vettura da immagine. Il diesel da 120 CV, la configurazione a 7 posti, le dimensioni generose e i chilometri dichiarati la rendono interessante per chi cerca funzionalità prima di tutto.

La condizione è una: prima dell’acquisto bisogna trasformare i dati dichiarati in verifiche reali, soprattutto su manutenzione, distribuzione, chilometraggio documentato, stato meccanico e completezza dell’auto. Se questi controlli danno esito positivo, questa Tourneo Connect può essere una scelta molto razionale per chi ha bisogno di spazio vero, non solo di un’auto più grande.

  • 7 posti reali dichiarati, utili per famiglia, lavoro e trasferimenti di gruppo.
  • Motore diesel da 120 CV, adeguato alla massa e all’utilizzo da viaggio.
  • 88.165 km certificati, una percorrenza serena se supportata da verifiche documentali e tecniche.
  • Euro 6, aspetto importante per chi circola in aree con limitazioni ambientali, sempre da verificare secondo le regole locali.
  • Dimensioni e passo da veicolo spazioso, con una lunghezza di 4,82 metri e accessibilità superiore a quella di una normale auto familiare.
  • Categoria M1, quindi impostazione da trasporto persone e non semplice furgone adattato.
  • Cambio manuale e trazione anteriore, una configurazione lineare e intuitiva da utilizzare.
  • Documentazione della manutenzione

Distribuzione e manutenzioni programmate Coerenza dei chilometri Stato di frizione, cambio e volano Sistema diesel e utilizzo precedente Sette posti e configurazione effettiva Carrozzeria, sottoscocca e porte scorrevoli/accessi Pneumatici, freni e sospensioni Libretto, emissioni e masse Seconda chiave e condizioni di vendita

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