Ford Kuga 2.5 full hybrid Connect 2wd 190cv e-shifter

Ford

Ford Kuga 2.5 full hybrid Connect 2wd 190cv e-shifter

17.490 €

Questa vettura è proposta e venduta da Gamma Auto.

  • Anno 2022
  • 61.968 km
  • Ibrido benzina
  • CVT
  • SUV

Ford Kuga Full Hybrid: spazio da famiglia, cambio automatico e niente ricariche a 17.490 €

Questa Ford Kuga 2.5 Full Hybrid Connect del febbraio 2022 ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme lo spazio di un SUV da famiglia, la comodità del cambio automatico e un sistema ibrido che non richiede prese né colonnine. A 17.490 €, con 61.968 km dichiarati certificati e cronologia dei tagliandi disponibile, è una proposta interessante per chi cerca un’auto da usare tutti i giorni, non soltanto da ammirare in fotografia.

La configurazione è quella giusta per chi non ha bisogno della trazione integrale: due ruote motrici anteriori, allestimento Connect, colore Solar Silver e cerchi da 17". Questi ultimi sono una scelta sensata su un’auto familiare: lasciano spazio a pneumatici con una spalla meno ribassata rispetto alle misure più grandi, a vantaggio del comfort sulle strade rovinate.

L’ibrido utile anche senza un garage

Questa è una full hybrid, non una plug-in: la batteria si ricarica durante la marcia attraverso il sistema ibrido e il recupero di energia in decelerazione. Può muoversi anche in elettrico per brevi tratti, quando le condizioni lo consentono, senza richiedere una routine di ricarica.

È una soluzione particolarmente sensata nei percorsi urbani e misti, dove rallentamenti e ripartenze permettono di sfruttare maggiormente la parte elettrica. Il consumo medio dichiarato è di 5,1 l/100 km: un riferimento da distinguere dal risultato reale, che dipenderà da percorso, temperatura e stile di guida. In autostrada il vantaggio dell’ibrido tende a ridursi.

C’è anche un dato da chiarire: i 190 CV del nome commerciale indicano la potenza complessiva del sistema, mentre i 112 kW, circa 152 CV, riportati nella scheda si riferiscono al motore termico. Non sono quindi due versioni diverse.

La trasmissione e-CVT privilegia fluidità e semplicità d’uso. Non è il classico variatore a cinghia: nella guida tranquilla accompagna bene il carattere dell’auto; accelerando con decisione, il regime del motore può salire e restare sostenuto. È un comportamento da conoscere e provare, non automaticamente un difetto.

Gli accessori che servono davvero Con 4,63 metri di lunghezza, questa Kuga offre dimensioni adatte alla vita familiare, pur richiedendo un po’ di attenzione nei parcheggi cittadini. Per questo sono particolarmente utili i sensori anteriori e posteriori dichiarati dal venditore.

La dotazione comprende inoltre climatizzatore automatico bizona, Apple CarPlay e Android Auto, navigatore, Bluetooth, cruise control con limitatore e attacchi ISOFIX posteriori. Sul fronte dell’assistenza alla guida sono dichiarati frenata automatica d’emergenza, controllo della corsia, riconoscimento dei segnali e assistente abbaglianti.

È un equipaggiamento concreto, che copre molte esigenze quotidiane. Non viene invece dichiarato il cruise control adattivo: quello indicato è il cruise tradizionale.

Cosa controllare su questo esemplare 61.968 km non sono un motivo per scartarla. Contano la manutenzione documentata, le condizioni effettive e la coerenza della storia dell’auto.

Prima dell’acquisto, noi di AUB metteremmo a fuoco questi punti: Perché sceglierla Questa Kuga è valida se vuoi un SUV familiare automatico, spazioso e ibrido senza dover organizzare la giornata intorno alla ricarica.

  • Manutenzione: l’ultimo tagliando dichiarato risale al 2 febbraio 2025, a 49.950 km. Da allora risultano percorsi 12.018 km: vanno controllate fatture, operazioni eseguite e prossima scadenza…
  • Sistema ibrido e campagne ufficiali: chiedere una diagnosi e la verifica tramite VIN di eventuali richiami o aggiornamenti applicabili a questa specifica 2.5 Full Hybrid del 2022, con conferma…
  • Prova su strada: verificare regolarità dei passaggi tra funzionamento elettrico e termico, assenza di spie, frenata e comportamento delle sospensioni.
  • Una sola chiave: il concessionario ne dichiara una. Conviene chiarire prima della firma disponibilità e costo della seconda.
  • Revisione e dotazioni: viene indicata una revisione a febbraio 2026, da riscontrare sul documento. Anche gli accessori vanno verificati: la scheda contiene, per esempio, sia climatizzatore manuale…
  • Prezzo e garanzia: confermare costo finale con passaggio di proprietà, eventuali condizioni legate al finanziamento e copertura prevista dal contratto. Non è dichiarata una garanzia estesa.

Il suo argomento migliore non è un generico richiamo al lusso: è l’equilibrio tra meccanica, praticità, accessori e prezzo richiesto. Con manutenzione riscontrata, campagne verificate e condizioni confermate dalla prova, ha ragioni molto concrete per entrare nella lista delle auto da vedere.

Vedi l’auto sul sito di Gamma Auto