Ford Kuga 2.5 phev Titanium 2wd 225cv AUT. CON IVA ESPOSTA

Ford Kuga 2.5 phev Titanium 2wd 225cv AUT. CON IVA ESPOSTA

Questa Ford Kuga 2.5 PHEV Titanium da 225 CV ha un motivo concreto per essere presa in considerazione: a 17.990 € offre un SUV da famiglia, automatico e ben accessoriato, con la possibilità di fare molti spostamenti quotidiani in elettrico senza rinunciare al motore a benzina per i viaggi.

È immatricolata dicembre 2021, in colore Magnetic Grey, con 51.130 km dichiarati certificati, IVA esposta, libretto service e due chiavi. Un chilometraggio contenuto, che rende questa proposta interessante soprattutto se accompagnato da una manutenzione documentata e da una verifica positiva del sistema ibrido. Il suo valore è nella possibilità di usarla in due modi

Questa Kuga è una plug-in hybrid, non una semplice ibrida: la batteria si ricarica anche collegando l’auto a una presa o a una colonnina compatibile. Se puoi ricaricare regolarmente a casa o al lavoro, puoi sfruttare la guida elettrica per una parte importante dei tragitti abituali e utilizzare il benzina quando serve.

È qui che l’acquisto diventa particolarmente sensato: un’unica auto per accompagnare i figli, andare al lavoro e partire per il fine settimana, senza dover organizzare i viaggi intorno alle soste di ricarica.

Se invece non hai modo di collegarla con regolarità, resta utilizzabile come ibrida, ma sfrutti meno il vantaggio specifico della versione PHEV. Il consumo dichiarato di 1,4 l/100 km non va letto come una promessa nell’uso reale: è un dato di omologazione che tiene conto del contributo elettrico. Il risultato quotidiano dipende soprattutto da ricariche, percorsi e velocità.

Anche la potenza merita una precisazione: i 225 CV indicati nella denominazione sono la potenza complessiva del sistema ibrido, mentre i 152 CV riportati nella scheda si riferiscono al motore termico. Sono quindi due valori diversi, non necessariamente un’incongruenza.

Una configurazione orientata alla vita quotidiana L’allestimento Titanium punta più sulla comodità che sull’apparenza. Il grigio Magnetic e i cerchi da 17" sono una combinazione sobria e pratica, coerente con un SUV da utilizzare davvero.

La dotazione dichiarata comprende climatizzatore automatico bizona, navigatore, Apple CarPlay, Android Auto, ricarica smartphone a induzione, accesso senza chiave e volante in pelle. Ci sono inoltre sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera: accessori particolarmente utili su un’auto lunga 4,63 metri.

Sul fronte della sicurezza risultano frenata automatica d’emergenza, controllo della corsia, riconoscimento dei segnali e cruise control con limitatore. Una dotazione utile, senza attribuirle funzioni non dichiarate: nell’annuncio, per esempio, non è indicato un cruise control adattivo.

Cosa controllare prima di acquistarla Su questa Kuga del dicembre 2021 concentreremmo la verifica su pochi punti concreti:

Chiederemmo inoltre conferma dell’allestimento effettivo — indicato come Titanium nel titolo e Titanium Business nella versione a catalogo — e delle condizioni di garanzia applicabili. “Garanzia estesa: no” non significa automaticamente assenza della garanzia legale nella vendita da professionista a consumatore.

Perché la sceglieremmo È una Kuga per chi vuole spazio, cambio automatico e una dotazione utile, con un prezzo d’acquisto concreto e la possibilità di valorizzare davvero la ricarica domestica. L’IVA esposta aggiunge un elemento d’interesse per alcuni acquirenti professionali, con detraibilità da valutare nel proprio caso fiscale.

• Sistema ibrido e ricarica: prova della ricarica, diagnosi della batteria ad alta tensione e verifica del passaggio regolare tra funzionamento elettrico e termico. L’autonomia visualizzata, da sola…
• Campagne Ford: controllo tramite VIN degli eventuali richiami o aggiornamenti applicabili a questo preciso esemplare e della loro esecuzione. Non basta fare riferimento genericamente alle Kuga PHEV.
• Manutenzione: l’ultimo tagliando indicato è del 15 novembre 2024 a 34.864 km. Va verificato se ci siano interventi successivi e se la manutenzione sia aggiornata secondo le scadenze Ford, anche…
• Documenti e dotazione: riscontro dei chilometri, verbale della revisione dichiarata di dicembre 2025, presenza dei cavi di ricarica e conferma degli accessori. Il venditore stesso segnala possibili…

Per noi di AUB, il punto non è promettere consumi miracolosi: è riconoscere una configurazione sensata. Se lo storico, la diagnosi del sistema ibrido e le verifiche sul VIN confermano quanto dichiarato, questa Kuga ha argomenti solidi per diventare una buona auto di famiglia. Prima della firma, resta da fissare il prezzo finale comprensivo di passaggio e di eventuali altri costi, senza dare per scontato che i 17.990 € includano tutto.