
Ford
Ford Focus Ibrida PREZZO VERO
11.500 €
Questa vettura è proposta e venduta da AD MOTORS.
- Anno 2022
- 125.000 km
- Ibrido benzina
- Manuale
- Berlina
Ford Focus Ibrida PREZZO VERO
Questa Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Business da 125 CV ha un motivo concreto per entrare nella tua selezione: a 11.500 € offre lo spazio e la versatilità di una compatta a cinque porte, un motore benzina mild-hybrid e le dotazioni che servono davvero tutti i giorni. Senza dover pagare per un allestimento sportivo o per accessori soprattutto estetici.
Immatricolata a febbraio 2022, ha 125.000 km certificati, cambio manuale e trazione anteriore. Il chilometraggio non è, da solo, un motivo per scartarla: su un’auto di questa età racconta un utilizzo regolare e intenso, ma sono la manutenzione documentata e le condizioni attuali a fare la differenza. Se questi due elementi sono in ordine, questa Focus ha una proposta molto sensata.
Perché è una configurazione valida Il 1.0 EcoBoost da 125 CV è una scelta equilibrata per chi cerca un’auto da usare tra città, tangenziale e viaggi. La potenza permette di non limitarsi al solo impiego urbano, mentre il cambio manuale si rivolge a chi preferisce una guida tradizionale.
La componente ibrida va spiegata bene: è una mild-hybrid, non una full hybrid. Il sistema elettrico supporta il motore a benzina, ma non va acquistata aspettandosi di percorrere tratti in modalità esclusivamente elettrica. Il consumo medio riportato nella scheda è di 5,2 l/100 km, un dato dichiarato da leggere tenendo conto di percorso, traffico e stile di guida.
Anche le dimensioni sono interessanti: 4,38 metri di lunghezza, cinque porte e sedili posteriori frazionati 60/40. È una vera compatta da famiglia e da lavoro, senza passare agli ingombri di un SUV. Il grigio e l’allestimento Business completano una configurazione sobria, facile da vivere. Gli accessori utili ci sono
La dotazione dichiarata comprende Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth, climatizzatore, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, quattro alzacristalli elettrici e freno di stazionamento elettrico. Sono proprio gli accessori che rendono più comodi gli spostamenti quotidiani: navigazione tramite smartphone, chiamate in vivavoce, assistenza nelle manovre e maggiore praticità nei tragitti lunghi. Sono inoltre indicate due chiavi, un dettaglio concreto da verificare e farsi consegnare.
Sull’illuminazione, invece, chiederei una conferma: la scheda di serie riporta fari Full LED, mentre la descrizione del venditore cita le luci di posizione LED. Anche la chiusura elettrica degli specchietti compare nelle note, ma non è descritta in modo uniforme nelle altre informazioni. Nessun problema: basta verificare gli accessori sull’esemplare, senza dare per scontato ciò che arriva da un catalogo.
Cosa controllare su questa Focus La prima richiesta deve essere lo storico dei tagliandi, con date, chilometraggi, fatture e specifica dell’olio utilizzato. Su questo motore la corretta lubrificazione conta: non basta sapere che “il tagliando è stato fatto”, è utile capire come e con quali prodotti.
Va poi identificato il motore tramite VIN e codice motore, verificando il piano Ford applicabile agli organi di distribuzione e lubrificazione. Non sarebbe corretto attribuire automaticamente a questa mild-hybrid del 2022 caratteristiche o criticità dei primi 1.0 EcoBoost: anno, variante e componenti effettivamente montati fanno la differenza.
Durante la prova controllerei avviamento a freddo, regolarità del motore, funzionamento del sistema mild-hybrid, innesti del cambio e comportamento della frizione. Freni, pneumatici e sospensioni completano la verifica delle condizioni d’uso: normali controlli d’acquisto, non una bocciatura legata ai chilometri.
Il concessionario dichiara l’auto non incidentata e indica una garanzia estesa di 12 mesi. Bene: chiederei conferma scritta e condizioni della copertura, compresi componenti inclusi, esclusioni, franchigie e massimali, distinguendola dalla garanzia legale applicabile. Il nostro giudizio AUB È una Focus da scegliere per la sostanza: spazio, 125 CV, connettività e un prezzo richiesto di 11.500 €. Una candidata concreta per chi vuole un’unica auto con cui andare al lavoro, gestire la famiglia e partire nel fine settimana.
Prima di firmare restano da chiarire il prezzo finale senza finanziamento obbligatorio, il passaggio di proprietà e gli eventuali costi aggiuntivi: la dicitura “PREZZO VERO” deve corrispondere a un preventivo trasparente. Se destinata a un neopatentato, va verificata anche l’effettiva guidabilità sulla carta di circolazione, in base alla data di conseguimento della patente.
Con manutenzione documentata, prova positiva e condizioni contrattuali chiare, questa Focus merita una visita: non per una promessa generica di convenienza, ma perché offre contenuti utili a una cifra concreta.
