Fiat Fiorino 1.3 mtj 80cv cargo

Fiat Fiorino 1.3 mtj 80cv cargo

Questo Fiat Fiorino Cargo 1.3 Multijet 80 CV del gennaio 2022 ha un pregio molto concreto: offre lo spazio che serve per lavorare senza obbligarti a guidare e parcheggiare un furgone grande. Per un artigiano, un manutentore o chi consegna piccoli colli, è una combinazione che può fare la differenza tutti i giorni.

L’esemplare proposto costa 9.900 €, con IVA esposta, ha 99.565 km dichiarati certificati, cambio manuale, due posti e omologazione autocarro N1. Il suo valore non sta negli effetti speciali: sta nella possibilità di trasportare attrezzature e materiali con un mezzo compatto, semplice da utilizzare e con una storia manutentiva disponibile. Perché è una scelta sensata per lavorare

Con una lunghezza dichiarata di 3,96 metri, il Fiorino si presta agli spostamenti tra clienti, magazzini e centri abitati, soprattutto quando gli spazi di sosta sono stretti. La portata indicata dal venditore è di 610 kg, da confermare sulla documentazione dell’esemplare: una capacità interessante per utensili, ricambi e forniture, senza passare a un commerciale di dimensioni superiori.

Prima dell’acquisto farei una prova molto pratica: verificare che nel vano entrino davvero le cassette, le macchine o i materiali usati abitualmente. Per un mezzo da lavoro, le misure delle aperture e la facilità di carico contano quanto la portata.

Il 1.3 Multijet da 80 CV è coerente con questa impostazione: non si sceglie per le prestazioni sportive, ma per gli spostamenti operativi. Il consumo medio dichiarato è di 5,7 l/100 km, un riferimento da leggere tenendo conto di carico, traffico e percorsi effettivi.

Essendo un diesel Euro 6d, lo valuterei soprattutto per un’attività che prevede anche percorrenze sufficientemente lunghe da portare regolarmente il motore in temperatura. Se il lavoro consiste esclusivamente in tragitti brevissimi e continue ripartenze a freddo, conviene verificare con attenzione l’adeguatezza del diesel e le limitazioni locali alla circolazione.

Il punto forte di questo esemplare è la documentazione I 99.565 km non sono, da soli, un motivo per scartarlo. Su un commerciale conta soprattutto come sono stati percorsi e quale manutenzione è stata eseguita.

Qui è disponibile un documento Arval con dieci interventi: cambi di olio e filtri, interventi sui freni, sostituzioni degli pneumatici e, più recentemente, batteria e ricarica del climatizzatore. È una base concreta per valutare il mezzo, molto più utile di una generica promessa di “manutenzione sempre fatta”.

C’è però un dettaglio da chiarire con trasparenza: alcune letture chilometriche non seguono l’ordine delle date. A marzo 2025 risultano 87.935 km, mentre ad aprile ne compaiono 83.011; a gennaio 2026 sono riportati 98.505 km, contro i 96.237 di febbraio. Potrebbero essere errori di registrazione, ma chiederei di riconciliarli con fatture e schede originali. Non sono una prova di alterazione: sono incongruenze da risolvere prima della firma.

Gli accessori utili, senza promettere quelli sbagliati Climatizzatore e sensori di parcheggio posteriori sono indicati tra gli accessori: su un furgone da usare ogni giorno sono dotazioni che hanno un’utilità immediata.

L’elenco completo, invece, contiene voci poco coerenti con un Fiorino Cargo a due posti, come appoggiatesta posteriori e alzacristalli posteriori. Per questo non darei per confermati climatizzatore automatico, CarPlay, Android Auto, cruise control o assistenti di corsia senza una verifica sull’esemplare. Meglio valorizzare ciò che c’è davvero che vendere una dotazione generata da una scheda imprecisa.

Cosa controllerei prima di comprarlo Oltre alla documentazione, farei verificare avviamento a freddo, frizione e cambio, eventuali perdite, diagnosi elettronica e stato del sistema antinquinamento. Nel vano di carico guarderei pavimento, chiusure, porte e segni d’impiego: servono a capire come è stato utilizzato. Chiederei inoltre conferma scritta di:

• garanzia: la scheda indica 24 mesi, mentre la descrizione parla di 12 mesi con estensioni;
• prezzo finale: IVA, passaggio ed eventuali condizioni legate a finanziamento;
• preconsegna: contenuto del check-up e del tagliando annunciati dal programma Arval AutoSelect;
• provenienza e sinistri: il precedente proprietario unico va confermato; “assenza di incidenti strutturali” non equivale necessariamente ad assenza di qualsiasi riparazione.

La nostra sintesi AUB: questo Fiorino è interessante per chi cerca un mezzo da lavoro compatto e concreto, con manutenzione documentata e un prezzo dichiarato di 9.900 €. Chiariti storico, dotazioni e garanzia, ha una motivazione d’acquisto precisa: portare quello che serve, arrivare dove serve e non occupare più spazio del necessario.