Fiat Fiorino 1.3MJT 80CV

Fiat Fiorino 1.3MJT 80CV

Questo Fiat Fiorino Cargo 1.3 Multijet 80 CV del gennaio 2022 ha un pregio concreto: offre a un’attività un mezzo da lavoro compatto, con una manutenzione documentata e un investimento di acquisto di 10.900 €, con IVA esposta. È una proposta sensata per chi deve trasportare attrezzi, ricambi o piccole forniture senza portarsi dietro gli ingombri di un furgone più grande.

Il motivo per sceglierlo parte proprio dalle dimensioni: 3,96 metri di lunghezza, due posti e una portata utile dichiarata di 610 kg. Per un tecnico, un manutentore o un artigiano significa poter raggiungere i clienti, entrare nei cortili e cercare parcheggio con maggiore facilità rispetto a un commerciale di categoria superiore. Prima dell’acquisto vale la pena fare una prova molto pratica: verificare che gli attrezzi e i materiali usati ogni giorno entrino comodamente nel vano, passando dagli accessi effettivamente presenti.

Il valore aggiunto è nella storia documentata I 75.539 km certificati dichiarati non sono un motivo per scartarlo: sono una percorrenza compatibile con l’impiego di un commerciale del 2022. Più del numero sul contachilometri, qui conta poter ricostruire come il mezzo è stato seguito.

Il documento Arval riporta sei interventi, dal febbraio 2022 al gennaio 2025. L’ultimo disponibile, effettuato a 58.726 km il 16 gennaio 2025, comprende olio motore, filtri olio, aria, carburante e abitacolo, intervento sui freni anteriori e cinghia del climatizzatore. Sono inoltre registrati interventi sugli pneumatici.

È una base concreta per valutare l’acquisto, non una generica promessa di “manutenzione sempre eseguita”. Dall’ultimo intervento documentato il mezzo ha percorso 16.813 km: chiederei quindi di integrare gli eventuali documenti successivi e di precisare per iscritto quali lavori saranno effettuati prima della consegna. La descrizione del programma Arval AutoSelect prevede infatti check-up e tagliando: è utile sapere esattamente che cosa comprenderanno su questo esemplare.

Un diesel da scegliere per il lavoro che deve fare

Il 1.3 Multijet da 80 CV, con cambio manuale e trazione anteriore, è coerente con la missione del Fiorino: spostamenti operativi e trasporto leggero, senza inseguire prestazioni che qui contano poco. Il consumo medio dichiarato è di 5,7 l/100 km, da considerare come riferimento e non come promessa: carico, traffico e tragitti incidono sul risultato reale.

Lo sceglierei soprattutto per un’attività che alterna città, periferia e collegamenti extraurbani. Se invece il lavoro consiste quasi esclusivamente in tragitti brevissimi con continue accensioni e spegnimenti, valuterei con attenzione l’adeguatezza del diesel e le condizioni di funzionamento del sistema antinquinamento. Va anche verificato l’accesso alle zone in cui si lavora: l’omologazione dichiarata è Euro 6d, ma le regole locali restano determinanti.

Le verifiche che rendono l’acquisto più solido

Su questo annuncio c’è un aspetto da chiarire senza giri di parole: l’elenco degli equipaggiamenti contiene incongruenze. Compaiono, per esempio, appoggiatesta posteriori e alzacristalli posteriori su un furgone a due posti. Non darei quindi per acquisiti climatizzatore automatico, CarPlay, cruise control o assistenti di corsia soltanto perché riportati nella scheda. Climatizzatore e sensori posteriori sono indicati anche tra gli accessori: presenza e funzionamento vanno comunque verificati sul mezzo.

Durante la prova controllerei avviamento a freddo, regolarità del motore, funzionamento di frizione e cambio, frenata e sospensioni. Nel vano guarderei pavimento, chiusure e segni dell’utilizzo precedente: normali controlli su un mezzo da lavoro, non indizi di problemi già accertati.

Anche la garanzia va definita nel contratto: i dati indicano 24 mesi, mentre la descrizione parla di 12 mesi con possibilità di estensione. Occorre chiarire durata inclusa nei 10.900 €, coperture, esclusioni ed eventuali franchigie. Lo stesso vale per prezzo finale, passaggio di proprietà e trattamento dell’IVA: “IVA esposta” non significa automaticamente detraibile per ogni acquirente.

Per AUB, il motivo per acquistarlo è questo: un furgone compatto che può risolvere esigenze di lavoro reali, con chilometri certificati dichiarati e uno storico manutentivo consultabile. Se vano di carico, condizioni alla prova e accordi di consegna corrispondono alle necessità dell’attività, questo Fiorino merita una valutazione concreta. Non per la lista di optional, ma per quello che deve fare ogni giorno.