Fiat Fiorino 1.3 MJT 95CV

Fiat Fiorino 1.3 MJT 95CV

Questo Fiat Fiorino Cargo 1.3 MultiJet 95 CV SX ha un pregio concreto: offre quello che serve per lavorare, senza obbligarti a comprare un furgone più grande del necessario. Per un artigiano, un manutentore o una piccola attività significa trasportare attrezzi e ricambi con un mezzo compatto, facile da gestire anche quando parcheggi e accessi sono stretti.

L’esemplare proposto da Automoda Srl è immatricolato a ottobre 2020, ha 76.667 km certificati e costa 9.900 €, con IVA esposta. È un autocarro N1 a due posti, diesel, con cambio manuale e trazione anteriore. Il riferimento “2016” presente nella descrizione del concessionario riguarda la denominazione della serie: questa vettura è del 2020, nella versione a catalogo Euro 6d-TEMP. Perché è una scelta sensata

Il punto forte del Fiorino è il rapporto tra ingombri esterni e utilità. Con 3,96 metri di lunghezza e 1,72 metri di larghezza dichiarati, permette di affrontare consegne e interventi senza portarsi dietro le dimensioni di un furgone medio. La portata utile indicata è di 610 kg: un dato interessante per cassette degli attrezzi, ricambi e materiali, da confermare sul libretto e confrontare con il carico effettivo della propria attività.

Il 1.3 MultiJet da 95 CV è una motorizzazione coerente con questo impiego, soprattutto se alle soste dai clienti si alternano percorrenze extraurbane. Il diesel va invece valutato con più attenzione se il lavoro consiste quasi esclusivamente in tragitti brevissimi a motore freddo: conta il tipo di utilizzo, non soltanto quanti chilometri si fanno.

Anche l’equipaggiamento va nella direzione giusta: climatizzatore, alzacristalli elettrici, Bluetooth, USB e chiusura centralizzata telecomandata sono comodità che, su un mezzo da lavoro, si apprezzano tutti i giorni. ABS, ESP e controllo della trazione completano la dotazione dichiarata.

Il valore aggiunto è la storia documentata 76.667 km non sono un chilometraggio elevato per un mezzo di questo tipo. La cosa interessante è poterli leggere insieme alla manutenzione, anziché considerarli come un numero isolato. Il documento Arval riporta sette interventi, tra cui:

Sono informazioni utili: alcuni componenti soggetti a usura risultano già oggetto di interventi relativamente recenti. Non significa che oggi non vadano controllati, ma è una base più concreta di una generica promessa di “mezzo perfetto”.

Il concessionario dichiara inoltre l’adesione ad Arval AutoSelect, con check-up e tagliando prima della consegna e garanzia di 24 mesi, estendibile a 36. Per chi deve usare il Fiorino per lavorare, queste condizioni hanno valore se vengono riportate chiaramente nel contratto. Cosa controllare prima dell’acquisto Su questo esemplare ci concentreremmo su pochi punti, mirati:

Manutenzione completa e tagliando di consegna. Nell’estratto disponibile l’ultimo cambio olio registrato è quello del settembre 2024: chiederei eventuali documenti successivi e il dettaglio del tagliando promesso. Sul 1.3 MultiJet la corretta manutenzione dell’olio conta anche per la distribuzione a catena; all’avviamento a freddo va verificata l’assenza di rumori anomali, senza presumere che ci sia un problema.

Prova su strada e diagnosi. Frizione, cambio, frenata e sistema antinquinamento devono funzionare correttamente. Le due registrazioni ravvicinate dei freni anteriori meritano semplicemente un chiarimento sulle lavorazioni effettuate.

Vano di carico e documenti. Verificare aperture, serrature, pavimento e dimensioni interne con le proprie attrezzature. Confermare inoltre portata a libretto, unico precedente proprietario e dichiarazione sui sinistri: “assenza di incidenti strutturali” non equivale necessariamente ad assenza di qualsiasi riparazione di carrozzeria.

Prezzo e garanzia. Chiarire se i 9.900 € comprendono l’IVA, quali spese si aggiungono e quali componenti, limiti e utilizzi professionali siano coperti dalla garanzia. Per i percorsi abituali vanno controllate anche le disposizioni locali sui diesel Euro 6d-TEMP.

• olio e filtro olio a 56.584 km, nel settembre 2024;
• sostituzione pneumatici a 66.717 km, nel giugno 2025;
• interventi sui freni anteriori tra luglio 2025 e 69.557–71.188 km;
• batteria sostituita a 74.000 km, nel dicembre 2025.

La sintesi AUB è questa: un furgone compatto, con chilometri certificati e una storia manutentiva consultabile, da scegliere per quello che può fare ogni giorno. Se attrezzi e materiali entrano nel vano e le condizioni di consegna sono confermate, questo Fiorino ha argomenti concreti per diventare un buon strumento di lavoro.