Fiat Fiorino 1.3MJT Cargo Adventure

Fiat Fiorino 1.3MJT Cargo Adventure

Questo Fiat Fiorino Cargo 1.3 Multijet Adventure da 95 CV ha un pregio concreto: permette di lavorare con un furgone compatto, senza portarsi dietro gli ingombri di un mezzo più grande quando non servono. Per un artigiano, un manutentore o chi trasporta ricambi e attrezzature, è una configurazione che merita attenzione.

L’esemplare proposto da Automoda Srl è immatricolato a ottobre 2017, ha 158.673 km certificati ed è offerto a 7.900 €, con IVA esposta. È un autocarro N1 a due posti, con motore diesel Euro 6, cambio manuale e trazione anteriore. Il nome Adventure non va quindi confuso con la presenza della trazione integrale: qui il motivo per sceglierlo è la praticità nell’impiego quotidiano.

Piccolo fuori, utile dove conta Con una lunghezza dichiarata di circa 3,96 metri, il Fiorino è interessante per chi alterna magazzino, fornitori, clienti e parcheggi non sempre comodi. Non tutti hanno bisogno di un grande furgone: se il materiale da trasportare entra in questo vano, gli ingombri contenuti diventano un vantaggio a ogni spostamento.

La porta laterale scorrevole permette di raggiungere il carico senza passare sempre dal retro. La parete divisoria separa l’abitacolo dalla zona merci, mentre il tappeto del vano è una dotazione pratica per l’utilizzo lavorativo.

La portata dichiarata è di 610 kg: un riferimento interessante, da confermare sul libretto e da valutare considerando anche eventuali scaffalature o allestimenti. Prima dell’acquisto suggeriamo soprattutto una prova concreta: misurare gli utensili, i colli o i contenitori che si trasportano abitualmente e confrontarli con vano e aperture. È questo, più di qualsiasi descrizione, a dire se il Fiorino è il mezzo giusto per la propria attività.

Una dotazione che serve davvero Su un veicolo da lavoro gli accessori migliori sono quelli che rendono meno faticosa la giornata. Qui il concessionario dichiara climatizzatore, sensori di parcheggio, sedile guida regolabile in altezza con supporto lombare, specchi elettrici riscaldabili e comandi al volante.

Sono elementi utili quando si sale e si scende spesso, si fanno manovre ripetute o si trascorrono diverse ore alla guida. Completano la dotazione dichiarata Bluetooth, USB, alzacristalli elettrici, ABS, ESP e controllo di trazione. La lista comprende anche alcune voci da confermare sul mezzo, come Isofix e tendalino, meno immediate da interpretare su un Cargo a due posti. Per noi conta ciò che è effettivamente presente e funzionante, non la lunghezza dell’elenco accessori.

I chilometri? Conta come sono stati percorsi e seguiti 158.673 km non sono, da soli, un motivo per scartare un commerciale diesel. Su un mezzo destinato al lavoro interessa soprattutto la continuità della manutenzione e la sua condizione attuale.

Questo Fiorino è dichiarato ex noleggio Arval, con attestato manutentivo e inserimento nel programma Arval AutoSelect. È un punto a favore se la documentazione consente di ricostruire gli interventi eseguiti. La descrizione indica Arval come unico proprietario; il dato va comunque confermato attraverso i documenti. Prima della consegna sono inoltre previsti check-up tecnico e tagliando: chiederei di riportare per iscritto quali controlli e lavorazioni verranno effettuati. Cosa controlliamo prima di consigliarlo

Sul 1.3 Multijet Euro 6 di questo esemplare del 2017, partirei dalla cronologia dei cambi olio, verificando intervalli e lubrificante utilizzato. La distribuzione è a catena: non significa che richieda automaticamente una sostituzione a questo chilometraggio, ma rende sensato ascoltare l’avviamento a freddo e approfondire eventuali rumorosità anomale.

Seguono una diagnosi elettronica e la verifica del funzionamento di DPF ed EGR, soprattutto per capire se l’utilizzo precedente comprendeva molti tragitti brevi. Non sono difetti accertati di questo veicolo: sono controlli pertinenti per acquistare consapevolmente un diesel usato. Nella prova su strada controllerei frizione, innesti del cambio, frenata e sospensioni. Sul vano merci guarderei pavimento, punti di fissaggio, parete divisoria e scorrimento delle porte: aiutano a valutare come il mezzo è stato impiegato.

Infine, verificherei le limitazioni locali ai diesel: la classificazione Euro 6 non garantisce accesso senza restrizioni in ogni città. La garanzia va chiarita, non interpretata Nei dati compare una garanzia estesa di 24 mesi, ma la descrizione commerciale precisa 12 mesi inclusi, con possibilità di passare a 24 o fino a 36 mesi secondo le condizioni concordate. Prima di firmare devono quindi essere chiari durata compresa nei 7.900 €, eventuale costo dell’estensione, coperture, esclusioni e franchigie. Vanno confermati anche prezzo finale, IVA e spese di passaggio.

Il nostro giudizio AUB: è una proposta sensata per chi cerca un mezzo da lavoro compatto, con 95 CV, climatizzatore e una provenienza dichiarata che può essere documentata. Il motivo per acquistarlo non è una promessa di “indistruttibilità”: è la possibilità di avere uno strumento adatto al proprio lavoro, con una spesa d’acquisto contenuta e controlli chiari prima della consegna.