Fiat Fiorino 1.3MJT ADVENTURE ALLESTITO

Fiat Fiorino 1.3MJT ADVENTURE ALLESTITO

Questo Fiat Fiorino 1.3 Multijet Adventure da 95 CV ha un pregio concreto: offre un mezzo da lavoro compatto, con pochi chilometri dichiarati e una motorizzazione adatta a trasportare attrezzature e materiali senza portarsi dietro gli ingombri di un furgone più grande. Per un artigiano o un tecnico che si muove tra clienti, cortili e parcheggi stretti, è una combinazione che ha senso.

L’esemplare è immatricolato aprile 2016, ha 46.853 km certificati secondo quanto dichiarato dal venditore ed è proposto a 8.900 €, con IVA esposta. Ha cambio manuale, trazione anteriore e due posti: una configurazione essenziale, pensata per lavorare. Il chilometraggio contenuto è un elemento interessante, soprattutto se accompagnato dall’attestato manutentivo previsto dal programma Arval AutoSelect.

Perché è un Fiorino da prendere in considerazione

Il primo motivo sono le dimensioni: 3,88 metri di lunghezza, con una portata utile dichiarata di 610 kg. Significa poter valutare il trasporto di utensili, ricambi e piccoli materiali mantenendo ingombri vicini a quelli di un’utilitaria. Non serve acquistare un commerciale grande se il lavoro quotidiano non lo richiede: avere il mezzo della misura giusta rende più semplici manovre, soste e accessi.

Il secondo è il 1.3 Multijet da 95 CV. Su un furgone di queste dimensioni offre una potenza coerente anche con spostamenti extraurbani e trasferimenti tra una sede e l’altra. Lo vediamo bene per chi alterna interventi presso i clienti a percorsi di collegamento; meno indicato, invece, se l’impiego previsto consiste esclusivamente in tragitti brevissimi a motore freddo. È una questione di compatibilità con un diesel dotato di sistemi antinquinamento, non un difetto di questo esemplare.

La denominazione Adventure non significa trazione integrale: questo Fiorino è a trazione anteriore. Il suo valore va cercato nella praticità della configurazione effettiva, non in aspettative da fuoristrada.

Nell’elenco del concessionario figurano inoltre climatizzatore, Bluetooth, USB, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata telecomandata, ESP e controllo di trazione. Sono dotazioni utili su un mezzo nel quale si trascorrono ore di lavoro. Vanno confermate sull’esemplare, perché le diverse descrizioni dell’annuncio non riportano tutte lo stesso equipaggiamento.

Cosa controllare per comprarlo bene

Su questo Fiorino del 2016 partiremmo dalla documentazione della manutenzione. Il programma Arval AutoSelect dichiara attestato manutentivo, check-up e tagliando prima della consegna: chiederei di vedere lo storico, con date, chilometri e interventi. Sul 1.3 Multijet è importante verificare la regolarità dei cambi dell’olio con lubrificante conforme alle specifiche e ascoltare l’avviamento a freddo, controllando anche l’assenza di rumori anomali dalla distribuzione a catena.

Durante la prova controllerei funzionamento di frizione e cambio, frenata e assenza di spie. Una diagnosi può completare la verifica dei sistemi antinquinamento, compreso il filtro antiparticolato. Considerata l’età, meritano attenzione anche pneumatici, batteria e manutenzioni previste a tempo: i pochi chilometri sono un vantaggio, ma non sostituiscono questi controlli.

Poi chiarirei la parola “allestito”. Sono presenti scaffalature, rivestimenti o altre attrezzature? Nell’elenco compare anche un tendalino, ma non è descritto. Prima di attribuire valore all’allestimento bisogna sapere esattamente cosa viene consegnato. Vanno inoltre misurati vano e aperture, verificando sul libretto la portata e quanto resta disponibile con eventuali attrezzature installate.

Infine, farei mettere nero su bianco quattro punti:

• Prezzo finale: gli 8.900 € comprendono già l’IVA? Quanto costa il passaggio?
• Garanzia: la scheda indica 24 mesi, mentre il testo parla di 12 mesi con possibili estensioni. Durata, coperture ed eventuali costi devono essere espliciti.
• Provenienza e condizioni: confermare unico proprietario e documentazione disponibile; “nessun sinistro grave” non equivale necessariamente a nessuna precedente riparazione.
• Classe ambientale: verificare sul libretto l’indicazione “Euro 5+” e la compatibilità con le limitazioni dei comuni nei quali dovrà lavorare.

Per noi di AUB, il motivo per sceglierlo è semplice: un furgone piccolo fuori, utile nel lavoro e con una percorrenza contenuta documentabile. Se vano, allestimento e condizioni contrattuali corrispondono alle esigenze dell’attività, questo Fiorino ha gli ingredienti giusti per essere un acquisto concreto: non più mezzo del necessario, ma quello che serve davvero.