Fiat Doblo cargo 1.6 mjt 105cv CH1 Lounge S&S - Allestito

Fiat Doblo cargo 1.6 mjt 105cv CH1 Lounge S&S - Allestito

Questo Fiat Doblò Cargo 1.6 MultiJet da 105 CV ha un pregio concreto: mette al centro il lavoro, senza chiederti di rinunciare al comfort negli spostamenti. Due posti, vano separato dall’abitacolo, porta laterale scorrevole e una portata utile dichiarata di 735 kg: una configurazione sensata per chi deve trasportare utensili, ricambi o materiali senza passare a un furgone più ingombrante.

L’esemplare è immatricolato a marzo 2022, ha 55.271 km certificati ed è proposto a 11.990 €, con IVA esposta. Il chilometraggio è contenuto per un commerciale diesel: non è questo il punto su cui avere timori. Contano molto di più la manutenzione documentata, le condizioni del vano e il funzionamento della meccanica. Perché è una configurazione valida

Il 1.6 MultiJet da 105 CV, con cambio manuale e trazione anteriore, è una scelta coerente per un mezzo che deve alternare trasferimenti, consegne e spostamenti con attrezzatura a bordo. È un diesel da considerare soprattutto se l’attività prevede percorrenze regolari; meno indicato se il lavoro consiste quasi soltanto in tragitti brevissimi, con continue accensioni a freddo.

La lunghezza dichiarata di 4,41 metri permette di mantenere ingombri gestibili, mentre l’accesso laterale aiuta a raggiungere il materiale senza dover aprire sempre il posteriore. La parete divisoria lastrata separa il carico dai due occupanti; presa da 12 V nel vano, tappeto dedicato e ruota di scorta completano una dotazione utile, non scenografica.

La portata di 735 kg è interessante, ma va verificata sui documenti nella configurazione effettiva: eventuali scaffalature e attrezzature aggiunte incidono sul peso disponibile. E la dicitura “Allestito” non basta per presumere un’officina mobile già pronta: bisogna chiarire che cosa sia realmente compreso.

Anche in cabina c’è quello che serve per lavorare con maggiore comodità: climatizzatore, bracciolo e, secondo la descrizione del venditore, sedile guida regolabile in altezza e nella zona lombare, radio touch DAB da 7" con Apple CarPlay e Android Auto. Sono dotazioni da confermare sull’esemplare, ma utili quando il furgone diventa il proprio ufficio tra un intervento e l’altro.

Il valore aggiunto è la storia documentata La provenienza dichiarata è Arval AutoSelect, con unico proprietario e attestato manutentivo. Il documento disponibile riporta sette interventi, tra cui due manutenzioni con olio e filtri, a 20.604 e 42.040 km, oltre a interventi sugli pneumatici e alla sostituzione della batteria a 54.009 km.

È una base concreta per valutare il mezzo, non una semplice promessa di “usato controllato”. Il concessionario dichiara inoltre check-up tecnico e tagliando prima della consegna: chiederei che siano riportati nell’ordine, insieme alle lavorazioni eseguite.

Cosa controllare prima di acquistarlo Per questo Doblò 1.6 MultiJet immatricolato nel 2022, partirei da verifiche mirate, senza attribuirgli problemi di altre generazioni o motorizzazioni:

Ci sono poi alcune incongruenze nell’annuncio da risolvere senza allarmismi. La scheda riporta 24 mesi di garanzia estesa, mentre i testi indicano 12 mesi inclusi e durate superiori opzionali: fa fede ciò che viene scritto nel contratto, comprese coperture ed esclusioni. Anche la data della batteria, indicata come 15 settembre 2026, va riscontrata sul documento originale.

La lista automatica degli accessori contiene inoltre voci poco coerenti con questo furgone, come cerchi da 18", alzacristalli posteriori e climatizzatore automatico, mentre la descrizione parla di clima manuale. Meglio basarsi sulla verifica del veicolo, non sull’elenco generico.

Il giudizio AUB È un acquisto sensato per chi cerca un mezzo da mettere al lavoro, con chilometri contenuti e una storia manutentiva consultabile. Il suo valore sta nell’insieme: motore adatto all’impiego, accesso laterale, portata dichiarata interessante e dotazioni quotidiane utili.

• Classe ambientale Euro 6d
• Manutenzione e distribuzione: confrontare lo storico con il piano previsto per il telaio, verificando scadenze per tempo e chilometri della cinghia e degli altri interventi.
• Uso del diesel: diagnosi del sistema antinquinamento, controllo di eventuali errori e prova su strada fino alla temperatura di esercizio. Non perché siano dichiarati guasti, ma per verificare come…
• Frizione, cambio e freni: innesti regolari, assenza di slittamenti o vibrazioni anomale e frenata uniforme.
• Vano di carico: pavimento, punti di ancoraggio, divisoria, serrature e scorrimento della porta laterale. Sono particolari che raccontano bene l’utilizzo precedente.

A 11.990 € merita una valutazione concreta, chiarendo prima prezzo finale, trattamento IVA, passaggio di proprietà, garanzia e contenuto dell’allestimento. Se questi elementi trovano conferma, è un Doblò da scegliere per ciò che può fare ogni giorno, non per una promessa pubblicitaria.