Fiat Doblo 1.3MJT 95CV LOUNGE

Fiat Doblo 1.3MJT 95CV LOUNGE

Questo Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet 95 CV Lounge ha un pregio concreto: mette insieme ciò che serve per lavorare — spazio, accessibilità e dotazioni utili — senza obbligarti a comprare un furgone più grande del necessario.

È immatricolato a settembre 2021, ha 60.680 km certificati ed è proposto a 11.890 €, con IVA esposta. Cambio manuale, trazione anteriore, due posti e omologazione autocarro N1: è un mezzo da scegliere per trasportare materiali e attrezzature, non una versione passeggeri adattata al lavoro. La dicitura “2019” presente nella descrizione del concessionario va chiarita, ma l’immatricolazione dichiarata per questo esemplare è del 2021.

Perché è una scelta sensata

Il primo motivo è la praticità. Con una lunghezza dichiarata di 4,41 metri, questo Doblò offre un ingombro gestibile per raggiungere clienti, parcheggiare e affrontare giornate con più soste. La porta laterale scorrevole facilita l’accesso al carico; la parete divisoria separa il vano dalla cabina. Per un manutentore, un artigiano o una piccola attività di consegne sono caratteristiche che contano ogni giorno, molto più di un dettaglio estetico.

La portata utile dichiarata di 750 kg è interessante per utensili, ricambi e merci. Prima dell’acquisto, però, va confermata sul libretto: i dati di peso riportati nell’annuncio non permettono di ricavarla in modo univoco. Conviene anche misurare il vano e le aperture con le proprie attrezzature in mente. Gli ingombri esterni, da soli, non dicono se una macchina da lavoro o un collo voluminoso entreranno comodamente.

Il 1.3 Multijet da 95 CV è coerente con chi cerca un commerciale compatto per spostamenti operativi e carichi compatibili con questa configurazione. Non lo venderemmo come il mezzo ideale per viaggiare sempre a pieno carico su percorsi impegnativi: il suo punto forte è l’equilibrio tra dimensioni e utilizzo. Il consumo medio dichiarato è di 5,6 l/100 km, un riferimento da leggere considerando quanto incidono carico, traffico e tragitti reali.

Anche l’abitacolo ha quello che serve: climatizzatore, bracciolo, supporto lombare, comandi radio al volante e touchscreen da 5" con Bluetooth, USB e DAB. Non sono optional da vetrina: su un furgone possono rendere più comode le ore trascorse tra un intervento e l’altro.

I chilometri e la provenienza 60.680 km non sono molti per un veicolo commerciale di questa età e non sono, di per sé, un motivo per scartarlo. Conta soprattutto come è stato utilizzato e mantenuto.

Il concessionario dichiara la provenienza Arval AutoSelect, con attestato manutentivo, check-up e tagliando prima della consegna. È un elemento positivo, da rendere concreto attraverso i documenti. L’unico proprietario è indicato nella descrizione del programma, ma risulta ancora da confermare per questo esemplare.

Cosa controlleremmo prima della consegna Su questo Doblò del 2021 concentreremmo la verifica su pochi punti utili: La garanzia dichiarata di 24 mesi, estendibile secondo il venditore a 36, aggiunge valore: chiederei condizioni scritte, componenti coperti, franchigie, massimali e validità per l’acquisto professionale. Il motivo per comprarlo

È un furgone compatto con cui organizzare il lavoro, non un acquisto da giustificare con promesse. Due posti, porta scorrevole, dotazioni utili e un chilometraggio contenuto: una configurazione convincente per chi deve portare attrezzature e materiali senza passare a un mezzo più ingombrante.

A 11.890 € merita attenzione se risponde davvero al tuo carico abituale e ai tuoi percorsi. Prima di firmare, farei mettere nero su bianco il totale da pagare, chiarendo se l’IVA è compresa nel prezzo indicato, il passaggio di proprietà e gli eventuali costi aggiuntivi. Infine, essendo Euro 6d-TEMP, verificherei le regole di accesso nelle zone in cui dovrà lavorare.

• Manutenzione documentata: interventi eseguiti, regolarità dei cambi olio e contenuto del tagliando preconsegna.
• Prova a freddo e su strada: avviamento, regolarità del motore, frizione, innesti del cambio e assenza di spie.
• Sistema antinquinamento: diagnosi e corretto funzionamento del DPF, soprattutto se l’utilizzo precedente è stato prevalentemente su tragitti brevi. È un controllo pertinente al diesel, non un…
• Vano di carico e porte: pavimento, divisoria, serrature e scorrimento della porta laterale, oltre a pneumatici, freni e sospensioni.
• Dotazioni effettive: l’elenco riporta sia kit antipanne sia ruota di riserva; meglio verificare cosa verrà consegnato.

Per noi di AUB il valore è qui: un mezzo coerente con il lavoro da svolgere, accompagnato da verifiche e documenti che rendano l’acquisto trasparente.