Fiat Doblo cargo combi N1 1.6 mjt 120cv CH1 Lounge S&S

Fiat Doblo cargo combi N1 1.6 mjt 120cv CH1 Lounge S&S

Questo Fiat Doblò Cargo Combi 1.6 Multijet 120 CV Lounge ha un vantaggio molto concreto: permette di portare persone e attrezzatura senza dover scegliere un furgone a due posti o adattare un’auto a un lavoro per cui non è nata. È un mezzo pratico, ma con una dotazione che rende più piacevoli anche gli spostamenti quotidiani.

L’esemplare proposto da Automoda Srl è immatricolato a novembre 2020, ha 54.242 km certificati e costa 13.990 €, con IVA esposta. Proviene dal noleggio a lungo termine Arval, con unico proprietario dichiarato, ed è inserito nel programma Arval AutoSelect. Sono elementi interessanti soprattutto perché accompagnati da uno storico manutentivo consultabile: nell’usato, poter verificare conta più di una descrizione rassicurante.

Perché questa configurazione funziona Il primo punto è l’abbinamento tra cinque posti, due porte laterali scorrevoli e apertura posteriore vetrata a due battenti. Le porte scorrevoli facilitano l’accesso anche quando si parcheggia vicino ad altri veicoli; i battenti posteriori rendono pratiche le operazioni di carico. Il sedile posteriore sdoppiato aggiunge flessibilità, nei limiti della configurazione omologata.

È una soluzione sensata per artigiani, manutentori e piccole imprese che non trasportano sempre lo stesso numero di persone o la stessa attrezzatura. Prima di acquistarlo conviene semplicemente provare il proprio carico abituale: lo spazio utile con cinque persone a bordo è più importante di qualsiasi definizione generica di “mezzo spazioso”.

Anche il 1.6 Multijet da 120 CV con cambio manuale è coerente con questo impiego: offre una potenza adatta a un utilizzo misto, che comprenda trasferimenti extraurbani e spostamenti con carico. I 54.242 km rappresentano una percorrenza contenuta per un veicolo di questa categoria; il punto da valutare è come è stato seguito, non il numero sul contachilometri preso da solo.

Non è un commerciale essenziale L’allestimento Lounge e il Pack City aggiungono dotazioni che si apprezzano davvero durante una giornata di lavoro: cruise control, sensore di parcheggio, sensore pioggia e crepuscolare, climatizzatore manuale e bracciolo.

Ci sono inoltre radio touchscreen da 5" con Bluetooth e DAB, comandi al volante e USB. Non serve presentarlo come un veicolo tecnologicamente sofisticato: qui il valore sta nell’avere ciò che occorre per telefonare, ascoltare la radio, affrontare un trasferimento e parcheggiare con maggiore comodità.

La manutenzione: ci sono elementi concreti Il documento Arval riporta cambi di olio e filtri a 25.960 km, nel febbraio 2024, e a 44.622 km, nel novembre 2025. Sono inoltre registrati lavori ai freni anteriori a 45.800 km, sempre nel novembre 2025.

È una buona base per valutare l’acquisto. Chiederemmo comunque il dettaglio degli interventi e il programma manutentivo completo: la dicitura “freni anteriori”, per esempio, non chiarisce da sola quali componenti siano stati sostituiti. Anche il tagliando previsto prima della consegna va definito per iscritto, indicando cosa verrà effettivamente eseguito.

Cosa controllare prima di firmare Su questo esemplare concentreremmo la verifica su pochi punti utili: La classe dichiarata è Euro 6d-TEMP: per chi lavora in città è opportuno verificare anche le regole locali di accesso e circolazione. Perché lo prenderemmo in considerazione

A 13.990 €, questo Doblò merita attenzione perché mette insieme cinque posti, accessi pratici, un diesel da 120 CV, una buona dotazione e manutenzione documentata. Non lo sceglieremmo per l’immagine, ma perché può semplificare concretamente il lavoro quotidiano.

Prima della firma restano da confermare prezzo finale comprensivo degli oneri, dotazioni effettive e condizioni della garanzia di 12 mesi, comprese coperture ed esclusioni. Le eventuali estensioni a 24 o 36 mesi vanno valutate sul contratto.

• Distribuzione: controllare le scadenze per tempo e chilometraggio previste per questo specifico motore e telaio. Con un’immatricolazione del 2020, conta anche l’età, non soltanto la percorrenza.
• Prova su strada: verificare avviamento a freddo, regolarità del motore, funzionamento di frizione e cambio, frenata e assenza di rumori anomali.
• Sistema antinquinamento: una diagnosi può verificare eventuali anomalie di DPF ed EGR. Non sono difetti dichiarati dell’esemplare, ma controlli sensati su un diesel usato.
• Carrozzeria e zona di carico: controllare guide delle porte scorrevoli, serrature, battenti posteriori, pianale e pneumatici.
• Omologazione N1: verificare sul libretto posti, portata e compatibilità con l’utilizzo previsto. Cinque posti non lo rendono automaticamente equivalente a un’autovettura; IVA esposta non significa…

Per noi di AUB il motivo d’acquisto è questo: un mezzo versatile e ben configurato, con una percorrenza contenuta e una storia verificabile. Se spazi e omologazione rispondono alla tua attività, è una proposta concreta, non soltanto un prezzo interessante.