Fiat Doblo 1.3MTJ 95CV 3POSTI

Fiat Doblo 1.3MTJ 95CV 3POSTI

Questo Fiat Doblò Cargo 1.3 Multijet da 95 CV ha un pregio concreto: è un mezzo da lavoro compatto, con un chilometraggio contenuto e una motorizzazione sensata per chi deve spostare attrezzi, ricambi e materiali senza passare a un furgone più ingombrante.

L’esemplare è immatricolato a novembre 2020, ha 57.934 km certificati ed è proposto a 11.990 €, con IVA esposta. Il cambio è manuale, la trazione anteriore e l’omologazione è autocarro N1. Per un artigiano, un manutentore o una piccola impresa, è una combinazione da prendere seriamente in considerazione: qui il valore non sta negli accessori appariscenti, ma nell’utilità quotidiana e nella possibilità di documentare la storia del mezzo.

Perché è una scelta sensata Il 1.3 Multijet da 95 CV è coerente con un impiego fatto di interventi presso i clienti, trasferimenti tra sede e magazzino e consegne di materiale. Non lo sceglierei per viaggiare costantemente al massimo carico su percorsi impegnativi, ma per un’attività che richiede un commerciale compatto e versatile la configurazione ha senso.

I 57.934 km non sono un punto debole: sono una percorrenza contenuta per un veicolo commerciale diesel. Conta soprattutto come sono stati fatti e come è stata seguita la manutenzione. Su un furgone, una storia documentata dice molto più del solo numero sul contachilometri. Anche gli ingombri aiutano: le dimensioni dichiarate sono 4,41 metri di lunghezza, 1,83 di larghezza e 1,84 di altezza. Sono misure interessanti per chi entra nei cortili dei clienti, parcheggia vicino agli interventi o lavora in spazi dove un furgone più grande diventerebbe una complicazione.

La dotazione è essenziale, con Start&Stop e ruota di scorta di dimensioni normali. Quest’ultima, su un mezzo che deve lavorare, è un elemento pratico. Non darei invece per presenti climatizzatore, radio installata o allestimenti del vano: nell’elenco compare la predisposizione DAB, che non equivale alla presenza dell’impianto.

Il valore della provenienza e della garanzia Il concessionario dichiara l’adesione al programma Arval AutoSelect, con provenienza dal noleggio, chilometri certificati, documentazione manutentiva, check-up e tagliando prima della consegna. È un punto a favore, purché questi elementi vengano consegnati e messi nero su bianco.

È dichiarata anche una garanzia di 24 mesi, estendibile a 36. Per chi acquista un mezzo destinato a produrre reddito, merita attenzione: prima di firmare vanno letti componenti coperti, esclusioni, eventuali franchigie o massimali e modalità di assistenza. La durata conta, ma conta altrettanto cosa succede concretamente in caso di guasto. Cosa controlleremmo prima dell’acquisto

Su questo Doblò del 2020 partiremo dalla cronologia dei tagliandi, verificando date, percorrenze e olio utilizzato. Sul 1.3 Multijet è opportuno ascoltare anche l’avviamento a freddo per individuare eventuali rumorosità anomale della distribuzione a catena: un controllo preventivo, non l’indicazione che questo esemplare abbia un problema.

Una diagnosi elettronica e una prova su strada completano la verifica: funzionamento del sistema antinquinamento, frizione, innesti del cambio, frenata e sospensioni. Per un diesel, è inoltre importante ragionare sull’impiego futuro: se farà esclusivamente tragitti brevissimi, il filtro antiparticolato può rendere questa alimentazione meno adatta. La classe dichiarata è Euro 6d-TEMP, ma le regole di accesso vanno comunque controllate nei comuni in cui lavorerà.

Sul vano di carico guarderemmo pavimento, punti di ancoraggio, chiusure e guarnizioni. Soprattutto, verificheremmo portata utile e misure interne: i 2.070 kg dichiarati sono la massa complessiva ammessa, non il peso del materiale trasportabile.

Ci sono infine due incongruenze da chiarire senza allarmismi: il nome dell’allestimento riporta “3POSTI”, mentre la scheda indica 2 posti; alcune descrizioni parlano di “2019”, ma l’immatricolazione dichiarata è novembre 2020. Fanno fede carta di circolazione e configurazione effettiva. Anche l’unico proprietario e l’assenza di sinistri vanno documentati: “nessun incidente strutturale” non significa necessariamente “mai riparato di carrozzeria”.

La nostra sintesi È un Doblò da comprare per lavorare, non per pagare dotazioni che non servono. Motore da 95 CV, dimensioni compatte, meno di 58.000 km e una garanzia dichiarata di due anni compongono una proposta concreta per chi cerca un commerciale da inserire nella propria attività.

A 11.990 €, il motivo per sceglierlo è questo insieme di caratteristiche, sostenuto da manutenzione e condizioni verificabili. Prima della firma confermeremmo prezzo finale con IVA e spese, posti omologati, portata utile e copertura della garanzia. Se questi punti tornano e il vano è adatto al materiale da trasportare, è una candidatura convincente come prossimo mezzo da lavoro.