Fiat Doblo 1.5 100CV AUTOCARRO N1

Fiat Doblo 1.5 100CV AUTOCARRO N1

Questo Fiat Doblò 1.5 diesel N1 ha un pregio concreto: è un mezzo da lavoro recente, con una buona capacità di carico e una manutenzione documentata, proposto a 14.990 € con IVA esposta. Per un artigiano, un tecnico o una piccola attività, sono questi gli elementi che contano: poter trasportare ciò che serve, lavorare comodamente e sapere che cosa si sta acquistando.

Immatricolato a novembre 2024, è il van M a portata maggiorata, con due posti, cambio manuale e motore da 75 kW, cioè 102 CV, commercialmente indicato come 100 CV. Una configurazione essenziale nel senso giusto: niente allestimenti ricercati, ma dotazioni utili e spazio destinato al lavoro.

Compatto fuori, concreto quando devi caricare La portata utile dichiarata di 907 kg è uno dei motivi principali per considerare questo esemplare. Con circa 4,4 metri di lunghezza, permette di trasportare attrezzature e materiali senza passare a un furgone di categoria superiore, più impegnativo nei parcheggi e negli accessi.

La porta scorrevole destra consente di raggiungere il vano anche senza aprire il posteriore; i due battenti posteriori apribili a 180° facilitano invece le operazioni di carico. La paratia fissa separa l’abitacolo dalla zona merci.

È una combinazione sensata per chi si muove tra magazzino, clienti e cantieri. Prima dell’acquisto misurerei comunque il vano rispetto agli oggetti trasportati abitualmente e confermerei la portata sui documenti: eventuali scaffalature e allestimenti incidono sul peso disponibile.

I 60.914 km? Conta soprattutto come sono stati seguiti Su un diesel commerciale recente, 60.914 km non sono un motivo per scartare il mezzo. Qui, soprattutto, non abbiamo soltanto una dichiarazione generica: il documento Arval riporta cinque interventi, con date e percorrenze.

L’olio e il relativo filtro risultano sostituiti a 12.500, 26.007, 42.411 e 54.679 km. Nell’intervento di ottobre 2025 compare anche una voce relativa ai freni anteriori; nell’ultimo, del 26 gennaio 2026, risultano sostituiti olio motore e filtri olio, aria, carburante e abitacolo.

L’ultima manutenzione documentata risale quindi a 6.235 km fa. È un elemento concreto a favore dell’acquisto: permette di valutare il mezzo sulla sua storia, non soltanto sull’aspetto esterno. Il programma Arval AutoSelect prevede inoltre check-up e tagliando prima della consegna, da far riportare nell’accordo.

Le dotazioni che servono durante una giornata di lavoro Climatizzatore, Bluetooth, bracciolo e cruise control rendono più comodi gli spostamenti. I sensori posteriori sono particolarmente utili su un furgone con porte lastrate.

La dotazione dichiarata comprende anche frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali e avviso di stanchezza. Non trasformano il Doblò in un’auto di lusso: aiutano a rendere meno faticose e più sicure le ore trascorse al volante.

Il diesel è una scelta coerente se l’attività prevede percorrenze regolari e trasferimenti. Se invece il lavoro consiste quasi esclusivamente in tragitti brevissimi, con continue accensioni a freddo, valuterei con attenzione la compatibilità con la gestione del filtro antiparticolato e le restrizioni locali alla circolazione.

Cosa chiarire prima di firmare Su questo esemplare concentreremmo i controlli su pochi punti precisi: Per noi di AUB, il motivo per comprarlo è questo: offre capacità di lavoro, dotazioni utili e una storia manutentiva leggibile, senza chiederti di pagare per ciò che non serve.

• Garanzia: i dati non sono uniformi. Un campo indica 24 mesi, mentre la descrizione commerciale parla di 12 mesi inclusi, con 24 o 36 mesi opzionali. Durata effettiva, costo, coperture ed esclusioni…
• Motore e campagne tecniche: verifica tramite VIN della configurazione della distribuzione, del piano manutentivo applicabile e di eventuali campagne aperte. L’immatricolazione di novembre 2024, da…
• Condizioni operative: controllo di pneumatici, freni, frizione, scorrimento delle porte e pianale. Servono a capire come è stato utilizzato, senza confondere i normali segni di lavoro con difetti.
• Provenienza e carrozzeria: conferma documentale dell’unico proprietario e verifica della dichiarazione sugli incidenti. “Nessun incidente strutturale” non significa necessariamente “mai riverniciato”.
• Prezzo finale e N1: conferma dei 14.990 €, dell’IVA compresa e delle spese di passaggio. L’omologazione autocarro non comporta automaticamente vantaggi fiscali per qualsiasi acquirente.

Se cerchi un due posti per attrezzature e materiali, con percorrenze adatte a un diesel, questo Doblò merita una valutazione concreta. Il suo argomento migliore non è una promessa: è l’insieme di portata, accessibilità del vano e manutenzione documentata.