Fiat 500 GPL Neopatentati Tetto Panoramico

Fiat 500 GPL Neopatentati Tetto Panoramico

Questa Fiat 500 1.2 EasyPower GPL da 69 CV ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme le dimensioni giuste per la città, un motore semplice e conosciuto e il GPL per contenere la spesa quotidiana. Con in più il tetto panoramico dichiarato dal concessionario, che rende l’abitacolo più luminoso e dà qualcosa in più rispetto a una 500 essenziale.

È immatricolata a maggio 2011, ha 138.220 km dichiarati certificati ed è proposta da AD MOTORS a 6.300 €. Cambio manuale a cinque marce, trazione anteriore, tre porte e quattro posti: una configurazione sensata come prima auto, seconda vettura di famiglia o compagna del tragitto casa-lavoro. Perché è una proposta valida

Il primo vantaggio è molto pratico: è lunga appena 3,55 metri. Nei parcheggi, nelle strade strette e nelle commissioni di tutti i giorni sono dimensioni che fanno la differenza. Il servosterzo elettrico facilita le manovre e i 69 CV sono coerenti con la sua vocazione: non è una macchina da scegliere per le prestazioni, ma per muoversi con semplicità.

Il secondo è la motorizzazione 1.2 EasyPower benzina/GPL. Il GPL può ridurre sensibilmente la spesa per il carburante rispetto all’utilizzo a benzina, soprattutto se percorri tragitti regolari e hai un distributore comodo. Non significa consumi miracolosi: il vantaggio va valutato sul costo al chilometro, considerando prezzi locali e utilizzo effettivo.

C’è poi una dotazione interessante per un’auto di questa categoria e di questa età. Il venditore dichiara climatizzatore, cerchi in lega, fendinebbia, tetto panoramico, pneumatici quattro stagioni, Bluetooth, vivavoce, USB e comandi al volante. Sono accessori utili, non soltanto decorativi: il climatizzatore e la connettività, in particolare, rendono più gradevole usarla ogni giorno.

I 138.220 km non sono, da soli, un motivo per scartarla. Su un’auto del 2011 contano molto di più manutenzione, condizioni effettive e continuità dei controlli. Un chilometraggio documentato è una buona base; va accompagnato dalla storia degli interventi. Cosa controllare su questo esemplare

Il concessionario segnala la distribuzione eseguita a 84.000 km: è un’informazione positiva, ma serve anche la data dell’intervento. La cinghia ha scadenze sia chilometriche sia temporali. Prima dell’acquisto chiederei quindi la fattura, quali componenti siano stati sostituiti e quando sia previsto il prossimo intervento secondo il piano di manutenzione.

Per il GPL, il controllo decisivo riguarda il serbatoio e la relativa documentazione. La sostituzione è normalmente prevista ogni dieci anni: su una vettura immatricolata nel 2011 bisogna verificare se e quando sia stata effettuata, con gli adempimenti previsti. Non basta che “vada bene a gas”: occorre sapere anche quanto manca alla prossima scadenza.

Durante la prova controllerei: Le dotazioni vanno confermate sulla vettura: nell’annuncio compaiono anche ESP, controllo di trazione e Start&Stop, ma le liste dei portali possono contenere voci non corrispondenti all’esemplare. Lo stesso venditore segnala questa possibilità.

Anche la dicitura “guidabile da neopatentati” va verificata tramite libretto e servizio ufficiale, in relazione alla data di conseguimento della patente. Per l’Euro 5 GPL, invece, conviene controllare le regole di accesso nelle zone in cui la userai.

Il senso dei 6.300 € Non la sceglierei soltanto perché è una 500. La sceglierei se il prezzo comprende una vettura con manutenzione documentata, impianto GPL in regola e nessuna spesa importante imminente. Sono questi gli elementi che rendono convincente l’offerta.

Prima di firmare chiarirei prezzo comprensivo o meno di passaggio, condizioni della garanzia legale e lavori inclusi nella consegna. L’assenza di una garanzia estesa non equivale all’assenza delle tutele previste nell’acquisto da un professionista.

• Avviamento a freddo e funzionamento a benzina e GPL, con passaggio regolare fra le due alimentazioni, minimo stabile e assenza di spie.
• Frizione, cambio e servosterzo elettrico, verificando che lavorino senza anomalie.
• Sospensioni, freni e pneumatici, compresi età e stato delle quattro stagioni.
• Climatizzatore e tetto panoramico, controllando raffreddamento, vetro, guarnizioni, eventuali tracce di infiltrazioni e tendina oscurante, se presente.

La sintesi AUB: una 500 compatta, piacevole e con una motorizzazione adatta a tenere sotto controllo le spese quotidiane. Tetto panoramico e accessori le danno personalità; documenti della distribuzione e del GPL sono ciò che può trasformare una proposta interessante in un acquisto ben motivato.