Citroen Jumper 35 CENTINA E TELONE CON SPONDA - 3 posti

Citroen Jumper 35 CENTINA E TELONE CON SPONDA - 3 posti

Questo Citroën Jumper heavy 35 L4 2.2 BlueHDi da 140 CV ha un motivo d’acquisto molto concreto: non offre soltanto spazio per trasportare, ma un allestimento per gestire anche il carico e lo scarico. Per chi fa consegne, movimenta attrezzature o rifornisce attività commerciali, centina, telone e sponda idraulica sono il vero valore di questa configurazione.

Immatricolato a settembre 2020, ha 117.410 km certificati ed è proposto a 18.890 €, con IVA esposta. Il motore diesel Euro 6 è abbinato al cambio manuale e alla trazione anteriore; la cabina ha tre posti. È un mezzo da valutare soprattutto per quanto può essere utile nella tua giornata di lavoro, non per la lunghezza dell’elenco degli accessori. Perché questa configurazione è interessante

Il cassone centinato con telone permette di trasportare merce al riparo dagli agenti atmosferici, compatibilmente con le condizioni dell’allestimento. La sponda idraulica aggiunge un vantaggio importante: può rendere più autonome le consegne quando a destinazione non trovi una ribalta o un carrello elevatore, purché peso e dimensioni del carico siano compatibili con l’attrezzatura.

Per un distributore, un artigiano o un’azienda che trasferisce materiali tra sedi, questo può significare meno movimentazione manuale e una gestione più semplice delle fermate. Qui il motivo per sceglierlo è l’abbinamento tra capacità di trasporto e praticità operativa.

Anche la cabina a tre posti ha un’utilità precisa: consente di spostare una piccola squadra insieme al materiale. Climatizzatore, sedile conducente con bracciolo e regolazione lombare, Bluetooth e USB sono dotazioni che contano quando il mezzo è il proprio posto di lavoro per diverse ore al giorno. ABS, ESP e controllo della trazione completano una dotazione essenziale e sensata.

Chilometri documentati: un punto a favore 117.410 km non sono, da soli, un motivo per scartare un commerciale diesel di questo tipo. Contano la manutenzione, l’impiego precedente e lo stato effettivo del mezzo e dell’allestimento. Qui è disponibile un documento Arval con quattro interventi registrati, da settembre 2022 ad aprile 2025. L’ultimo, effettuato a 102.097 km l’8 aprile 2025, riporta olio motore e filtro olio; quello precedente comprende anche filtri aria, carburante e abitacolo.

È una base documentale utile, più concreta di una generica dichiarazione di “tagliandi regolari”. Dall’ultimo intervento registrato sono stati percorsi 15.313 km: prima della consegna chiederei quali ulteriori lavori siano stati eseguiti e il dettaglio del tagliando annunciato dal venditore, verificando le scadenze per tempo e percorrenza previste per questo esemplare.

La provenienza Arval dichiarata rende inoltre ricostruibile il contesto precedente. L’unico proprietario e l’assenza di incidenti strutturali, indicati nella descrizione commerciale, vanno confermati con la documentazione disponibile: sono elementi utili, non sostituti di una verifica tecnica. Il controllo decisivo riguarda cassone, sponda e portata Su questo Jumper partirei dall’allestimento, perché è ciò che deve rendere conveniente l’acquisto.

La portata utile pubblicata di 1.675 kg va verificata nella configurazione effettiva con centina, telone e sponda montati. Questi componenti hanno un peso e non bisogna confondere un dato riferito al cabinato con il carico realmente disponibile sul mezzo finito. Servono documenti coerenti con l’allestimento e, se necessario, una pesatura, considerando anche persone e attrezzature trasportate. Lo stesso vale per le dimensioni pubblicate: 6,31 × 2,05 × 2,25 metri non vanno assunti senza verifica come ingombri del veicolo allestito, né come misure utili del cassone. Prima di decidere chiederei:

Sul mezzo farei poi verificare frizione e cambio, freni, pneumatici, sospensioni e sottotelaio. Per il 2.2 BlueHDi di questo esemplare del 2020, sono opportuni una diagnosi elettronica e il controllo dei sistemi antinquinamento, inclusi DPF e SCR/AdBlue, senza attribuirgli automaticamente problemi di motorizzazioni o annate diverse. Anche le scadenze della distribuzione vanno accertate tramite VIN e piano manutentivo corretto.

Prezzo e garanzia: mettere tutto per iscritto A 18.890 €, l’interesse sta nell’acquistare un commerciale già allestito, se cassone e sponda rispondono davvero al lavoro da svolgere. Chiederei conferma del prezzo finale, dell’inclusione dell’IVA nell’importo esposto e delle spese di passaggio: “IVA esposta” non significa automaticamente piena detraibilità per qualsiasi acquirente.

C’è inoltre un punto da chiarire sulla garanzia: la scheda indica 24 mesi, mentre la descrizione generale parla di 12 mesi con possibilità di estensione. Nel contratto devono risultare durata inclusa, coperture, esclusioni, eventuali massimali e trattamento della sponda idraulica.

• misure interne e aperture effettivamente disponibili per il carico;
• portata della sponda, anche in relazione alla posizione del carico sulla piattaforma;
• prova completa di funzionamento della sponda e relativa documentazione manutentiva;
• controllo di pianale, ancoraggi, centina, telone, chiusure ed eventuali infiltrazioni.

La sintesi AUB è questa: è un Jumper da scegliere per lavorare, con un allestimento che può fare la differenza a ogni consegna. Ha una manutenzione documentata, tre posti e una configurazione concretamente utile. Se portata effettiva, dimensioni del cassone e condizioni della sponda sono quelle giuste per la tua attività, merita una valutazione seria: il suo valore non è soltanto trasportare merce, ma aiutarti a movimentarla.