Citroen C4 Grand Picasso 7 Posti Diesel Manuale Neopatentati

Citroën C4 Grand Picasso: sette posti e spazio vero, a 4.900 €

Questa Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi Attraction da 110 CV ha un vantaggio molto concreto: permette di acquistare un’auto familiare con sette posti senza impegnare un budget importante. Non punta sull’ultima tecnologia o su un’immagine sportiva: punta su ciò che, nella vita quotidiana, può contare molto di più. Spazio, accessibilità e un abitacolo che si adatta a esigenze diverse.

L’esemplare proposto da AD MOTORS SRL è immatricolato a dicembre 2010, ha 140.000 km dichiarati certificati dal concessionario e costa 4.900 €. È una diesel Euro 5, con cambio dichiarato manuale e trazione anteriore. Perché è una proposta interessante

Il motivo principale per sceglierla sono i sette sedili individuali, con i due della terza fila a scomparsa. Significa poter passare dalla configurazione familiare a cinque posti, più favorevole ai bagagli, a quella con due posti aggiuntivi quando servono.

È una flessibilità utile per accompagnare i figli e i loro amici, gestire una famiglia numerosa o viaggiare con qualche passeggero in più senza dover acquistare un mezzo molto più ingombrante. La terza fila va naturalmente provata: è particolarmente utile per bambini e utilizzi occasionali, mentre con tutti e sette i posti occupati lo spazio per i bagagli si riduce.

Con 4,59 metri di lunghezza, questa Grand Picasso offre una carrozzeria sviluppata per sfruttare l’abitacolo, non soltanto per fare presenza su strada. La seduta rialzata e l’ampia superficie vetrata sono parte del suo carattere: è un’auto pensata per essere vissuta.

Anche la motorizzazione è coerente con questa impostazione. Il 1.6 HDi da 110 CV privilegia un utilizzo tranquillo e razionale, soprattutto nei percorsi extraurbani. Il consumo medio dichiarato è di 5,3 l/100 km: un dato di omologazione, non una promessa sui consumi reali, che varieranno con carico, tragitti e stile di guida.

Le dotazioni che servono davvero L’allestimento Attraction non cerca effetti speciali, ma nella scheda troviamo una base pratica: climatizzatore, regolatore e limitatore di velocità, ESP, assistenza alla partenza in salita e freno di stazionamento elettrico. Sono riportati anche attacchi Isofix, Bluetooth e USB.

Il parabrezza Wide Angle Screen e i numerosi spazi portaoggetti completano un’impostazione tipicamente familiare. Prima dell’acquisto va comunque verificata la dotazione effettiva: gli elenchi di catalogo e quelli inseriti nell’annuncio non sempre coincidono perfettamente.

I 140.000 km non sono il problema: conta come è stata mantenuta Su una diesel immatricolata nel 2010, 140.000 km non sono di per sé un chilometraggio elevato. La valutazione si gioca soprattutto sulla manutenzione documentata e sulle condizioni attuali. Per questo esemplare, i controlli più utili sono:

Ci sono inoltre due informazioni dell’annuncio da confermare: il numero effettivo di marce e la presenza dello Start/Stop, senza dare per certo ogni elemento dell’elenco. A chi la consigliamo È una scelta sensata per chi cerca spazio e sette posti a un prezzo accessibile, soprattutto se percorre anche tragitti extraurbani. Per un utilizzo quasi esclusivamente fatto di brevi spostamenti urbani, un diesel con filtro antiparticolato può essere meno adatto.

Essendo Euro 5 diesel, prima di comprarla è importante controllare le restrizioni alla circolazione nelle zone frequentate. La guidabilità per neopatentati, dichiarata dal venditore, va confermata sul Portale dell’Automobilista con la targa e in relazione alla data di conseguimento della patente.

La sintesi AUB è questa: a 4.900 €, il suo valore sta nella quantità di vita quotidiana che può semplificare. Sette posti quando servono, un abitacolo versatile e una meccanica da valutare attraverso documenti e prova, non attraverso pregiudizi sul chilometraggio.

• Distribuzione: chiedere fattura e data dell’eventuale sostituzione della cinghia, considerando anche l’intervallo temporale previsto per il motore specifico.
• Tagliandi e lubrificazione: sul 1.6 HDi di questa generazione è importante verificare regolarità dei cambi d’olio, lubrificante corretto e assenza di perdite. Un controllo delle tenute degli…
• Sistema antinquinamento: verificare tramite VIN la configurazione del filtro antiparticolato e dell’eventuale sistema di additivazione, insieme alla manutenzione eseguita. Non è una BlueHDi delle…
• Prova su strada: controllare avviamento a freddo, frizione, innesti del cambio, frenata e sospensioni.
• Funzioni familiari: provare climatizzatore, freno elettrico e tutti i meccanismi dei sedili, soprattutto quelli della terza fila.

Prima di firmare chiederei prezzo finale comprensivo di eventuali spese, documentazione dei chilometri e della manutenzione, e condizioni della garanzia legale. La dicitura “garanzia estesa: no” indica l’assenza di una copertura aggiuntiva, non l’assenza delle tutele previste acquistando da un professionista.