Citroen C3 1.5 100CV Van 2 Posti

Citroen

Citroen C3 1.5 100CV Van 2 Posti

7890 €

Questa vettura è proposta e venduta da Automoda.

  • Anno 2022
  • 104.802 km
  • Diesel
  • Manuale
  • Van

Citroen C3 1.5 100CV Van 2 Posti

Questa Citroën C3 1.5 BlueHDi Van a 2 posti ha un pregio concreto: ti permette di avere un mezzo da lavoro senza dover comprare, parcheggiare e mantenere un furgone più grande di quello che ti serve.

È la configurazione giusta per un tecnico, un manutentore o un artigiano che viaggia da solo o con un collega e porta utensili, ricambi e materiali leggeri. Non nasce per i grandi carichi: nasce per spostarsi tra clienti con l’ingombro di un’utilitaria e uno spazio separato dall’abitacolo.

Perché questa proposta è valida L’esemplare è immatricolato a marzo 2022, ha 104.802 km certificati ed è proposto a 7.890 €, con IVA esposta. Il motore è il 1.5 BlueHDi da 102 CV, abbinato al cambio manuale a sei marce e alla trazione anteriore.

È una combinazione coerente per un mezzo operativo: potenza adeguata anche ai trasferimenti extraurbani, cambio a sei rapporti e consumi dichiarati contenuti. Il dato di 4,21 l/100 km va letto come valore di omologazione, non come promessa sul consumo quotidiano, che dipenderà da percorso, traffico e carico.

Anche i chilometri vanno interpretati correttamente: 104.802 km non sono, da soli, un motivo per scartare un diesel del 2022. Per chi acquista un mezzo da lavoro contano soprattutto manutenzione documentata, condizioni effettive e controlli prima della consegna. Una percorrenza tracciabile è molto più utile di un numero basso senza storia.

La carrozzeria lunga circa quattro metri è un vantaggio quando devi parcheggiare vicino al cliente o muoverti in spazi stretti. La portata utile dichiarata di 325 kg è coerente con attrezzatura e piccoli materiali; prima dell’acquisto va verificata sul libretto e confrontata con il peso reale di ciò che trasporti. La griglia di separazione completa una configurazione orientata al lavoro, non al trasporto della famiglia.

Le dotazioni che servono davvero Qui non occorre cercare optional scenografici. Servono climatizzatore, Bluetooth e USB, cruise control, limitatore di velocità e chiusura centralizzata telecomandata: dotazioni dichiarate che rendono più comode le giornate tra appuntamenti e trasferimenti.

Ci sono inoltre ABS, ESP, assistenza alla partenza in salita e avviso di superamento della corsia. Quest’ultimo è un aiuto alla guida, non va confuso con un sistema che mantiene autonomamente l’auto al centro della carreggiata.

Il programma Arval AutoSelect, secondo quanto dichiarato dal venditore, aggiunge check-up tecnico, tagliando prima della consegna e garanzia di 24 mesi, estendibile a 36. È un elemento positivo, soprattutto per chi vuole mettere il mezzo al lavoro: coperture, esclusioni e condizioni devono però essere consegnate per iscritto.

Cosa controllare su questa C3 del 2022

Il controllo specifico più importante riguarda il 1.5 BlueHDi e la catena che collega gli alberi a camme. Su alcune unità di questa famiglia prodotte nel periodo che comprende il 2022 sono state previste campagne legate alla possibile usura della catena. Non significa che questo esemplare abbia un problema: significa che va verificato il VIN presso Citroën, chiedendo quali campagne siano applicabili e quali interventi risultino già eseguiti. Non è il tema della cinghia a bagno d’olio dei motori benzina PureTech.

Chiederei inoltre lo storico dei tagliandi, con evidenza dell’olio utilizzato, e un controllo del sistema antinquinamento, compresi AdBlue/SCR e filtro antiparticolato. Questo diesel ha più senso se il lavoro comprende anche tragitti sufficientemente lunghi; per soli spostamenti di pochi minuti a motore freddo, valuterei con attenzione l’adeguatezza all’impiego. Essendo Euro 6, vanno comunque verificate le limitazioni locali dove lavorerà.

  • l’unico proprietario, dichiarato nella descrizione ma non ancora confermato nel dato riepilogativo;
  • lo stato di frizione, freni, pneumatici e vano di carico;
  • il prezzo finale, chiarendo IVA, passaggio ed eventuali costi aggiuntivi;
  • l’omologazione N1 e l’eventuale trattamento fiscale con il proprio consulente: IVA esposta non significa automaticamente IVA detraibile.

La nostra sintesi AUB è questa: una piccola auto da lavoro, con una funzione ben definita e un prezzo concreto. Se trasporti attrezzatura leggera e vuoi agilità senza rinunciare ai trasferimenti extraurbani, questa C3 Van merita attenzione. Con storico manutentivo, verifica delle campagne sul VIN e garanzia chiari, ci sono buone ragioni per sceglierla come strumento quotidiano della tua attività.

Vedi l’auto sul sito di Automoda