Citroen Berlingo van M 1.5 bluehdi 100cv S&S Serie Speciale XTR

Citroen Berlingo van M 1.5 bluehdi 100cv S&S Serie Speciale XTR

Questo Citroën Berlingo Van M 1.5 BlueHDi XTR ha un pregio concreto: è un mezzo da lavoro configurato per far stare bene anche chi ci passa dentro la giornata. Non soltanto un vano in cui caricare attrezzi, ma un furgone compatto con sedili Advanced Comfort, climatizzatore automatico, navigatore e una dotazione di assistenza alle manovre particolarmente interessante per chi entra ed esce continuamente da cortili, parcheggi e sedi dei clienti.

È proposto da PROXIMA AUTO come km zero, con 0 km dichiarati e immatricolazione indicata a luglio 2026. Il motore è il 1.5 BlueHDi diesel, commercialmente identificato come 100 CV, con potenza riportata in scheda di 102 CV, cambio manuale e trazione anteriore. Una configurazione sensata per artigiani, manutentori e piccole attività che cercano un commerciale da utilizzare davvero, non un veicolo più grande del necessario.

Compatto fuori, attrezzato per lavorare La carrozzeria M misura circa 4,40 metri di lunghezza: un formato interessante per chi deve trasportare utensili, ricambi e materiali senza ritrovarsi con gli ingombri di un furgone di categoria superiore.

La descrizione del concessionario specifica una porta laterale scorrevole destra e porte posteriori a battente con apertura a 180°. Sono dettagli importanti: permettono di scegliere da dove accedere al carico secondo lo spazio disponibile. Sono inoltre dichiarati sei anelli fermacarico, la paratia lamierata e il rivestimento del pianale in polipropilene. Dotazioni poco appariscenti, ma molto più utili sul lavoro di tanti accessori puramente estetici.

La portata riportata nei testi dell’annuncio è di 649 kg, da confermare sulla documentazione dell’esemplare e da rapportare all’allestimento effettivo. Per scegliere bene, però, conta anche un’altra verifica: misurare il vano con in mente le proprie valigette, scaffalature o attrezzature. La lunghezza esterna, da sola, non dice se tutto quello che serve entrerà come desiderato.

La differenza si sente durante la giornata Qui l’allestimento XTR non si limita ai cerchi in lega da 16" e al colore Steel Grey metallizzato. Il concessionario dichiara il Pack Seats Advanced Comfort, con sedile conducente regolabile in altezza e supporto lombare manuale, oltre a climatizzatore automatico, cruise control, retrovisori ripiegabili elettricamente e volante riscaldato. Per chi alterna trasferimenti, telefonate e soste operative, sono comodità che hanno un’utilità quotidiana.

Anche la parte multimediale è ben più completa di quanto lasci intendere il precedente testo dell’annuncio: vengono indicati quadro digitale da 10", touchscreen da 10", navigatore, radio DAB, collegamento wireless dello smartphone e prese USB-C. Non occorre presentarlo come un’auto di lusso: semplicemente, lavorare con una cabina ben attrezzata è più piacevole.

Telecamere e assistenze: optional che qui hanno senso Su un furgone con porte posteriori lamierate, la visibilità merita attenzione. Per questo sono particolarmente interessanti il Surround Rear Vision, la sorveglianza dell’angolo morto, la telecamera posteriore a 180° e i sensori anteriori e posteriori dichiarati dal venditore.

Sono inoltre elencati frenata automatica d’emergenza, assistenza al mantenimento della corsia, riconoscimento dei limiti e rilevamento della stanchezza. La presenza effettiva dei singoli sistemi va verificata sull’esemplare, ma la configurazione descritta è convincente: qui la tecnologia serve soprattutto a rendere meno impegnative manovre e trasferimenti.

Il prezzo va letto correttamente I 18.600 € pubblicizzati non sono il prezzo finale per tutti: nelle note del concessionario sono indicati come importo IVA esclusa e subordinato al finanziamento. Le due proposte dichiarate sono: La scheda riporta anche “IVA esposta: no”, informazione da chiarire perché non coincide con la formulazione “IVA esclusa” delle note. Per un acquisto professionale serve un preventivo scritto che specifichi imponibile, IVA, spese e condizioni. L’eventuale detraibilità dipende dalla situazione fiscale dell’acquirente.

Non basta quindi guardare la differenza iniziale di 2.000 €: il finanziamento va confrontato sul totale dovuto, considerando anticipo, rate, eventuale rata finale, TAEG e servizi collegati. Va anche confermata la procedura di acquisto, perché il concessionario riserva questa promozione al canale online.

Cosa controlleremmo prima dell’acquisto Su questo esemplare a zero chilometri punteremmo soprattutto sulla corrispondenza tra annuncio, veicolo e documenti: Per noi di AUB, il motivo per sceglierlo è questo: offre la praticità di un commerciale compatto senza trattare il comfort del conducente come un extra trascurabile.

• 18.600 € + IVA con finanziamento: applicando l’IVA ordinaria al 22%, sono 22.692 €, prima di passaggio di proprietà ed eventuali ulteriori costi; interessi e spese del credito vanno valutati…
• 20.600 € + IVA in unica soluzione: con IVA al 22%, sono 25.132 €, prima del passaggio e di eventuali altre voci.
• Immatricolazione e garanzia: confermare la data di luglio 2026, lo stato effettivo della pratica e la decorrenza della copertura. L’estensione fino a 48 mesi è proposta come servizio, non risulta…
• Posti omologati: la scheda indica due posti, mentre il Pack Advanced Comfort descritto comprende una panchetta passeggeri a due posti. Il numero corretto va verificato sulla carta di circolazione.
• Dotazione effettiva: controllare tramite VIN e sul mezzo telecamere, ADAS, Moduwork e ruota di scorta, quest’ultima citata insieme a un kit antipanne in un altro elenco.
• Motore e manutenzione: identificare la versione esatta tramite VIN e seguire il relativo piano ufficiale, senza attribuire automaticamente a un esemplare dichiarato del 2026 criticità riferite a…
• Compatibilità con il lavoro: verificare vano, portata e percorsi abituali. Il diesel è coerente con trasferimenti regolari; se l’impiego fosse fatto quasi soltanto di tragitti brevissimi, andrebbe…

Zero chilometri dichiarati, accessi al carico funzionali e una dotazione ricca: le basi sono buone. Chiariti prezzo finale, posti omologati e configurazione effettiva, questo Berlingo può essere un acquisto centrato per chi vuole un mezzo pronto a lavorare e piacevole da usare ogni giorno.