BMW 420d Gran Coupe Sport mhev 48V 2.0cc 190cv Tagliandi Ufficiali Finanziabile

BMW 420d Gran Coupe Sport mhev 48V 2.0cc 190cv Tagliandi Ufficiali Finanziabile

Questa BMW 420d Gran Coupé Sport ha un pregio concreto: mette insieme il carattere di una coupé e la praticità di un’auto da usare tutti i giorni. Non serve scegliere un SUV per avere cinque porte, un portellone comodo e spazio per viaggiare; qui li trovi in una BMW a trazione posteriore, con 190 CV e cambio automatico Steptronic a otto rapporti.

L’esemplare proposto da Matarese Automobili è immatricolato a ottobre 2022, ha 118.961 km dichiarati certificati e costa 31.900 €. Il concessionario indica tagliandi ufficiali BMW, doppie chiavi e documentazione completa: sono elementi importanti, perché il valore di un’usata non sta soltanto nell’anno o negli accessori, ma anche nella possibilità di ricostruire come è stata mantenuta.

Perché questa configurazione funziona Il 2.0 diesel da 190 CV con sistema mild hybrid a 48 volt è una scelta coerente per chi percorre regolarmente tangenziali, autostrade e strade extraurbane. Ha la potenza per viaggiare con disinvoltura, anche a pieno carico, senza trasformare l’auto in una versione sportiva più impegnativa da mantenere.

Il sistema mild hybrid supporta il motore termico: non è un’ibrida da ricaricare e non va scelta pensando di guidare abitualmente in elettrico. Il consumo medio riportato è di 4,8 l/100 km, un dato dichiarato da distinguere dal consumo reale, che dipende da percorso e stile di guida. Se invece l’utilizzo previsto è quasi esclusivamente fatto di brevi tragitti urbani, valuterei con attenzione quanto un diesel sia adatto alle proprie abitudini.

Questa Gran Coupé appartiene alla generazione G26, non alla precedente Serie 4: un dettaglio utile anche quando si cercano informazioni tecniche, perché non ha senso trasferirle automaticamente difetti o attenzioni riferiti a BMW di altre generazioni. Sportiva, ma con accessori che servono davvero

La configurazione dichiarata è convincente: cerchi neri da 19", vetri privacy, volante sportivo M in pelle con paddle e sedili sportivi in pelle con seduta estensibile e supporto lombare. Il volante M non la rende una M Sport, ma contribuisce a una posizione di guida più piacevole insieme ai sedili.

Gli accessori più interessanti, però, sono quelli che apprezzi nell’uso quotidiano: climatizzatore automatico a tre zone, fari full LED, navigatore, Apple CarPlay e Android Auto, sensori anteriori e posteriori con retrocamera e portellone elettrico. Quest’ultimo valorizza proprio la formula Gran Coupé: linea filante, ma accesso al bagagliaio più pratico rispetto a una berlina con il solo cofano posteriore.

Sono inoltre dichiarati avviso anticollisione, assistenza alla corsia e frenata d’emergenza. Il cruise control indicato non va confuso con un cruise adattivo: la funzione effettivamente presente va verificata sull’auto. I chilometri vanno letti insieme alla manutenzione 118.961 km non sono, da soli, un motivo per scartare questa 420d. Su una diesel pensata anche per viaggiare conta soprattutto come sono stati percorsi e quale manutenzione li accompagna. Una percorrenza prevalentemente extraurbana può essere più favorevole di un utilizzo fatto quasi soltanto di tragitti brevi.

La dichiarazione “tagliandi ufficiali BMW” è quindi uno dei punti forti dell’annuncio. Prima dell’acquisto la renderei concreta verificando storico digitale, date, chilometraggi e documenti degli interventi. Non per cercare un problema a tutti i costi, ma per comprare con maggiore consapevolezza. Cosa controllare prima di firmare Su questo esemplare concentrerei la verifica su pochi aspetti:

Merita attenzione anche la garanzia: il venditore dichiara 12 mesi inclusi nel prezzo, con copertura di diversi organi e soccorso stradale, estendibili fino a 60 mesi. La dicitura “full completa” va tradotta nelle condizioni scritte: esclusioni, massimali, franchigie e modalità di assistenza. L’estensione è una possibilità, non una copertura già inclusa.

Il nostro giudizio AUB È una BMW per chi vuole viaggiare molto senza rinunciare al piacere di scegliere un’auto anche per la sua linea. Il diesel da 190 CV, l’automatico, la trazione posteriore e il portellone rendono questa configurazione credibile tanto per il lavoro quanto per il tempo libero.

A 31.900 € non la definiremmo un affare soltanto sulla base dell’annuncio: la forza della proposta sta nell’abbinamento tra configurazione, manutenzione ufficiale dichiarata e garanzia inclusa. Se questi elementi trovano conferma nei documenti e nella verifica dell’esemplare, è una Gran Coupé da prendere seriamente in considerazione.

• Manutenzione e VIN: continuità dello storico BMW ed eventuali campagne di richiamo applicabili, verificando che siano state eseguite.
• Prova su strada e diagnosi: regolarità del motore, funzionamento del sistema a 48 volt, stato dei sistemi antinquinamento e comportamento fluido del cambio, a freddo e a caldo.
• Pneumatici, freni e assetto: usura uniforme delle gomme, integrità dei cerchi da 19" e assenza di vibrazioni o rumori anomali.
• Dotazioni effettive: riscontro degli accessori tramite VIN e prova delle funzioni, perché il concessionario segnala possibili imprecisioni nell’annuncio.

Prima di chiudere, chiederei il prezzo finale comprensivo degli oneri e, se si sceglie il finanziamento, TAN, TAEG e importo totale dovuto. La scelta deve convincere per l’auto e per le condizioni d’acquisto, non soltanto per la rata.