BMW 218d Active Tourer Sport auto

BMW 218d Active Tourer Sport auto

Questa BMW 218d Active Tourer Sport ha un pregio concreto: offre la praticità di una monovolume senza rinunciare a un abitacolo curato e a una meccanica adatta a viaggiare. E questo esemplare aggiunge una configurazione particolarmente interessante: tetto panoramico, pelle marrone, cambio automatico e diversi accessori che rendono più piacevole usarla ogni giorno.

Immatricolata ad aprile 2018, viene proposta a 15.500 €, passaggio di proprietà escluso, con 80.000 km dichiarati certificati, unico proprietario, doppie chiavi e cronologia dei tagliandi disponibile. L’ultimo intervento risulta registrato a 74.200 km: un riferimento concreto da approfondire attraverso fatture e dettaglio delle lavorazioni, non una generica promessa di “manutenzione regolare”.

Perché questa configurazione ha senso

Il 2.0 diesel da 150 CV, abbinato allo Steptronic a otto rapporti, è uno dei motivi principali per considerarla. Offre una buona riserva di spinta per viaggiare con passeggeri e bagagli, mentre l’automatico alleggerisce la guida nel traffico e sui percorsi lunghi. La trazione è anteriore: qui il valore della BMW non sta nell’impostazione da berlina sportiva, ma nell’abbinamento tra comfort, funzionalità e piacere di guida.

Con circa 4,35 metri di lunghezza, l’Active Tourer rimane gestibile nei parcheggi e mette a disposizione una carrozzeria alta, accessi comodi e una posizione di seduta pratica. Sono qualità che si apprezzano caricando un bambino sul seggiolino, accompagnando persone meno agili o semplicemente salendo e scendendo più volte al giorno.

Gli 80.000 km non sono un elemento penalizzante: per questa motorizzazione rappresentano una percorrenza contenuta, purché sostenuta da manutenzione corretta. Conta molto più come è stata utilizzata e seguita che il numero sul contachilometri preso da solo. Gli accessori che fanno la differenza

Secondo la descrizione del concessionario, questa Sport Line dispone di tetto panoramico apribile, interni in pelle Dakota marrone, sedili sportivi, volante M e paddles al volante. Il bianco esterno con l’abitacolo marrone crea una combinazione meno scontata del classico interno nero.

Ci sono poi dotazioni utili, non soltanto decorative: navigatore Professional, Head-Up Display, portellone elettrico, sensori anteriori e posteriori, fari LED, climatizzatore bizona con bocchette posteriori e cruise control con funzione freno. Quest’ultimo non va confuso con un cruise control adattivo: la descrizione non dichiara il mantenimento automatico della distanza.

È proprio l’insieme a renderla interessante: una familiare compatta che non sembra scelta soltanto per necessità. Cosa controllare prima dell’acquisto Su questo esemplare concentreremmo la verifica su pochi punti mirati:

Essendo diesel Euro 6, prima dell’acquisto va verificata anche la compatibilità con le limitazioni alla circolazione dei Comuni frequentati. È una scelta sensata soprattutto se ai tragitti cittadini si affiancano regolarmente percorsi extraurbani; meno se l’impiego consiste quasi soltanto in spostamenti brevissimi.

Il nostro giudizio AUB La comprerei per avere una BMW comoda da vivere, non soltanto bella da mostrare. A 15.500 €, questa proposta merita attenzione per l’abbinamento tra motore, automatico, percorrenza contenuta e accessori qualificanti.

Prima di firmare chiederei il prezzo completo di passaggio, la documentazione manutentiva e le condizioni della garanzia applicabile: l’assenza di una garanzia estesa non equivale all’assenza delle tutele previste nell’acquisto da un professionista.

• Manutenzione documentata: controllare date, percorrenze e contenuto dei tagliandi, compreso quello a 74.200 km. Sul cambio automatico va verificata l’eventuale manutenzione già effettuata e…
• Motore e sistema antinquinamento: questa 218d appartiene alla famiglia motori B47; non è corretto attribuirle automaticamente le criticità dei precedenti N47. Restano opportuni diagnosi…
• Tetto panoramico: provarne apertura e chiusura, controllando guarnizioni, scarichi e assenza di tracce d’infiltrazione.
• Prova su strada: verificare regolarità degli innesti del cambio, frenata, sospensioni e funzionamento degli accessori.
• Dotazioni effettive: la scheda riporta cerchi da 17", mentre la descrizione indica i 18". Vanno inoltre confermati tipo di Head-Up Display e presenza del parcheggio assistito, distinto dai semplici…

Se i controlli confermano quanto dichiarato, è una proposta convincente per chi cerca spazio e comfort senza passare a un’auto ingombrante. Una BMW da usare davvero, con qualche piacere in più ogni volta che si sale a bordo.