Audi Q5 2.0 tdi mhev+ S line edition quattro 204cv s-tronic

Audi Q5 2.0 tdi mhev+ S line edition quattro 204cv s-tronic

Questa Audi Q5 2.0 TDI MHEV+ S line edition quattro da 204 CV ha un punto di forza concreto: mette insieme una configurazione adatta a viaggiare, una dotazione ricca e appena 100 km dichiarati e certificati dal venditore. È una proposta per chi vuole un SUV premium praticamente tutto da vivere, senza rinunciare al diesel, al cambio automatico e alla trazione integrale.

L’esemplare è immatricolato giugno 2025, in Nero Mythos, ed è proposto da Scuderia 76 a Milano a 82.900 €, IVA esposta, con passaggio di proprietà escluso. Una cifra importante, da valutare per quello che questa specifica vettura offre, non soltanto per il marchio sul cofano. Perché questa configurazione ha senso

Il primo motivo è l’abbinamento 204 CV, S tronic e quattro. È una combinazione convincente per chi alterna lavoro, famiglia e trasferte: potenza per affrontare i viaggi a pieno carico, comodità dell’automatico e trazione integrale utile quando le condizioni di aderenza peggiorano. Senza dimenticare che pneumatici adeguati e prudenza restano determinanti.

Il sistema MHEV+ identifica la nuova generazione della Q5: non va quindi confusa con la precedente Q5 mild-hybrid, né valutata trasferendole automaticamente difetti o attenzioni di modelli più vecchi. È un diesel elettrificato che non richiede ricarica alla presa, pensato per integrare il lavoro del motore termico con il supporto elettrico.

La vediamo soprattutto nelle mani di chi percorre regolarmente strade extraurbane e autostrada. Se l’utilizzo fosse quasi esclusivamente fatto di tragitti urbani molto brevi, ragioneremmo invece sull’opportunità del diesel: non è un limite di questo esemplare, ma una questione di compatibilità con le proprie abitudini. I 5,9 l/100 km riportati nella scheda sono un dato dichiarato, non una promessa di consumo in ogni situazione.

Sportiva nell’immagine, senza dimenticare il comfort

Nero Mythos, caratterizzazione S line e cerchi da 20 pollici costruiscono un insieme elegante ma deciso. C’è però un dettaglio che merita attenzione: nella scheda è indicato l’assetto comfort. Non bisogna quindi leggere “S line” come sinonimo automatico di sospensioni sportive.

È un’impostazione interessante per chi desidera l’estetica più grintosa senza cercare necessariamente una taratura rigida. Durante la prova su strada verificheremmo comunque il comfort sulle sconnessioni, anche considerando i cerchi da 20".

L’abitacolo ha contenuti che rendono piacevole l’uso quotidiano: climatizzatore a tre zone, Virtual Cockpit Plus, display passeggero, Audi sound system, chiave comfort e integrazione Apple CarPlay/Android Auto. Il concessionario dichiara inoltre interni in pelle e Alcantara, sedili riscaldabili, tetto panoramico apribile e luci ambiente: accessori che aggiungono valore all’esperienza a bordo, da confermare sulla vettura e tramite la distinta equipaggiamenti.

Anche le assistenze sono pertinenti all’utilizzo: adaptive cruise control, monitoraggio dell’angolo cieco e controllo della corsia, oltre a sensori e retrocamera dichiarati nella descrizione. Sono dotazioni utili, non semplici riempitivi dell’annuncio. Il prezzo va sostenuto dai fatti

82.900 € non sono una cifra da giustificare con “è una bella Audi”. Questa Q5 merita attenzione se cerchi precisamente la nuova generazione, con diesel da 204 CV, quattro, S tronic, allestimento S line e gli accessori indicati, disponibile in pronta consegna.

I 100 km sono un vantaggio evidente. L’immatricolazione già avvenuta richiede però di chiarire la decorrenza delle garanzie: il chilometraggio minimo non fa ripartire automaticamente la copertura dalla data del tuo acquisto. Prima di firmare, noi di AUB — Auto Usate Benissimo verificheremmo:

• Dotazioni tramite VIN, soprattutto tetto panoramico, rivestimenti, sedili riscaldati e assistenze: il venditore segnala possibili imprecisioni nella descrizione.
• Garanzia residua e garanzia estesa di 12 mesi: chi la presta, decorrenza, coperture, esclusioni e rapporto tra le due.
• Documentazione dell’intervento del 20 gennaio 2026, per sapere cosa sia stato eseguito: non va interpretato automaticamente come un tagliando.
• Condizioni effettive, con controllo di carrozzeria, pneumatici, elettronica e funzionamento del tetto, anche su una vettura con pochissimi chilometri.
• Prezzo finale scritto, comprensivo di passaggio ed eventuali spese, chiarendo se la cifra pubblicizzata sia indipendente dal finanziamento.

La ragione per sceglierla è questa: una Q5 di nuova generazione, quasi interamente da vivere, configurata per viaggiare bene e presentarsi altrettanto bene. Se gli equipaggiamenti e le coperture vengono confermati, è una proposta concreta per chi cerca un SUV premium diesel completo, non soltanto un’auto dall’immagine prestigiosa.