Audi Q3 35 2.0 tdi Business s-tronic

Audi Q3 35 2.0 tdi Business s-tronic

Questa Audi Q3 35 2.0 TDI Business S tronic da 150 CV ha un punto di forza concreto: mette insieme le caratteristiche che servono davvero in un SUV da usare tutti i giorni. Cambio automatico, un diesel adatto ai viaggi, dimensioni ancora gestibili e una dotazione che privilegia comfort e praticità.

L’esemplare proposto da Automoda è immatricolato a marzo 2022, ha 84.163 km dichiarati certificati e costa 24.990 €, senza IVA esposta. È una Q3 di seconda generazione: il riferimento “2018” nella descrizione identifica la famiglia del modello, non l’anno di questa vettura.

Perché questa configurazione ha senso Il 2.0 TDI da 150 CV è una scelta coerente per chi cerca una Q3 con cui fare strada: trasferimenti di lavoro, weekend, vacanze e spostamenti familiari. Il cambio S tronic aggiunge comodità nel traffico e rende più rilassante la guida nei percorsi misti.

La trazione è anteriore, non quattro. Per chi non ha un’esigenza specifica di trazione integrale, questa versione risponde già bene all’utilizzo normale di un SUV. Non serve comprare una configurazione più complessa soltanto per avere una sigla in più sul portellone.

Il diesel va però scelto per l’impiego giusto: questa Q3 è particolarmente sensata se percorri regolarmente tratti extraurbani e autostradali. Se fai quasi soltanto tragitti urbani di pochi chilometri, valuterei invece un’altra alimentazione e controllerei comunque le regole di accesso nelle zone che frequenti: la dicitura Euro 6, da sola, non racconta tutte le limitazioni locali.

Gli accessori utili, non soltanto quelli da mostrare Il Grigio Atomico Metallizzato è una scelta sobria, adatta tanto a un’auto di famiglia quanto a un utilizzo professionale. I cerchi da 17", con pneumatici 215/65, privilegiano una spalla generosa: una configurazione sensata per chi mette il comfort davanti all’effetto scenografico.

Nella dotazione dichiarata troviamo climatizzatore automatico bizona, strumentazione digitale Audi virtual cockpit da 10,25", smartphone interface, Bluetooth e servizi Audi connect. Il concessionario indica anche navigazione MMI plus con MMI touch: versione e funzioni effettivamente disponibili vanno confermate sull’esemplare, così come l’eventuale necessità di abbonamenti per i servizi connessi.

C’è poi un accessorio che nell’uso familiare conta più di quanto sembri: la panca posteriore scorrevole e ripiegabile, che permette di adattare lo spazio tra passeggeri e bagagli. Anche il ruotino di scorta, indicato insieme a martinetto e attrezzi, è una presenza pratica da verificare alla consegna.

Gli elementi interni in Alcantara grigio acciaio aggiungono un dettaglio curato; non li confonderei però automaticamente con sedili interamente rivestiti in Alcantara. Sul fronte assistenza alla guida sono dichiarati adaptive cruise control e Audi pre sense front. Attenzione invece al monitoraggio dell’angolo cieco: nell’elenco compare “Eliminazione Lane change warning”, quindi non lo considererei incluso.

Gli 84.163 km non sono il punto debole Su una Q3 diesel del 2022 questo chilometraggio non è, da solo, un motivo per scartare l’auto. Conta molto di più come è stata utilizzata e quanto è documentata la manutenzione. La provenienza Arval AutoSelect può essere interessante proprio per questo: il venditore dichiara chilometri certificati, manutenzione secondo il piano del costruttore e un attestato manutentivo. Sono elementi che danno valore all’acquisto quando vengono accompagnati dai documenti.

L’ex noleggio non è automaticamente un difetto, né una garanzia assoluta: qui il vantaggio da cercare è la tracciabilità. Il concessionario indica Arval come unico proprietario, mentre il dato sui passaggi non è ancora confermato: farei allineare dichiarazione e documentazione prima della firma.

Cosa controllerei prima di comprarla Su questo esemplare concentrerei la verifica su pochi punti concreti: Il motivo per sceglierla È una Q3 per chi vuole usare una premium, non soltanto possederla. Ha il motore giusto per viaggiare, l’automatico per semplificare la quotidianità e accessori utili per la famiglia. A 24.990 €, il suo interesse sta nell’insieme di configurazione, condizioni documentabili e garanzia, non in un confronto poco significativo con il listino da nuova.

• Storico manutentivo e chilometri: attestato, interventi registrati e coerenza delle percorrenze.
• S tronic: prova a freddo e a caldo, innesti e manovre regolari; verifica degli interventi previsti per lo specifico cambio tramite VIN, senza applicare scadenze generiche.
• Sistema diesel: diagnosi di filtro antiparticolato, EGR e SCR/AdBlue, senza presumere problemi soltanto perché l’auto è usata.
• Condizioni effettive: pneumatici, freni, sospensioni e carrozzeria. “Nessun incidente strutturale” non significa necessariamente “nessuna riparazione”: chiederei di chiarire eventuali interventi…
• Garanzia e consegna: coperture, esclusioni, eventuali franchigie e limiti della garanzia di 24 mesi, oltre al contenuto del tagliando e del check-up promessi. L’estensione a 36 mesi va verificata…

Per noi di AUB – Auto Usate Benissimo, è una proposta da considerare seriamente se cerchi un SUV diesel comodo e versatile. Prima di firmare, farei mettere nero su bianco il prezzo finale con passaggio di proprietà, le dotazioni effettive e gli impegni di consegna: è così che una buona configurazione diventa un buon acquisto.