Audi A4 Avant 40 2.0 tdi Bus. Adv. quattro 190cv s-tronic

Audi A4 Avant 40 2.0 tdi Bus. Adv. quattro 190cv s-tronic

Questa Audi A4 Avant 40 TDI quattro S tronic del 09/2020 è una station wagon premium particolarmente sensata per chi vuole un’auto da viaggio vera: diesel da 190 CV, automatico, trazione integrale e un chilometraggio di appena 35.880 km certificati. Il punto forte non è soltanto il badge Audi: è la coerenza della configurazione. Il 2.0 TDI da 190 CV è il motore adatto a un’A4 Avant, perché offre coppia, autonomia e facilità nei trasferimenti lunghi; il cambio S tronic rende l’uso quotidiano più rilassato e il quattro aggiunge trazione e sicurezza soprattutto sul bagnato, in montagna e quando l’auto è a pieno carico. Non è una wagon diesel “di rappresentanza”: è una vettura costruita per macinare strada bene.

Con 35.880 km e una sola precedente proprietà, l’auto ha percorso molto meno di quanto normalmente ci si aspetterebbe da una diesel premium di quattro-cinque anni. I chilometri non sono solo bassi sulla carta: qui assumono valore se sono accompagnati, come dichiarato, da cronologia tagliandi e condizioni effettivamente coerenti con le fotografie e con l’ispezione dal vivo. L’ultimo intervento risulta a 30.586 km, quindi prima della consegna va verificato esattamente che lavoro sia stato svolto, con fattura o storico ufficiale Audi.

L’allestimento Business Advanced è una buona base, con dotazioni che rendono l’A4 ancora attuale: Virtual Cockpit Plus, navigazione Audi connect, smartphone interface per Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore automatico a tre zone, Audi drive select, gruppi ottici posteriori LED, cruise control, sensori e connettività completa. Sono accessori concreti, utili tutti i giorni, non un elenco fatto di elementi marginali.

Anche la configurazione estetica è equilibrata. Il Bianco Ghiaccio è una scelta elegante e trasversale, facile da mantenere e da rivendere, mentre i cerchi da 17" privilegiano comfort, silenziosità e costo degli pneumatici rispetto alla ricerca dell’effetto scenico. Su un’auto pensata per famiglia, lavoro e autostrada è una scelta più razionale di quanto sembri. L’auto dichiara inoltre interni in pelle e condizioni generali eccellenti, con uso da non fumatore e ricovero in box. Sono elementi positivi, ma AUB li considera dichiarazioni da confermare in sede: bisogna verificare usura di volante, fianchetti dei sedili, pulsanti, soglie di carico, vano bagagli e condizioni della pelle. Sono i dettagli che devono essere coerenti con un’auto da 35.880 km.

Perché questa A4 Avant è valida Il punto economico: attenzione alla reale formula di vendita C’è un aspetto da chiarire senza ambiguità: i 21.700 € pubblicati sono il prezzo promo subordinato al finanziamento, con minimo finanziato dichiarato di 20.000 € in 60 mesi. Il prezzo indicato per pagamento in unica soluzione è invece 22.990 €. Non basta quindi confrontare 21.700 € con altre auto: prima di decidere occorre farsi consegnare il conteggio completo del finanziamento, inclusi: Il finanziamento può essere una soluzione utile se serve realmente dilazionare la spesa, ma non deve diventare un modo per rendere apparentemente più basso il prezzo dell’auto. Cosa controlleremmo noi di AUB prima di acquistare

Questa è una vettura proposta da un intermediario per conto di un privato, non necessariamente da un concessionario che vende stock proprio. È una formula che può funzionare bene, ma rende ancora più importante definire con precisione chi è il venditore contrattuale, quali tutele sono incluse e quali sono soltanto acquistabili a parte. In particolare verificheremmo: Richiedere numero di telaio e visura della dotazione. L’annuncio elenca ottimi accessori, ma definizioni come “full optional” e “full pelle” vanno riscontrate sull’auto e nella configurazione VIN. Non dare per presenti, ad esempio, ADAS evoluti quali ACC adattivo, telecamere, Side Assist, fari Matrix LED o Park Assist se non documentati.

La cronologia è dichiarata presente e l’ultimo tagliando è indicato a 30.586 km. Servono data, officina, lavorazioni eseguite e fattura. Va anche controllata la scadenza del prossimo service, inclusi liquido freni e AdBlue. In prova su strada il cambio deve partire e innestare D/R senza esitazioni, cambiare in modo fluido sia a freddo sia a caldo e non avere strappi, rumori o vibrazioni in manovra. Da verificare inoltre il piano manutentivo applicato a trasmissione e trazione integrale, in base al VIN e alle prescrizioni Audi.

Non è un motivo per escludere l’auto: il 2.0 TDI Euro 6d-Temp è perfettamente adatto a chi percorre strada extraurbana e autostradale. Occorre però fare diagnosi elettronica, verificare assenza di spie o errori memorizzati, stato del filtro antiparticolato e corretto funzionamento del sistema SCR/AdBlue. Se l’uso previsto fosse quasi esclusivamente urbano e di brevissimo raggio, questa non sarebbe la motorizzazione più adatta. Con 41 foto disponibili e con la dichiarazione di condizioni eccellenti, chiediamo comunque misurazione dello spessore della vernice sui pannelli, verifica di allineamenti, fari, sottoporta, cerchi e sottoscocca. Una vettura bella esteticamente deve essere anche priva di riparazioni strutturali o interventi non dichiarati.

Controllare DOT e battistrada dei pneumatici, usura omogenea, stato dei dischi e delle pastiglie. L’auto è stata immatricolata nel settembre 2020: la prima revisione periodica è una scadenza da verificare attentamente in base alla data esatta e a quanto risulta dalla visura. L’annuncio dichiara esplicitamente che non sono presenti le doppie chiavi. Non è un difetto tecnico, ma ha un valore pratico ed economico: la duplicazione di una chiave Audi con telecomando va preventivata e, se possibile, negoziata nel prezzo o nella consegna.

La garanzia guasti Conformgest viene proposta come possibilità, quindi non va considerata automaticamente inclusa. Bisogna leggere durata, franchigie, massimali, componenti coperti ed esclusioni, con attenzione particolare a motore, turbo, impianto AdBlue, cambio automatico e sistemi elettronici. Soprattutto, occorre capire se l’acquisto avviene da professionista o direttamente da privato con intermediazione: cambia sensibilmente la tutela applicabile.

La sintesi AUB Questa A4 Avant merita attenzione perché non punta su una configurazione appariscente ma poco utile: ha esattamente la meccanica che si desidera su una wagon premium diesel — 190 CV, S tronic e quattro — e un chilometraggio molto favorevole per età e tipologia di vettura. È una scelta adatta a chi vuole salire su un’auto confortevole, solida e ancora tecnologicamente piacevole, capace di fare il pendolare durante la settimana, affrontare viaggi lunghi senza fatica e restare una vera familiare quando serve spazio.

La comprerei dopo un controllo professionale pre-acquisto, storico manutentivo documentato, diagnosi elettronica e chiarezza totale sul prezzo: 21.700 € con finanziamento oppure 22.990 € in unica soluzione, più gli eventuali costi accessori. Se verifiche e documenti confermano quanto dichiarato, questa Audi è una proposta concreta, elegante e molto ben centrata per chi cerca una Avant quattro con pochi chilometri reali.

• Motore 2.0 TDI da 190 CV: brillante quanto basta, molto adatto ai chilometri e ai viaggi con famiglia o bagagli.
• S tronic + quattro: una combinazione che cambia davvero l’esperienza d’uso rispetto a una trazione anteriore manuale.
• Chilometraggio contenuto e certificato: 35.880 km non sono semplicemente “pochi”: per una A4 diesel indicano un utilizzo ancora molto lontano da quello di una vettura sfruttata intensamente.
• Unico proprietario dichiarato e manutenzione presente.
• Tecnologia ancora moderna: Virtual Cockpit Plus, navigazione, smartphone integration e clima trizona sono dotazioni che rendono l’abitacolo attuale e gradevole.
• Carrozzeria Avant: è una delle wagon medie premium più riuscite per equilibrio tra dimensioni esterne, comfort e capacità di carico. Con 4,76 metri resta utilizzabile tutti i giorni, ma offre lo…
• importo effettivamente finanziato;
• TAN, TAEG e costo totale del credito;

eventuali polizze, garanzie o servizi inclusi/obbligatori; spese di istruttoria e incasso rata; condizioni e costi di estinzione anticipata; prezzo finale chiavi in mano, passaggio di proprietà compreso o escluso. VIN e configurazione effettiva Storico Audi e fatture dei tagliandi Cambio S tronic e trazione quattro Sistema diesel moderno: DPF, EGR e AdBlue Carrozzeria e struttura Pneumatici, freni e revisione Doppia chiave assente Garanzia e conformità contrattuale