Audi RS3 Sportback ABT A LIBRETTO Tetto+Bang+Pelle

Audi RS3 Sportback ABT A LIBRETTO Tetto+Bang+Pelle

Questa Audi RS3 Sportback ha un motivo preciso per farsi scegliere: il cinque cilindri 2.5 TFSI, in una configurazione ABT dichiarata a libretto, dentro una cinque porte che puoi usare davvero tutti i giorni. Non è soltanto una compatta molto veloce: è una proposta per chi cerca un motore con una personalità riconoscibile, senza rinunciare a cambio automatico, trazione integrale e praticità.

AD MOTORS la propone a 44.900 €, con 80.000 km certificati, immatricolazione nel 2019 e potenza dichiarata di 346 kW, circa 470 CV. Il Bianco Ghiacciaio metallizzato, i cerchi da 19", i vetri oscurati e gli specchietti neri costruiscono un insieme sportivo, ma senza bisogno di una livrea vistosa. Il carattere, qui, lo mette soprattutto la meccanica.

Perché questa configurazione è interessante

Il punto di partenza è già quello giusto: RS3 della generazione 8V restyling, cinque cilindri turbo, S tronic e trazione quattro. Una combinazione che permette di godersi una sportiva autentica mantenendo cinque porte, cinque posti e dimensioni ancora gestibili.

L’elaborazione ABT aggiunge interesse, ma il valore non sta semplicemente nel numero di cavalli. Sta nella possibilità di acquistare una preparazione riconoscibile e documentata, anziché una modifica di provenienza incerta. La dicitura “ABT a libretto” è quindi il primo elemento da approfondire, chiedendo carta di circolazione, documentazione dell’intervento e corrispondenza tra quanto installato e quanto omologato. Se tutto coincide, diventa un argomento concreto a favore di questo esemplare.

Anche l’abitacolo è configurato bene. Sono dichiarati sedili sportivi RS in pelle Nappa con impunture a losanghe, riscaldamento dei sedili anteriori, tetto panoramico apribile e Bang & Olufsen: accessori che rendono piacevole l’auto anche quando non stai sfruttando le prestazioni.

A questi si aggiungono Virtual Cockpit, navigatore MMI plus, smartphone interface, chiave comfort e telecamera posteriore. Nell’elenco figurano inoltre fari Matrix LED e assetto RS plus con Audi magnetic ride: due dotazioni particolarmente interessanti, da confermare tramite VIN insieme agli altri accessori. Il magnetic ride, soprattutto, permette di modulare la risposta dell’assetto: un vantaggio su una RS3 che deve affrontare anche tragitti quotidiani e fondi non perfetti.

Gli 80.000 km non sono il problema: conta come è stata seguita

Ottantamila chilometri non sono molti per questa vettura e non sono, da soli, un motivo per scartarla. Su una RS3 preparata conta molto di più trovare una manutenzione documentata e coerente con l’utilizzo.

Per questo esemplare del 2019 concentreremmo la verifica su pochi punti concreti: Non sono ragioni per diffidare dell’auto: sono i controlli che permettono di acquistare bene una RS3 e godersela con maggiore tranquillità. Cosa chiarire prima della firma

La scheda indica gennaio 2019, mentre la descrizione del concessionario riporta giugno 2019: il mese corretto va verificato sul libretto. Il riferimento al 2024 presente nei testi precedentemente pubblicati non è coerente con i dati attuali.

È inoltre dichiarata una garanzia estesa di 12 mesi: chiederei le condizioni scritte e, soprattutto, come venga trattata la configurazione ABT ai fini della copertura. L’omologazione delle modifiche e la copertura della garanzia sono due verifiche distinte. Da confermare anche prezzo finale comprensivo degli oneri applicabili e dichiarazione di assenza di incidenti.

• Motore e preparazione ABT: fatture, specifiche dell’intervento, manutenzione successiva e controllo diagnostico, con attenzione a eventuali ulteriori modifiche non documentate.
• S tronic e trazione quattro con giunto Haldex: riscontri degli interventi previsti per la specifica vettura e prova su strada, verificando regolarità di funzionamento a freddo e a caldo.
• Freni, pneumatici e sospensioni: condizioni effettive, usura uniforme e corretto funzionamento del magnetic ride, se presente. Su una sportiva di questo livello sono componenti che incidono sia…
• Tetto panoramico ed elettronica: apertura, chiusura, tenuta e funzionamento delle dotazioni principali.

La nostra sintesi AUB è questa: è una RS3 per chi vuole qualcosa di speciale da guidare, non qualcosa di scomodo da possedere. Cinque cilindri, circa 470 CV dichiarati, quattro, S tronic e un abitacolo ricco: a 44.900 € merita attenzione per l’insieme, non soltanto per la sigla ABT. Con preparazione documentata, manutenzione verificabile e garanzia chiarita, questa configurazione ha argomenti molto concreti per farsi scegliere.