Alfa Romeo Tonale 1.6 Sprint 130cv tct6

Alfa Romeo Tonale 1.6 Sprint 130cv tct6

Questa Alfa Romeo Tonale 1.6 diesel Sprint da 130 CV ha un motivo concreto per farsi scegliere: a 20.900 € mette insieme cambio automatico, una dotazione utile anche fuori dalla brochure e una storia manutentiva documentata. È una proposta interessante per chi vuole una Tonale da usare tutti i giorni, non soltanto da ammirare parcheggiata.

Immatricolata a maggio 2023, ha 64.399 km certificati, trazione anteriore e cambio automatico TCT6. Il 1.6 diesel da 130 CV è una scelta coerente per chi percorre regolarmente tragitti extraurbani e autostradali: qui contano soprattutto la facilità di guida, l’automatico e la possibilità di affrontare percorrenze consistenti con consumi contenuti. Il dato dichiarato è di 5,3 l/100 km, da considerare un riferimento e non una promessa sul consumo reale.

Non la sceglierei per fare esclusivamente pochi chilometri in città: con un diesel moderno, tragitti sempre brevi e frequenti partenze a freddo sono un utilizzo meno adatto alla gestione del filtro antiparticolato. Per chi invece alterna lavoro, trasferte e viaggi, questa motorizzazione ha molto senso.

Una configurazione che semplifica davvero la vita

Il valore di questo esemplare è anche negli accessori. Telecamera a 360° e sensori anteriori, posteriori e laterali sono dotazioni che si apprezzano concretamente su un SUV lungo 4,53 metri. Il Blind Spot Detection aggiunge un aiuto nei cambi di corsia, mentre cruise control adattivo, mantenimento della corsia e frenata automatica con riconoscimento dei pedoni completano un corredo di assistenza alla guida ben centrato.

Dentro troviamo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, climatizzatore automatico bizona e regolazione lombare elettrica del guidatore. Il concessionario dichiara inoltre navigazione su schermo da 10,25 pollici, Apple CarPlay e Android Auto wireless e ricarica senza fili: dotazioni da verificare sull’esemplare, ma che rendono la configurazione particolarmente completa.

Anche i cerchi da 18 pollici sono una scelta equilibrata per l’impiego quotidiano. Da ricordare soltanto che gli pneumatici 235/50 R18 risultano indicati come non catenabili: per chi frequenta la montagna, va verificata sul libretto d’uso la soluzione invernale compatibile.

Il punto forte meno visibile: la storia dell’auto La provenienza ex noleggio Arval, con un unico proprietario dichiarato, non è di per sé un limite. Qui l’elemento interessante è poter consultare un documento manutentivo con date, chilometri e lavorazioni.

Sono registrati quattro interventi. Il più recente, del 28 novembre 2025 a 53.750 km, comprende olio motore, filtri olio, aria, abitacolo e carburante, intervento sui freni anteriori e sostituzione della cinghia del climatizzatore.

Significa che non ci si deve fermare a un generico “tagliandata”: c’è una base documentale da esaminare. I 64.399 km sono una percorrenza del tutto compatibile con questa proposta; contano soprattutto la manutenzione eseguita correttamente e le condizioni attuali.

Cosa verificheremmo prima dell’acquisto Su questa Tonale del 2023, senza attribuirle problemi di altre versioni o annate, ci concentreremmo su pochi controlli concreti:

C’è poi una precisazione importante sulla garanzia: la scheda indica un’estensione di 24 mesi, mentre i testi parlano di 12 mesi inclusi e prolungamenti opzionali. Prima di firmare occorre chiarire durata compresa nei 20.900 €, eventuale costo dell’estensione, coperture, esclusioni e franchigie. Anche l’indicazione “guidabile da neopatentati” va verificata sulla carta di circolazione in relazione alla data di conseguimento della patente.

• Manutenzione e distribuzione: confrontare lo storico con il piano previsto per il telaio e chiarire le prossime scadenze. La cinghia del climatizzatore sostituita non è la cinghia di distribuzione.
• Prova su strada e diagnosi: verificare regolarità del motore, funzionamento del TCT6 nelle partenze e nelle manovre, assenza di spie o anomalie del sistema antinquinamento.
• Dotazioni e condizioni: provare telecamere, sensori, infotainment e climatizzatore; controllare pneumatici, freni e documentazione relativa all’assenza di incidenti strutturali dichiarata dal…
• Preparazione alla consegna: mettere per iscritto check-up e tagliando annunciati, con le lavorazioni effettivamente previste.

Per noi di AUB, il motivo per comprarla è questo: una Tonale diesel automatica con gli accessori che servono davvero e una storia verificabile, a un prezzo concreto. Non una promessa di usato perfetto, ma una proposta con buoni argomenti da confermare con documenti e prova su strada. Il prezzo è con IVA esposta: resta da definire il totale finale, comprensivo di passaggio ed eventuali altri costi.