Alfa Romeo Stelvio 2.2 t Super rwd 160cv auto

Alfa Romeo Stelvio 2.2 t Super rwd 160cv auto

Questa Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel Super da 160 CV ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme il piacere di guida che cerchi in un’Alfa, la praticità di un SUV e una storia documentata. A 26.990 €, con IVA esposta, non vende soltanto un bel marchio sul cofano: propone cambio automatico, trazione posteriore e una dotazione dichiarata già molto completa.

L’esemplare è immatricolato a giugno 2023 e ha percorso 36.566 km certificati. Una percorrenza contenuta, con ancora molto da offrire a chi vuole usarla davvero, non tenerla ferma per paura di aggiungere chilometri. Perché questa configurazione ha senso

Il punto della Stelvio non è soltanto stare seduti più in alto. È avere un SUV con uno sterzo diretto, un’impostazione dinamica curata e una guida che conserva una personalità riconoscibile. La trazione posteriore è coerente con questa filosofia: se non hai una necessità specifica di quattro ruote motrici, non è una rinuncia da giustificare.

Il 2.2 diesel da 160 CV con cambio automatico è una scelta sensata per viaggiare, affrontare trasferte e alternare statali e autostrada. Non è la versione da scegliere per inseguire la potenza massima: è quella da considerare se vuoi una Stelvio piacevole, utilizzabile e adatta a macinare strada.

Il consumo medio dichiarato è di 5,7 l/100 km: un riferimento di omologazione, non una promessa sul consumo quotidiano, che dipenderà da percorsi, traffico e piede destro. Gli accessori che servono ci sono

La dotazione dichiarata dal concessionario comprende fari full LED Matrix adattivi, cruise control adattivo, frenata automatica con riconoscimento pedoni e quadro strumenti digitale da 12,3 pollici. Sono elementi importanti anche per inquadrare correttamente questo esemplare del 2023: vanno verificati sulla vettura e tramite VIN, senza confonderlo con configurazioni precedenti.

Nell’uso quotidiano contano poi navigatore da 8,8", Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore bizona con bocchette posteriori, portellone elettrico, telecamera e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Su una carrozzeria lunga 4,69 metri e larga circa 1,90 metri, gli aiuti in manovra sono accessori davvero utili.

Bene anche i cerchi da 18" con pneumatici 235/60: una configurazione equilibrata per comfort e utilizzo quotidiano, senza cercare a tutti i costi il cerchio più grande. La provenienza è un elemento da valutare positivamente

Questa Stelvio proviene dal noleggio a lungo termine Arval, unico proprietario, ed è proposta nel programma Arval AutoSelect. Il vantaggio concreto non è la sola etichetta “ex noleggio”, ma la possibilità di ricostruirne la gestione attraverso i documenti. L’attestato disponibile riporta due interventi:

L’ultimo intervento documentato risale quindi a circa 3.400 km prima della percorrenza attuale. È un dato favorevole; prima dell’acquisto chiederei comunque la cronologia completa fin dalla prima immatricolazione, per verificare anche le scadenze temporali previste dal costruttore.

Cosa controlleremmo prima della consegna Per noi di AUB la trasparenza serve a rendere l’acquisto più solido, non a creare allarmismi. Su questo esemplare verificheremmo:

La sceglierei soprattutto per un utilizzo misto con viaggi regolari; per tragitti quasi esclusivamente brevi e cittadini, valuterei invece con attenzione l’opportunità del diesel.

• 23 maggio 2025, a 30.000 km: olio motore e filtri olio, clima, carburante e aria.
• 30 aprile 2026, a 33.155 km: olio motore e filtri olio, clima e aria.
• Diagnosi elettronica, compreso lo stato dei sistemi antinquinamento del diesel e l’assenza di anomalie memorizzate.
• Prova su strada, controllando regolarità del motore, fluidità del cambio e assenza di rumori anomali da sterzo e sospensioni.
• Pneumatici, freni e carrozzeria, con riscontro documentale della dichiarazione relativa all’assenza di incidenti strutturali.
• Dotazioni effettive, eventuali campagne di richiamo e condizioni della garanzia: sono dichiarati 12 mesi inclusi, mentre le estensioni vanno definite per iscritto.
• Prezzo finale, chiarendo passaggio di proprietà ed eventuali condizioni commerciali.

La sintesi è questa: una Stelvio per chi vuole spazio e comodità, ma non vuole smettere di divertirsi a guidare. Chilometraggio contenuto, automatico, trazione posteriore e accessori utili: a convincere è l’insieme, da completare con la verifica dei documenti e una buona prova su strada.