Alfa Romeo Junior 1.2 ibrida Speciale 145cv edct6

Alfa Romeo Junior 1.2 ibrida Speciale 145cv edct6

Questa Alfa Romeo Junior 1.2 ibrida Speciale ha un motivo concreto per entrare nella tua lista: mette insieme dimensioni compatte, cambio automatico e una dotazione già interessante, senza rinunciare al carattere estetico che ci si aspetta da un’Alfa Romeo.

L’esemplare proposto da GRASSI AUTO S.R.L. è immatricolato a gennaio 2026, ha 0 km dichiarati e costa 31.900 €. Quindi, al di là dell’etichetta “usata” presente nell’annuncio, stiamo parlando di un’auto già immatricolata ma senza percorrenza dichiarata: una distinzione importante per capire cosa stai acquistando. Perché questa configurazione ha senso

Il primo punto è la combinazione tra motorizzazione ibrida benzina e cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti. Per chi usa l’auto tutti i giorni, soprattutto tra città, tangenziali e spostamenti extraurbani, è una scelta pratica: niente frizione da gestire nel traffico e nessuna necessità di collegare l’auto a una colonnina.

Il consumo medio dichiarato è di 4,8 l/100 km. È un dato di omologazione, non una promessa sul consumo che otterrai in ogni situazione, ma indica bene l’obiettivo di questa versione: offrire una Junior adatta all’utilizzo quotidiano, con attenzione all’efficienza.

C’è però un dettaglio della scheda da chiarire prima di firmare: la denominazione riporta 145 CV, mentre il campo potenza indica 136 CV, pari a 100 kW. Potrebbe trattarsi della distinzione tra potenza complessiva del sistema ibrido e potenza del motore termico, oppure di un disallineamento nell’annuncio. Il concessionario deve confermare la versione esatta attraverso la documentazione del veicolo. Non è un motivo per scartarla: è un dato da mettere correttamente nero su bianco.

Piccola nelle dimensioni, curata nella configurazione Con 4,17 metri di lunghezza, questa Junior rimane gestibile nei parcheggi e negli spostamenti urbani. Ha cinque porte e cinque posti: una formula sensata per chi cerca un’unica auto da usare durante la settimana e nel tempo libero, senza passare a un SUV più ingombrante.

L’allestimento Speciale, secondo le dotazioni dichiarate, aggiunge elementi che fanno davvero parte dell’esperienza d’acquisto: cerchi in lega da 18” con disegno a fori, body kit nero opaco con inserti Rosso Brera, calotte degli specchietti nero lucido e illuminazione ambientale. Gli inserti Rosso Brera non indicano necessariamente il colore della carrozzeria, che va confermato con il dealer.

È una configurazione con una precisa identità visiva, non semplicemente un SUV compatto con il badge Alfa Romeo. Anche dentro ci sono accessori utili tutti i giorni: strumentazione digitale da 10,25”, climatizzatore automatico, bracciolo anteriore regolabile con vano e due prese USB-C posteriori. Il selettore DNA permette inoltre di scegliere tra le modalità di guida previste dal modello.

La sicurezza non è lasciata in secondo piano La scheda dichiara sei airbag, frenata automatica d’emergenza con riconoscimento dei pedoni, monitoraggio dell’angolo cieco e rilevamento della sonnolenza del conducente, oltre ai fari Full LED anteriori e posteriori. Sono dotazioni che contano più di tanti dettagli puramente decorativi: aiutano nella guida quotidiana e rendono questa configurazione più convincente. Non darei invece per presenti sistemi non indicati, come cruise control adattivo, telecamera o sensori di parcheggio: se per te sono indispensabili, chiedine conferma prima di procedere.

Cosa controllare, senza cercare problemi dove non ci sono Su un esemplare del 2026 a 0 km, il controllo utile non consiste nel trasferire automaticamente difetti di motori o modelli di anni precedenti. Conta identificare questa specifica versione e verificare la sua documentazione. Prima dell’acquisto chiederei:

La scheda la indica inoltre come guidabile da neopatentati: se è una ragione decisiva per l’acquisto, questa idoneità va confermata sulla targa e sulla documentazione della versione esatta. L’IVA non è esposta, dettaglio da considerare soprattutto per un acquisto aziendale. Il motivo per comprarla È la Junior per chi vuole un’Alfa Romeo da usare davvero, non soltanto da guardare.

A 31.900 € offre una combinazione concreta: 0 km dichiarati, automatico, sistema ibrido, dimensioni compatte e un allestimento con personalità e dotazioni utili. Ha senso se cerchi proprio questo equilibrio, senza bisogno di una vettura più grande o di un’ibrida da ricaricare.

• Versione e dotazioni associate al VIN, chiarendo soprattutto i 145/136 CV e verificando gli accessori effettivamente montati.
• Decorrenza e durata residua della garanzia ufficiale: essendo già immatricolata, non va dato per scontato che inizi dalla tua consegna. La voce “garanzia estesa: no” non significa assenza di…
• Eventuali campagne di aggiornamento o richiamo aperte sul telaio, con conferma dell’esecuzione prima della consegna.
• Piano di manutenzione applicabile, comprese le scadenze temporali: anche con 0 km, alcune decorrenze dipendono dal tempo.
• Prezzo finale di 31.900 € e condizioni dell’offerta, verificando passaggio di proprietà, spese aggiuntive ed eventuali vincoli di finanziamento.

Per noi di AUB, il suo valore sta qui: una proposta ben definita, con ragioni d’acquisto leggibili e pochi punti documentali da chiarire. Confermati versione, equipaggiamento, garanzia e prezzo finale, è una candidata convincente per chi desidera portare il carattere Alfa Romeo nella propria quotidianità.